В ДОСААФе говорили что в полярных условиях машины вообще не глушат (уралы,камазы) или не заведешь

не глушат....

уже говорил вроде, тоже в кпп и мосту 80в90 кастрол, в -25 сцепу держу ровно 5 сек.

На 75W90 и нажимать-бы не пришлось..

дорага это масло 600 р литр...

раз в два года 1000руб

Смотря кто как ездит. Замена через 60 000 км. Кому-то и лет на 5-6 хватит.

Ну 5-6 лет врятли масло не потеряет своих свойств,а вот года три да,еще можно. У всего свой срок годности

Знаю некоторых личностей, которые его вообще ни разу не меняли..

Знаю некоторых личностей кто даже в двигле его не меняет.

как то ты странно считаешь... а мост и рулевая ? 4л...

Видел такое на скутере,жаловались на шум в редукторе,на вопрос смены масла просто выпучили глаза,читался вопрос "а надо было?" скутер по vin коду 2009года, 4 года масло не менялось,слилась зеленовато-желтая жидкость,похожая на эмульсию (сначала жидкая,потом сгустками) на один вал даже не поцарапался,износа не было (не разу не слышал,что бы на валу износ был) а вот подшипники в дрызг, люфт продольный и поперечный,вал идущий на колесо свободно отклонялся на 3-4мм по сторонам. Пробег около 7000км был,т.е. считай не ездил толком,попадос на деньги не большой,прокладка и подшипники около 1000руб и работа 1000руб,но все могло выйти в 300руб 4 года назад, в трансмиссии 110-120мл масла,литровой банки на всю жизнь скутера хватит (меняют раз в 6-7тыс.км)


в мост axle epx 80w90 стоит 290руб, а в рулевую хоть gl5 хоть gl4, да и не литр его там а если не ошибаюсь 200мл с копейками, т.е. с коробки или моста как раз на рулевую за глаза

Если чесно я в рулевом масло никогда не менял, вскрывал редуктор (крышку) масло будто ток залили, однородное, густрое, светлое.

я купил сперва 3 л. а на деле ушло почти 4 л, кпп мост и рулевую... я залил больше, не скрою

На данный момент морозы стабильно -30С . Масло в мосту и коробке 75w-90 ТНК полусинтетика . Залито было взамен ТАД17 , которое с момента выпуска авто (2005г) не менялось , пробег 68т. Так вот , если бы старое масло осталось , то думаю никуда бы я ни разу не уехал , потому как на работу выезжаю в 5-30 утра и возвращаюсь в 19 часов , на галстуке таскать некому и прикуривать не от кого .
Есть ньюанс , при прогреве во время движения (двиг около 50С уже) на короткое время начинает достаточно громко выть коробка , длится секунд 15-20 , потом звук ропадает , думаю что прогревается и детали начинают работать так как надо .

Двигатель завожу конечно выжимая сцепление , но на спор можно и не выжимая , все таки стартер жалко .
зы года 3 назад в коробку шестерки заливал ТНК 75-90 , пробег был за это время больше 50 т. Особых проблем с коробкой не было .

полнейшие враки,полусинтетика не ниже 80W. 75W это синтетика

Пусть будут враки , спорить не буду , но все в плане прогрева и движения по морозу стало заметно веселее .

Насчет воя КПП эт тебе в форум "Все проблемы с КПП", ИМХО масло едвали виновато, стоит задуматься.

привет всем ,в коробке поменял масло трансмиссионное, теперь хочу поменять масло на заднем мосте ,какие пробки откручивать, что бы его слить?

она там одна. Заливать в примерно под самое заливное отверстие отверстие или чуть ниже


Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 7.6.2014, 7:41