Странно... а я то по таблице подбирал для первой камеры, и когда ни чего не подходило плюнул на неё...

Просто когда смотрите вторую камеру по таблице, не забывайте что если открыта вторая, то открыта еще и первая, которая дает бедную смесь. Вместе с переобогащенной смесью от второй камеры они дают вполне нормальное соотношение.

спецы,нужен совет.какие жиклеры поставить на солекс 2108 для езды на 21213 моторе 1.7л?

Я не спец, но 2108 на движке 1,7 стоять не должен. Вообще.

для моторов 1.6-1.7 есть слекс 21073

я сам знаю что там должен 21073 стоять,вы меня ничем не удивили и нового не сообщили )) поэтому спросил за 2108,так как читал где-то что стоит такой на моторе 1.7л и офигено все работает.но не могу найти где читал.

Да , работает! Но не так как надо!

Knjaz ХЗ блин,ну не хочется мне еще 150 баксов на новый 21073 выбрасывать.весной хочу инж ставить.а БУ не нахожу. а если 2141 поставить? там дифы 24х26

Сообщение отредактировал Olezha73 - 14.12.2013, 17:24

Может у кого то и стоит 2108 на моторе 1.7, но я уверен на 90% что тот солекс расточен до размера 21073 солекса,либо больше

хочу заменить озон на 081 солекс, двиг 1300 см2 в стоке, какие посоветуете поставить жиклеры, эмульсионные трубки и т.д (я сравнил 51 солекс и 81 помануалу разницу вижу но это теория, практика рулит), текстолитовая прокладка есть, тросик подсоса 08
жду ваших рекомендаций и советов
солексы 21051 и 21053 днем с огнем не сыскать или китай предлагают

Сообщение отредактировал DJONI BIGUD - 23.12.2013, 0:16

А за инж около 2 тыс. баксов хочется отдавать? Ну это конечно если не б/у брать.

мой знакомый за 2к$ форд сиеру 90г отхватил

Ну это не показатель. Каждому своё.

Для установки инжектора не обязательно менять двигатель. Обычно влезают в бюджет 10-20 тыс. руб.

Конечно не обязательно, можно даже на родную ГБЦ колхозить. Просто я по-максимуму написал. На каком-то сайте видел, что только проводка с датчиками 10к. стоит. А так для себя решил, если ставить инж, то конкретно: ГБЦ доработанная около двадцатки, блок с местом под ДД, ну и все остальные потроха как то бак, рампа, крышка передняя со шкивом и т.д. думаю на штуцер потянут.

Ну если если брать все новое и по запчастям то 200% цены гарантированы. Куда проще взять комплект с битой машины, в крайнем случае докупить недостающее...

Оно то понятно, но как-то не по мне. Наверное поэтому и не решаюсь инжектироваться и утешаю себя мыслями, что карб надёжней.

Всем привет. Нужна ваша помощь. И так, буду покупать карб. В данный момент будет ставиться на 1.5 двиг, но в мае перекочует на 1.6 с ОКБ 780 валом. Чтобы пропитать данный распредвал, нужны дыры 24/26. В магазине нашел 21041-10 карб. Стоит его покупать? Или все же купить 21073 солекс? Но потом точить его не охота будет. Сам больше склоняюсь к 21041-10 солексу.

Да пропитаешь его и 073. А 041 может будет многовато для 1,6. Но хотя попробуй.

В общем решил, буду 21041 ставить ))) Настроить реально будет... Лучше с жиками поиграться чем потом с дрелью туда лесть