Tom Lepski если хочешь чтобы можно было включать независимо от габаритов, то протяни на один контакт кнопки плюс от 16 преда, а с второго контакта кнопки кинь провод на саму подсветку вместо двойного желтого(или какой он там?коричневый!?!

Сообщение отредактировал Smeliys - 22.10.2013, 14:27

получится так : подсветка Минус подключен к минусу на переключателе , а плюс через предохранитель от переключателя к подсветки. Так что ли ?
вот так вот ?

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 22.10.2013, 14:47

вот реле,которое давно хотел сфоткать и показать вам



4-х контактное ,маде ин венгрия. Висело у меня рядом с блоком предохранителей подключенным одним проводом к первому предохранителю . Что это за реле и нужно ли оно мне?

Сфоткал качественно . А почему ленту от штатной проводки запитать не хочешь. А теперь по теме. Вот минимум на подсветке.
Так светились приборы с штатным освещением. А вот так , как мне считается комфортным.
Кстати , о реле , у меня таких пол ведра и все мне нужны.

Сообщение отредактировал ivanich959 - 23.10.2013, 9:23

Сегодня сделал проверку проводки впервые, после покупки. Полностью всю проводку. В итоге были задержаны провода ( просто афигеть ) и два реле.


а по теме, вот мои приборы,только ещё недоделанные, этот вопрос решится на этой неделе

АЙ цвай полицай..

А что на кнопке клаксона лого и все?

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 23.10.2013, 23:41

Да. Лого. На другом была дудка. Это " Вираж" штатный рулик Оки.

В ссср вираж считался спортивным рулем

А что? Разве ОКА не гоночный авто?

Привет ! Короче намотал я уже 2 тыс с хвостиком без приборов) Но тут уже зима.. температурка упала, темнеть начало раньше...надо мне собирать приборную доску.
никак не могу собрать её,а точнее - спидометр и тахометр. А еще точнее , я поставил диодную ленту ( не лампочки,а лента под шкалами) и в чем мой баг :
- при включении подсветки машины - не горит тупо тахометр и спидометр
- на спидометре не горит лампочка оповещения подсветки.

Если смотреть по схеме , то у меня нет плюса который идет на лампочку подсветки приборов в спирометре. Я понимаю, что я где-то неправильно подсоединил диоды ( неправильно кинул минус,походу ). Вот прошу помощи , может кто-то схемой с головы подскажет, потому что мне надоело иметь половой контакт с этой машиной))

ПиСи. Ленты в приборах рабочие ,кидал минус и плюс.

Короче нарисуйте схему подключения спидометра и тахометра с диодной лентой ( потому что там минус добавляется, в отличии от штатного )
Спасибо !

Сообщение отредактировал Tom Lepski - 12.12.2013, 12:27

Привет. Короче , тебе лень тему чуть почитать , мне лень схемы рисовать. В 226 посту я написал как собрал свои приборы. Никаких лишних плюсов и минусов. Все штатно. Вынул приборку с лампами , поставил с диодными лентами и поехал. На установку лент в приборы надо 1 м ленты ( еще и останится ) , паяльник , провода тонкого одинарного с метр и по одной лампочке на прибор. Я их раздавил и припаял к выводам от лент и вставил в штатные патрончики, а их запихал в штатные дырки. Если полярность не попутать , то работает сразу. Яркость только охрененная. Я схему паял для регулировки.

да читал я,Все-равно немного не так. Ты припаял + и - к патронам, так ведь ?? да и у меня диодная лента не самодельная ( в принципе разнице нет ) плюс я кидаю на штатное место ( т.е. + я припаял к + на диоде и провод подсоединил в лампочке ) а минус куды ??? не паять же на патрон, по цивильней надо как-то

Иваныч, ценю твою реакцию на форуме, но б** мы на разных языках на постой общемся )))

Русским по белому пишу еще раз. Плюс с ленты после раздавливаня лампы паяю на плюс цоколя , минус от ленты паяю на корпус цоколя . Цоколь с припаяными проводами ставлю вместо штатной лампы в штатный же патрончик , а его запихиваю в штатную дырку прибора. Все. Снаружи и не видно что была переделка. Схема не меняется и никаких лишних проводов. Повторюсь , не к патронам , а к цоколю от лампочки.

так,со спидометром разобрался,работает. нашел где плюс и соденил подсветку приборов и лампочку оповещения подсветки. чики-бомбони))

помогите с тахометром,никак не вьеду... можете сфоткакть как сзади подключено? потому что я подсоединяю иметодом сапера))



мой вариант

Это называется поцивильнее? Я же писал после сборки и перед установкой приборы не отличаются от штатных. У меня из дыр провода не висят колхозом на разьемах. И я реально потоньше провода использовал. Там токи никакие и такие толстые это не только излишне , но и не практично. К ленте такие дрова хуже паять и дорожку оторвать можно с потрохами.

все верно,это провода у меня остались проводки какой-то)) чтобы не покупать 0,5 метра и не искать использовал что смог.

А Тахометр сегодня я не подсоеденил, потому что я так и не понял какие мамы на какие папы подсоединяются на самом тахометре

какая нормальная стоимость диодной ленты ? продаю от 130 р за метр. самая яркая 550 р за метровый кусок

Ну я по 170 брал обычной яркости. И ту регулировать пришлось.