бачек с омывайкой еще реально прогреть,но масло,если даже его можно было бы пустить по всему поддону- особо не нагреет,очень слабый

проверяли?

http://www.youtube.com/watch?v=-itfgt4xHHM...amp;app=desktop

Кто будет вставать на час раньше,бежать на улицу к машине включать подогрев и идти собираться на работу?И при том акб должен быть хороший.А если до этого авто на морозе стояло дняьтри ,то акб точно не будет хороший.
И вообще,конечно подогревать масло это хорошо,но это всего лишь облегчение запуска из-за того что масло становиться жиже.Так не проще лить в двигатель синтетику,она при минус 20 будет как п/с при нуле.
И еще,если уж использовать подогрев то подогрев системы охл.,вот это действительно полезно для мотора,потому что зазоры становятся правильными и можно завести и сразу поехать,причем печка уже теплая.
Автор извини что помешали продаже,но просто это ниочем фенька.

да чему вы можете помешать со своим теоретическим мнением?)
есть желание - человек найдет применение, нет - будет теорию разводить)
лейте в шестёрку синтетику за 2000)
а вы хотели чтобы подогрев за 300 рублей превратил жигули в иномарку с вебасто?) смех)

я в молодости за 2 часа вставал и бегал с паяльной лампой и вёдрами с горячей водой)
про аккумулятор каждый день домой вообще молчу)

Конечно на каждый товар есть свой покупатель,просто да это теоретическая мысль в слух))
Но как считаешь все же это удобно,за час идти и включать?Мне например влом вставать за пол часа раньше(встаю за 30 мин до выхода) при этом если еще нужно идти на мороз,открывать ледяной капот ит.д.
Я думаю на зиму можно синьку даже в жигу залить.

у всех разные ситуации. в 2000 году я и за 2 часа не обламывался встать лишь бы не своим ходом ехать (денег на нормальное масло и тосол не было)
эти провода отлично разошлись у дизелистов. а этот коротковат для большого фильтра.
так что выложил чисто для фантазии кого-либо - на классике всегда у людей смекалка хорошо работает.
и, ИМХО, 300 руб смешная цена для эксперемента. по мне так и омывайку греть - вполне неплохо было бы

а что проверять? На пару часов оставил такой девайс- хорошо если он ватт 100 напрмер,а если 200 и более? Потребление минимум 16А,за пару часов аккумулятор умрет,тем более на морозе. А вот если для бочка омывайки- то на заведенном двигателе еще куда ни шло

Lyzhenkov, можно поподробней расчёты Ваши. что-то я не понял откуда 16А взялось и почему от них должен аккум умереть за пару часов.
а что мешает от запасного запитать?)

Ладно, пусть в лучшем случае - 100Вт (как Вы заверили)/12В = 8,33333А. Округлим до 8А. Извольте, но такие проводочки с маленькими крокодильчиками - это не серьёзно.
Постойте-ка на морозе с потреблением 8А, это почти так же, как включить ближний свет и пол-часа час стоять разряжать АКБ.

Согласен полностью. Все верно, даже добавить нечего.

dikobrazzoff
ну инженеры идиоты, конечно) они не догадались посчитать)
что мешает от запасного запитать?

А на кера тако изобрятение та? в -38 ноу проблем с маслом за 720 руб http://www.barda4ok.ru/index.php?page=main...amp;section=255 акб аком браво
В -38 все будет зависеть от испарения бензина т.е. эфиров в нем.
Это ваше изобретение, изобретено для подогрева труб чтоб незамерзли и все но от 220V так зачем оно если с танцами с бубном бегать вокруг авто со вторым аккумом, и при 220v есть подогрев ОЖ
Инженеры му...аки и я такой же инженер му...ак никера непонимаем ф чуде техники.
А теперь первый закусочный вопрос:
"Когда масло опарафинилось и имеет вид сливочного как ентую шуто технику туды вставить, засверливать его чоли?" чтобы млин теплоотдача ф масло пошла и оно таять начало и пропитыфать!

Сообщение отредактировал filipp - 14.12.2013, 20:46

Инженера?? Ой ненадо, ненадо. Светлые головы инженеров не этим занимаються.
Интересно, делать людям нечего, запасной АКБ возить с собой ещё и домой затаскивать заряжать.

не надо судить обо всём только по терриортии внтури МКАД)

ладно вам
как лучше разморозить бачок омывайки...

Снимай с машины, неси домой!

Покататься маленько. Точняк оттаит.

ага под подкрылком падла спрятан...
долго выколупывать..


ну маленько не маленько, но залита незамерзайка, а вот видно в горловине плещиться, а моторчик прихватило... видать остатки воды.
да и поездки по 200км не помогают. шланги то мягкие становятся а у меня бачок в крыле спрятан...

вот завтра опять в донецк поеду, придумал обогреватель, кину его туды-хай греет. думаю за три часа отогреет.

ну чесно говоря содрал идею у "дизелистов" (кидают в бак-соляру греют) правда лампочка на две нити габарит\стоп...стоп перегорел правда, по сему ее в расход
5ватт будет греть жаль конечно что 21ватная нитка тю-тю

там много воды ? если %20-30 от объёма, то заранее поставь дома незамерзайку к трубе, потом налей в боч0к, и оттает

пробовал, грел зимку на батарее сутки-теплющая была-вылил =толку ноль.
нужен "кипятильник"...