Ну вот и настало время расставаться с ушастенькой.

Расстаюсь с ней по причине покупки ещё одного фургона.

Что сказать? Машина на данный момент не требует абсолютно никаких вложений. Продаю как есть. Косяки по ЛКП (НЕ кузову) имеются. Кузов в идеале. Ни ржавчинки. Машина прибыла с югов.

- ВАЗ 21102
- г.в.: 1998
- дрыгатель: 21083, 1,5i
- 4 штатных ЭСП
- комплектация без адсорбера
- пробег: 111000. (приборка заменена недавно на 2115, старую отдам впридачу но она бестолковая)
- Состояние очень и очень для её годов.

Меняю только на деньги =). 100 т.р. БЕЗ ТОРГА. Для торгующихся 110 т.р. =))))










Пока пишем тут или в личку. Тем у кого вызовет реальный интерес к покупке дам номер телефона.

Сообщение отредактировал NightSurfer - 11.12.2013, 13:27

все таки мерса брать будешь?

хм, по цене у нас Таврии славуты, вот у нас госсударство...

я бы завтра ее забрал...

Гут
фургон важней будет,надо развиваться.Цена норм.

Денис, мерс то уже есть 190-ый. Вот и продаю бо не солить же мне всё енто добро.

Рома, так приезжай и забирай. Доедешь без проблем и оч. экономично... расход реально 5.5-6л/100км. Иль у вас тама растаможка круто встанет?

Мишань, я не скок под расширение скок новый виток себе. В плане уже грузоперевозок. Хочу взять Транзита длиннобазного с высокой крышей. Ну и самому летать на нём в тот же Владимир. Удобней. Проще. Легче =) Прелести дизелька уже оценил на 190-ике... Тока вот хз повезет мне или нет найти Транзитку с вебастой =)))) Но если даж чего то к след. зиме точно поставлю. Бо на 190-ке тоже себя офигенски вещь эта зарекомендовала.

Транзита первого брать собираешься? Без вебасты после -10 не заводится... На работе их штук 50 точно есть, зимой греются в боксах на рзных базах, иначе не заведешь.

Вадь, ну как первого... mk5 который. Вощем 98-00 г.в. Брать буду либо 2.5 атмо либо чё-нить с турбой. Пока не определился.

По сути могешь не ругать транзит =) Братишка у меня гоняет на mk5 99 г.в. Всё вроде всех устраивает =) Но у него самый короткий и низкий. Эт не суть =)

А первый транзит =))) Хоть мы друг друга и поняли. Ты скорее всего имеешь ввиду mk3.

Так вот mk1 первый эт


Mk3


mk5


Я собираюсь брать в таком исполнении.


Ещё попутно разглядываю Т4 с пихлом 1.9 но если искать атмо, то овощ конченный 53 л.с. Про 2.5 мотор наслышан про гидровыжимной и двухдисковую сцепу... Где чтоб всё заменить мотор надо сымать нафиг =)

На 1.9 конечн тоже несколько геморно меняется. Но хотя б выжимной уже обычный. =)


З.Ы.
Было бы канеш комильфо взять mk6


Но пока не потяну...

А ваще тема про продажу 10-ки =))))))) Так шо давайте продавать тут 10-ку =) А не наводить флуд о фургонах =))) Об этом мона в моей теме с 10-й потереть =))))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 11.12.2013, 20:06

согласен. у нас бы с руками забрали. машинка очень классно смотрится! удачи в продаже.

АП АП АП!!! Купите ТАЗик =))) Не охото чучхелам продавать... Жалко ж машинешку...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 18.12.2013, 10:56

Летом сюда привози,растамож и я заберу

Миш, летом? =))) Неее... Мне её надо до февраля продать... Тем паче Рома уже сказал что растаможка стока же и выйдет... А жаль... Так бы из теплого климата Туапсе, через полгода в мск =) попала бы в тёплый климат Украины =)))


З.Ы.

Тему АП!!!! Расскажите друзьям. Может нужен кому нить сей автомобиль.

Полностью обслужен. Вложений не требуется вовсе... За НГ праздники ещё подделаю чуть... Подключу ПТФ, пропаяю монтажный блок, и будут новые щётки в генке =)


Мне вчера тесть предложил его Мазду забрать по несколько другой цене =))) Поэтому 10-ка теперь активно продаётся =))))

Чтоб забрать енто =)


А к весне купить енто


Сообщение отредактировал NightSurfer - 29.12.2013, 10:37

ТЕМУ АП!!!

