вот мне наоборот, да и троешная решетка радиатора и бампера мне не нравятся., на вкус и цвет...

не,мне узкие больше нравятся,для сравнения,моя снизу

Хм,а не с праворулек (англичанок) ли это? там и передняя решетка черный мат.



Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 6.1.2014, 16:01

Это же тройка да? А решётка чёрная как так?

На наших машинах тоже хватает, так что вряд ли. Насчет решеток от 03, кстати, на тройкофоруме где то была треха из какой то страны с пластиковой решеткой, типа у них стальная по травмоопасности не лезла что ли...

Ну как то так,были немки 21011 и 21013 с черной решеткой.


бред, это и машину из пластика делать надо. Так кстати убрали дворники с фар,типо пешеходу что то там повредить могут...

Йайтса что ли? ;))) Дык это карликом надо быть...

Типо сильно травмирующий элемент,только мне кажется он не от дворника откинется а от удара, теперь безопасные форсунки стоят,которые не фару не моют,ни омывайку не экономят...

ну не знаю, у меня на мазде выезжающие форсунки) внешне после них фара вроде грязная, а дорогу освещает после мытья в разы лучше чем до мытья)))

из за высокого давления на ветер улетает не мало омывайки,а с дворниками расход минимален. Даже тесты делали,дворники лучше чистили в итоге все равно

С дворников на омыватели перешли не из-за пешеходов, а из-за материала фар. Раньше это было стекло, стойкое к истиранию, а теперь - поликарбонат, которому механические воздействия трением строго противопоказаны.

не,именно отсылка была на травмобезопасность для пешихода в ДТП. Вроде в программе Главная дорога говорили,брали Volvo с дворниками и форсунками. Ща видео попробую найти

Сегодня привез в гараж задние фонари 2103 в крайне недурственном состоянии, поляков.
Т.о., мне до внешности тройки полностью не хватает: тепла, заднего бампера 2103 и молдинга порогов. Ну и УП-145 с клюшками, но это - долгосрочная перспектива, ибо сварку мне пока взять негде, а пытаться без хорошего знакомства со сварщиками вварить фрагменты крыльев - муторно. и дорого. И таки да, их тоже где то надо взять. А варить планирую именно фрагменты крыльев, т.к кроме пары мест, крылья идеальны, а трогать заводские не хочется совсем. Проще попытаться поизображать что то подобное. Плюс именно силовые элементы не затронуты, гниль есть только в плоскостях.
+ три "юбки" ручек дверей в хроме = комплект полный + 1 резерв. Ну и по мелочевке...

Сообщение отредактировал Ammendorf - 7.1.2014, 23:54

Найди, пожалуйста!
Потому что, имхо, Вольво первые бы отказались от травмоопасных решений, однако, из иношмар дворники фар продержались дольше всего именно на них и на саабах... Главная дорога - не аргумент, а вот если будет ссылка на какой-нить евростандарт...

да они единственные кто их до последнего использовал,там был тест- вроде вольво s80 или s40 начала 2000,одна с дворниками,другая с форсунками.А вот закон или евростандарт- хз,не помню точно что про это говорили. Щас все выпуски перерою,никак не найду

Нашел тут наконец то бархотки в авто-49, думал поменяю наконец то. Ога-ога, болт там был. На сайте нарисованы те, что мне нужны (Вертикальные), по факту - горизонтальные (Которые под хром накладку идут).
Ну шо это за ляцтво, а? 2 года ищу - нигде найти не могу. А судя по отчаянным звукам в двери, из-за перегрузок уже тросу свеклоподъемника заодно конец подходит.

тю..тыж в Крыму был...

Я б приложил в пост картинку того, чего мне там показали. По цензуре не пролезет

не знаю,у нас бархотки весьма себе ниче видел..яж так понял в которых стекло ездит?

По которым стекло ездит. Которые в вертикальной стойке двери стоят...

http://www.avtoall.ru/uplotnitel_stekla_va...eiy_brt-007675/ подкинули тут такую ссылочку... Вроде оно. Вопрос в том, какой она длины, и можно ли ее разрезать пополам? Хватит ли на одну дверь с двух сторон?