Ну вот. У тебя яма есть. Летом нужно будет обязательно выкопать и свет провести!

Всенепременнейше рекомендую. Гараж (30 квадратов) захламил , аж стыдно. Яма (30 квадратов) захламил , пройти без матюков сложно. И мастерскую , это рядом с гаражом комната , где стол с радио апаратуркой. Тоже успешно захламил. Там всего около 20 квадратов. Ну и канечно во дворе горы моих раритетов. Душа поет , а сердце плачет.. Плюшкин нервно ворочается.

Все зависит от нагрузки,если крутить руль на шершавом асфальте стоя на парковке то да жрет не мало,но так в основном его пожирание не о чем,я как то мерил даже по бк,не помню точно сколько не больше 1в просадка была,что то около 0.5-0.7в.,но правда у меня на 100а гена,хотя на хх они все почти одинаково дают

Тогда и второй этаж не помешает! =)

))))))))))Знакомая фигня - и гараж есть, а ни чего в него не входило. Два мота и то стояло с трудом. Подошел к вопросу жестко и просто (ну мне то проще - как раз шестеру продал) -все, что лежит и может когда ни будь пригодиться - долой!!!! По себе знаю-если вещь лежит для чего то конкретного-тогда еще есть шанс, что пойдет в дело, а все что "а вдруг пригодиться" - это на 90% мертвый груз.
Раза три съездил на приемку чермета, разок кто цветной принимает, пару раз к мусорным контейнерам, ну и печку на даче почти месяц топил)))))
Все - в гараже порядок))))

Ага, тоже нужно кое-что в чермет сдать. Тем более сосед в соседнем гараже принимает. =)
Вчера доехал до гаража, пока гараж открывал - АКБ сдулся. Снял генератор вчера и разобрал. Судя по всему дело было только в том, что отвалился хвост РН. Диодный мост жив, но что-то много окислов вокруг диодов. Наверное все равно поменяю. Насчет регулятора напряжения думаю. Может поставить стоковый РН?

Ставь конечно. У меня сток и о5 повторюсь еще СССР. Неубиваемые какието...

Жаль, что РН Советского для 21214 не бывает!

Иваныч, у тебя и гена сток стоит,а у Саши 21214 стоит...

Не нужно было в зиму начинать доработки,все както сложилось в одну неисправность.

Вот-вот!

да какая кому разница лишь бы работало,а какое он это вже на любителя

Это точно, но теперь уже поздно.
Что мы имеем? Вчера купил мост и РН, пришел домой, собрал генератор и пошел в гараж его ставить. А так как при сьеме генератора не мог его открутить от натяжителя и пришлось снимать шкив с помпы, пришлось полчаса провозиться с прикручиванием шкива. Никак не мог наживить пальцами болты. Все собрал, подключаю ... бах. КаЗа!
Да такая, что клемма подплавилась. Все проверяю, и снова. Путем проб и ошибок выясняю - коротит в генераторе. Ну хорошо, снимаю, разбираю. Выясняется, что при сборке генератора, прикручивая контактный болт к диодному мосту забыл подложить прокладку, чем надежно закоротил обе шины моста. Исправил, собрал. Начал ставить, уронил болт натяжителя в такое место, что без пинцета не достать. Нашел какой-то ржавый, с полусодранной резьбой. Проверить хватит. Пробую заводить, не заводится. Несколько раз покрутил и села АКБ. Время уже первый час ночи. Пришел домой, хватился - зарядник не работает. Поставил заряжаться от зарядника для шуруповерта. За ночь(5,5 часов) зарядилось до 12,5 В. Утром пошел в гараж, поставил АКБ - не заводится. Проверил - нет искры. Вечером видимо буду делать зарядник, нужно зарядить АКБ, а уже потом искать искру и пытаться заводить.


Ну да, главное - чтоб работало.

Ну пипец какой то....Невезуха одним словом...

Да не, все сделаем. Просто времени не хватает катастрофически. В рабочий день только с 10 часов вечера могу что-то делать при свете фонарика. В целом особого криминала нет, был бы целый день свободный - все можно было сделать.

До боли знакомая ситуебина...Раньше когда гаража не было, все ремонты на улице под фонарем...жуть....
Тяни свет в гараж.
Ты как в том анекдоте "Даже если фортуна повернулась к Вам задом, можно довольно таки интересно воспользоваться и этим положением!"

Сейчас точно не до света. А летом надо обязательно сделать. И яму выкопать тоже.

Мыхалыч, уважуха. Этож скока интузиазизма приклал.

Сейчас нет. Планы на лето.

Я про ремонт геника за тебя радуюсь И про АКБатора с его зарядом.