Касяк, у нас -20 раз лет в 20! =)))

Ну так а я об чем? =)

привет все. перечитал все темы описание проблемы нашел а вот в чем именно проблема так и не допонял. При работающем двигателе шум толи в коробке толи в районе корзинки. до этого сменил 4х ступку на 5и. шумы на всех проявляются на ввсех передачах с разной ампл. зависит от оборотов. изчезают при выжатом сцеплении. Грешу на задний подшипник коленвала. подскажитече и как.

В маховике есть подшипник первичного вала , либо выжимной подшипник сцепления.
Тоже появился шум когда поставил безпаучную корзину сцепления так и ездил все в норме.

Сообщение отредактировал filipp - 10.1.2014, 6:21

Доброго времени суток, проблема возникла с моей кпп (5-ти ступка)
1, После того как перебрал по мурзилке появился шум, звук похож на сухой или рассыпавшийся подшипник (Масло в норме)
2, При разборе КПП разобрал рычаг потому как предыдущий хозяин набухал герметика что рычаг не вынуть
Заменил все подшипники, муфты. вилки, сальники, заднюю крышку (была трещина) и теперь при снятом рычаге все передачи включаются а как прикручиваю вилку рычаг переключения на себя не идет что может быть?
3-я 4-я норм
5-я задняя норм
1-я 2-я рычаг не идет (рычаг б.у. такой же как и прежний)

помогите товарищи! стук в коробке при переключении. А вернее, при втыкании передачи.
Металический стук, как буд-то ломом об лом стукают.
Происходит исключительно при:
1) движении свыше 20кмч (далее не зависимо на какой скорости ты катишься)
2) выжатом сцеплении

в момент втыкания передачи "дзынь" стук, и дальше едем хорошо
на сто сказали, что проблема в вилках, стоит ли верить? если да - каков выход?

Ещё может быть подшипник первичного вала изношен, у меня было такое - при выжимании сцепы звук становился гораздо тише.


А передачи включаются с усилием, типа будто упирается? Если так топ роверь сцепу мож недожимаешь и потому передачу фактически пытаешься включить без сцепы.
Передачи выпадают? Если нет то сомневаюсь, что виной тут вилка\синхр.

есть такое ощущение, что что-то мешает, но переключение происходит без скрежета шестерней. Сцепление схватывающее наверху выжато при этом полностью!

что делать то?)

Слей масло, смотри, нет ли металла/стружки/обломков зубьев на магните пробки, чистое ли масло.

Если звук при выжатом сцеплении, то значит проблема в сцеплении/выжимном. Коробка то при выжатом сцеплении не работает.

Ребят, подскажите пожалуйста, что может быть. У меня КПП - 4 ступка. При включении третьей передачи начинает идти гул. Но я не пойму откуда он - из коробки или из моста. После переключения на 4-ю - гул пропадает и машинка едет тихо. Я думаю, что это не редуктор, так как он бы и на 4-ой гудел. Скажите, что может быть и как это можно устранить? Заранее спасибо!

/При включении третьей передачи начинает идти гул./
Чтоб определить неисправность, это надо слушать.
На 1, 2, 3 передачах нагружены шестерни соотв. передачи и все подшипники, отсюда и шум, особенно при износе.
На 4 передаче нагрузка на подшипники существенно меньше, передача прямая.
Что делать? Для начала см. пост #1949 выше.

замени КПП и все дела. четырехступки всегда можно найти недорого и в хорошем состоянии. это не пятиступку искать.

Всем привет, что бы поменять штоки в кпп, надо валы из коробки извлекать? Смотрел мануалы по разборке кпп, то там штоки снимаются только после того как валы снять (типа все по порядку), а вот если только штоки поменять нельзя проще? Хочу в шниву вместо 5-ти ступки поставить 4-х ступку, но надо в коробку 2101 поставить штоки от пятиступки.

нет. не надо. снимаешь заднюю крышку, нижнюю крышку, снимаешь фиксирующие шарики с пружинками, торцовым ключом откручиваешь вилки от штоков, и вынимаешь штоки, только не потеряй 3 бочёнка (которые для блокировки от включения 2х передач. ставишь новые штоки и собираешь в обратном порядке.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 13.3.2014, 21:15

П@ш@, о спасибо большое, а то я уже настроился всю перебирать. +1 тебе.

Сообщение отредактировал pass3 - 14.3.2014, 10:33

Добавлю , если экстрим нравится коробку можно от машины и не снимать..

Мне то полюбому снимать пятиступку, а четырех ставить.

Сообщение отредактировал pass3 - 14.3.2014, 17:21

а как же задняя крышка? в классический тунеле она не снимется, а вот на ниве? там есть место?

Сообщение отредактировал П@ш@ - 14.3.2014, 18:29

Добрый день, подскажите пожалуйста. Подходят прокладки 5-ти ступенчатой КПП ВАЗ-2106 на 5-ти ступенчатую FIAT