дорого... для Москвы вообще облака цена

Дорого? Знакомый летом купил 2112 за 100к, вроде 2002год. Что было из явных проблем- два умерших гидроконпенсатора (стучали постоянно) проблемы с кузовом,много сколов,вроде весь ровный был,днище- местами рыжее,убитая напроч подвеска,стуки и вибрация на малейшей кочке,не считая потом начавшихся проблем с проводкой и датчиками,двигателем и т.д. А за нормальную машину 100к не так и много

Не, ну если честно - д-о-р-о-г-о. Тем боле, с таким букетом неисправностей.

не,ну мыж другую машину тут продаем,в которой нет такого букета

Тут из неисправностей разве что коцки лкп ну и скрипучий салон. В остальном машина в идеале. Цену не считаю завышенной бо на машине нет даже рыжиков. Т.е. я продаю отличный кузов 2110 с бодреньким мотором не жрущим маслицо. Ну и опять же. Машина в том состоянии что сейчас год пробегает вообще без вложений ибо все нужное звменено. И остается лить бенз, омывайку, и менять масло опять же на автору я повесил подороже. Чуток. Иза пару дней появилась пара интересующихся. Надеюсь кто нито да купить а то мазда ждет скоро кстати и 190ик пойдет в продажу. Глядишь туды суды и на w210 насобираю потом )))

Сообщение отредактировал NightSurfer - 9.1.2014, 2:28

на любой машине есть дефекты краски, даже которой меньше года, тем более на наших дорогах

ну что сказать о твоём друге... он *лицо обманутое хулиганом я за 120 р(и то дорого) купил двинарь 2005 г\в, требующий только покраски переднего и заднего бампера, в остальном практически идеальна, за исключением пробега 160 000...






NightSurfer

люди смотрят ВСЕГДА первым делом на год... из за года ей цена не большее 90-95...

Забирай за 90-95 =))) я ж готов уступить. Мне сам факт отдать её нормальному человеку (бо кузовня без ржи и машина достойна жить). Мне просто девать уже некуда транспорт...

Газель, Газель намба ту, шарик, мурзик, десятина и мазда вот ожидает пока скину 10-ку... Куда мне одному стока их? я уже устал делать ОСАГи =))) да и за всё сумма приличная набегает...

10 хоть и жалко... Но жена ездить так и не собирается... так бы ей под попу отдал 10 и норм...

Но вот сумма так чисто для размышлений =)

Осаго
Газель №1 = 4 300
Газель №2 = 4 300
Шаха = 2 100
Мурзик = 2 100
Десятина = 2500

Итого осаги = 15300 в год...

Если всадить сюда ещё Мазду то 4300 и как бе ~ 20 000 тыр в год одни осаги...

Теперь считай ТО т.к. покупаю...

То 1500 за единицу...

7500 на все... и если с маздой то 9 000...

Это уже грубо 30 в год... ТО и ОСАГО...


А теперь налоги...

Две ГАЗели 8000 р
Шаха и Мурз выпадают ибо до 70 лошадей... оба... А мурз и подавно =))) 53,5 почти как Зипер =)))
10-ка 500 р
И если добавить мазду... то это ещё + 4 рубаса

Итог 12500...

Складываем всех вместе и получаем грубо 41 рубль в год... за все эти железяки =))) Вывод? Можно покупать Гелендваген, там осаго и налог в сумме рублей 50 в год дадут... =))) И ездить на нём одном... Но тока работать где хз =))))))))))))

Осаго на Гелендос 7 тыр... и налог 44 400 руб. за 296 кобылок =)))

P.S.
А я вот на год не смотрю... =))) мне пофиг хоть 89... Главное чтоб машина была норм =))) Вон мурз 87 года... Куда в более достойном состоянии чем я смотрел машинки допустим 92 года...

Дизелюка тоже кстати продаётся за 100 р =) Тоже торгуемо =) Тоже обслужен. Установлен контрактный редуктор и кпп, ТНВД перебран, двигло не сопливое, вебаста =)






Сообщение отредактировал NightSurfer - 10.1.2014, 18:20