Чудеса...
Возможно Саня прав, вода могла в релюху набраться. Проверь ее.

А с сигналкой это не может быть связано? потому что она начинает орать примерно через одинаковое время после выключения зажигания.

Если клаксон к сигналке не подключен, то вряд ли.

а сигналки колокол же не орет. Так? Бо сигналки колокол можно дублировать клаксоном...должны в унисон тогда орать, если это от сигналки.

я думаю вряд ли клаксон к сигналке подключен. по крайней мере у меня сирена с клаксоном никак не подключена.

Ну да Вы правы- сигналка молчит, значит дело не в ней!

тогда смотри релюху, как правильно сказал payalnikk

Сообщение отредактировал R&M - 23.12.2013, 16:35

Сейчас вооружусь феном и пойду глядеть)

Обнаружил я проблему, вода попала в блок предохранителей! Я просушил его феном и клаксон не орет, но вот другая проблема, теперь светятся индикаторы масла и аккомы, а ключей в замке зажигания нет.

Фигасебе помыл мащину.. Ты ее что и внутри мыл?
Смотри где плюс с акуума может попасть на цепи которые включаются при вкл зажигании - в подкапотке провод на катушку, РН, на генераторе , оранжевый провод на бачок с тормозухой и реле контроля зарядки с электроклапаном.
В салоне... Ну если у тебя и блок предов был мокрый, тогда.. Я даже не знаю что посоветовать.

поидее,после полного просыхания все устаканится..у меня после мойки сига крякала мать ее.

Внутри только протирал)))
Дык они не горели пока я блок не посушил, может когда сушил вода глубже забилась и коротит?

Просто сушил или еще что то вертел/трогал? Если просто дул, не могло ни чего такого, кстати а приборы работают (датчик топлива и т.д.) или просто лампочки горят?

Ничего не трогал, просто открыл крышку и просушил. Все приборы работают, а лампочки горят даже когда на сигналку закрываю(((

Вытащи сначала 10-й пред, посмотри, потом 9-й, на каком преде перестанут приборы работать и перестанут ли вообще.

возможно, что где-то контакт плохой или подкорачивает. У меня как-то на стоянке стартер сам включился, причем ключи лежали у меня в кармане. Благо, машина была на ручнике и на нейтрали. Помог сброс клеммы. Подкинул клемму назад - все нормально и до сих пор не повторялось. Так и не выяснил, что это было. А все время и сейчас тоже, при нажитии на тормоз включается подсветка часов, а при сигнале - плафон в салоне. Правда, это все на светодиодных лампочках, на родных лампах накаливания такого не было. Если у тебя в контрольках диоды - то это неудивительно.

Сообщение отредактировал Deather - 23.12.2013, 18:26

Накидываю клему и сразу срабатывает бензонасос, индикаторы горят остается только ключ повернуть и машина заводится, а когда заглушу второй раз иуже не заводится, надо клему откидывать(((

Так, погодь, что с предами, пробовал вытаскивать? И еще у тебя инж или просто электронасос? Просто я не вкугрррсе ррребята )).

И еще, что у тебя подключено на замок зажигания, т.е. работает (не штатно какой то девайс) при вкл зажигании.

У меня инжектор. Предохранители еще не пробовал вытаскивать, вот юзаю в инете какой отвечает за бензонасос.
Ничего лишнего вроде не подключено!

Сообщение отредактировал Антоха Diesel - 23.12.2013, 18:41

Первая ссыль в гугле - http://avtoremont61.ucoz.ru/publ/ehlektros...hektor/2-1-0-17
там видно три дополнительных преда. Стоит также посмотреть вокруг реле зажигания системы впрыска.

Так я непойму, предохранитель на бензонасос не в блоке под капотом, а в салоне под бардачком находится?