К газовому редуктору идут 2 патрубка, могут течь они у меня так и было.

попробуй подтяни если таже хрень,открой крышку расширительно бочка там мальное отверстите почисти его.а есть,ещё такая присадка из серии HGK,сам применяю и другим советую.

Всем привет!проблема-появились следы тосола справа на т/и капота,внизу под аккумом и т.д.,радиатор сухой,и предохранитель вентилятора пост.перегорает.Раньше текли патрубки, но я их заменил,получается гонит вверх под давлением?

Нижний шланг радиатора, надёжно закреплен хомутом?
Предохранитель вентилятора перегорает из-за коротоша в его цепи.

НЕ,когда текли патрубки все следы были внизу на асфальте,а сейчас весь верх(справа),т.е. как будто снизу-вверх разбрызгивает

если разбрызгивает,то помпа скоро скажет тебе "давай досвидания"......проверяй все хомуты и патрубки

Какую прокладку надо ставить на металлическую трубку которая идет от помпы на радиатор печки, уже 6 раз её ставил и снимал а теч так и неустранил.

Обычная прокладка, обмазал её герметиком с обоих сторон и ставь.

главное-не перетягивать,без фанатизма.
ну и тянуть равномерно.

Проблема решилась шлифованием трубки(качество пайки отвратительное) и самодельной прокладкой из патрубка(заводская такая тонкая и резина больше похожа на бумагу).

Всех приветствую!Ребят подскажите чем можно промыть всю охлаждающую каналы и радиатор?? Получилось так что был залит зелёный антифриз и я его смешал с красным и теперь получилась там внутри какая то муть на ощуп скользкое как мыло и коричнего цвета.Вобщем пробовал заливать воду с лимоной кислотой и не помогло.Может кто подскажет чем промыть??

кока кола либо химия на авторынке,специально предназначенная.

sharik 21063 , горячей водой, кипятком если есть возможность.

А как же молочная сыворотка?

потек верхний патрубок радиатора, чтоб заменить тосол сливать полностью, или малыми потерями обойдусь?

mustaman , это верхняя точка пратически, вот то что в патрубке будет то и может потерятся, подставишь что нибудь...

кааапает тосол. медленно но верно и не переставая, под машиной всегда лужа.

дымит не сильно на прогретом(т.е. врядли движка жрёт тосол, хотя может быть так и есть, но если только совсем чуть-чуть), уровень масла не прибавляется(больше всего этого боялся)

только что завёл, присмотрелся - капает, потрогал все патрубки и помпу всю общупал - сухо(ну один патрубок был чуть влажный, но не настолько чтоб так капало).

в общем капает с этой фигни(уж извините не знаю как называется) которая стоит между двигателем и подушкой, с правой стороны, на неё похоже стекает с двигателя.

а теперь вопрос: что это может быть? подозреваю что прокладка гбц или всё же помпа, но текло бы с помпы - стекало бы с передней части двигателя, а там явно видно что мокрая полоса по блоку идёт из под коллектора...

Фигня между движком и коллектором - это ты термостат что ли имеешь ввиду?
На яму если есть возможность загони посмотри, или зеркальце маленькое и с фонариком просмотри детально всю систему. Сам недавно морочился откуда течет, было немного тосола на корпусе помпы, оказался сальник помпы.

возможно что с под коллектора и течет.подтяни гайки или прокладку поменяй

термостат сухой, а фигня я имел ввиду которая прикручивается с одной стороны к двигателю, а с другой на подушку двигателя, крепление в общем, на неё по блоку стекает(идёт мокрая полоса откуда-то из под коллектора) и капает уже на землю с неё.

а как из под коллектора может течь тосол? откуда он там берётся? какой именно коллектор и какая прокладка?
сорри если совсем уж туплю, в устройстве жигулей нихрена не понимаю, я думал тосол может течь только по патрубкам(включая термостат) и с радиатора, а у меня из двигателя сочится.. первая мысль была трещина в блоке, но тогда бы он так ровно не работал наверное) а потом подумал - там голова прошлым хозяином снималась, может быть просто прокладка гбц такая что на заведённом двигателе через неё тосол наружу двигателя уходит понемногу, но честно говоря сам про такую фигню ниразу не слышал и это только моё предположение