о, теперь на грантовский код перешли? раньше калиновский был у некоторых частей салона

Коробочка у меня 1118-ХХХХХХХХ, у него 2190-ХХХХХХХХ, изначально с 2108 и далее не менялась. Раньше было требование чтобы деталь не меняла индексов на всем протяжении выпуска. Т.е если она появилась на 2101 и далее не менялась, она должна иметь индекс 2101. .

мде, автоваз жжет

Да собственно какая разница. Главное чтоб подходила. У меня подрулевые переключатели один 1118-ХХХХХХХХ, другой 2123-ХХХХХХХХ. Внешне - близнецы братья.

У подрулевых как разх есть разница. У Калины там кнопки управления БК есть

Да похрен. Они мне пока не нужны.. Если что рычаг можно переставить калиновский, с кнопками.

Ну я просто к тому, что прямая разница между переключателями все таки есть, поэтому и код различается. Но вот когда начинают вносить путаницу в каталоги - радости довольно таки мало. Нет гарантии того, что это касается не только салонных деталей, и лет через 5 может возникнуть путаница, когда владельцы калин/грант будут вынуждены искать какую нибудь дефицитную детальку с кодом 1118 или 2190. И не знать, что взаимозаменяемы и 2190 и 1118, и вообще деталька изначально 2108 и есть в любом сельпо с автозапчастями...

P.S вот например есть такая дефицитная-дефицитная деталька 2103-5701058, пистоны крепления металлических сеток вентиляции задней стойки. Кто то покупает у барыг рублей по 50-100 за штучку, кто то колхозит сам из чего придется. А надо всего лишь зайти в какой нибудь крупный магазин и купить там детальку 412-5629260 за сумму не более 2 рублей. Большинство барыг кстати ими и торгует, потому что настоящие 2103 - огромный дефицит

погодь а там отличаются от шохи разве пистоны?

У этих металлических сеток, там история похитрее. Изначально они были со встроенным крепежом - были там такие латунные усики. Потом зачем то, видимо для унификации, их пересадили на пистоны, идентичные тем, что держат сетки вентиляции на крыльях 412-х и 2140-х москвичей. На шоху ставились те же 2103-е сетки с теми же 2103-ми пистонами. И 21011-е пластиковые. Всякое ставилось...

Во такие вот.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 6.1.2014, 14:23

если я не ошибаюсь,у меня не такие стоят..чем то похожи на дверные токо без боковой лапки,такого плана.

нашел


а есть еще такие..короче что было то и тулили

Ну так это и понятно, на первом фото поздние пластиковые сетки, они просто одеваются и защелкиваются. А на втором фото 2105-е, тоже просто ставятся защелкиваясь. Но они страшные
А у тройкиных крепеж похитрее:


Сообщение отредактировал Ammendorf - 6.1.2014, 15:05

че, мне пластиковые черные больше нравятся, родные снял, лежат, пока не выкинул.)

ЗЫ. пригляделся и нашел индекс))) 2105-5701041

Сообщение отредактировал sedoy - 6.1.2014, 15:10

на 2105 ваще сеток не было, кажись...

а разве 03 не пластик покрытый хромом,как это любили у нас делать?
моему цвету не идут такие,примерял..стоят удлиненные,как рас в дизайн..мне нравится)


а помойму 06

на моей тош такие с завода стояли... но у меня вообще же сборная солянка была) руль 213й, бампера 05ые и так далее и тому подобное

Сообщение отредактировал sedoy - 6.1.2014, 15:11

Ролакс , не, они железячные...

у меня родные, только темные шли.

ну у меня то совдепия еще и такие стояли..

нее, я имел ввиду что у меня модификация была такая) сборная))) 65я же

Всего были вариации сеток, если уж заморочаться...

Металл хромированный
Металл с хромированным только ободком
Металл черный матовый
Пластик в 03-й форме
Пластик в 05-й форме

У меня стоят металлические черные. Раньше никогда не обращал особо внимания, пока мне их не подогнали. Поставил, посмотрел и понял, что от 2105-х на классике, не считая 05-07, просто тошнит, настолько они криво смотрятся относительно этих. А вроде бы такая мелочь, сетки какие то...