Ну, дял меня это одно и тоже..

тогда бери смело

здравствуй воин, расскажи как сделал плавную регулировку вентилятора отопителя. Я вот хотел между родной кнопкой и моторчиком поставить и вывести такой же реостат как на освещении приборов, да вобщем-то можно и с освещения забрать, я им не пользуюсь никогда, просто подкинуть к нему провод цвета ГЧ
А как у тебя сделано?

Просто так подключить через реостат регулировки яркости подсветки не получится. Слишком мала его мощность рассеивания. Он сразу сгорит. Нужен регулятор мощности с высоким КПД, чтоб меньше энергии выделялось в тепло. Этому свойству удовлетворяет импульсный регулятор на основе ШИМ (широтно-импульсной модуляции). Можно спаять самому, но я взял готовый набор МастерКит Мастеркит MP303F.

Как делал. Разобрал печку, удалил добавочное сопротивление. На его места прикрутил плату регултора, предварительно выпаяв из нее переменный резистор, который припаял на длинные провода. Мотор подключил к выходу регулятора. Собрал печку, прикрутил переменный резистор на место где был регулятор яркости подсветки. Надел на него ручку. Все! Обороты регулируются от 0 до максимума.

Пришли ништяки:

Надо что-то с этим делать...

Нищак нищаковский,вещь крутая,поздравляю!Кожух нужно лепить самостоятельно. Геморой конечно что рул. редуктор или потроха от редуктор 05 нужны

ещё бы рейку замутить... а то у меня из головы всё не выходит обломанный вал на рулевой

Да накой его лепить. Есть же родной, Приоровский. Разве что чуток подрезать..
PS: Спасибо за поздравления.


Рейку? Не, это уже перебор. С ЭУР уже рейка не нужна будет.

Стареем, Александр Михалыч? Уже руль не можем повернуть?)

завидую "белой" завистью действительно-ништяки!

Ниче, Сань. И на твоей улице перевернется грузовик с ЭУРами.


У меня болезнь в руку отдает.. Левая рука почти не работает, болит собака..

хорошая штука конечно..что почем?
мануал нашел?

- 15 тыс комплект ЭУР + проводка + переходная пластина и кардан.
- 400 руб замок 2108 старого образца.
- 470 руб подрулевые от Калины.
Мануалов в инте целая куча.

Осталось купить новую баранку, редуктор 2105 и кожух рулевой колонки от приоры.

Саша, привет! Хотел было чото изобразить, а тут уже готовое есть)

Читал на Драйве что можно применить только вал 2105 в рул.ред,и не менять весь агрегат ,или отрезать штатный длинный рулевой вал

Саша, так это . В копеешном релувом редуке из червя выталкиваешь короткий шоховый валик и пресуешь длинный пятый. И все , редук готов под карданный вал. Я такуже два редука применил. А резать вал ,считаю геморойным вариантом..


Я плачу и аплодирую как про меня. Тока мне ЭУР пока не нужен хватает рук виражика накручивать. Устанут руки поставлю пятерочную баранку. Ею можно и крейсером Авророй вправлять.

Привет, ну да. Как-то так.


Чего отрезать? Он штатный как раз короткий. А нужен мне длинный. Колхозинг с заменой вала тоже не вариант. Там весь редуктор уже никакой. Мне вал уже меняли. Старый закусывал. С этого редуктора все и началось. Нужно менять редуктор. Потом подумал, не поменять ли за одно рулевой вал на 2105, чтоб не мучаться с подтягиванием затяжной муфты. Потом дальше-больше решил заодно поставить ЭУР, чтоб легче летом с парковки выезжать и можно было его (руль) регулировать по высоте. Вот так и пришли к такому решению. Тем более что летом было осложнение, делали операцию на руке и было очень тяжело и больно крутить.


Не, ИванычЪ, не вариант. Тот редуктор уже отходил свое. Уже не раз меняли вал. Не помогает. Нужно его менять вкупе, целиком.

Саша, хозяин - барин. Решил новый пусть будет новый. А меня не переубедить . Я себе вот из такого же бэушного подменный и слепил. Сам ставить будешь? Тогда свет в гаражик тяни и не тяни с этим. Класный каламбур.

На улице поменяю. Зачем мне гараж.
PS: Купили сегодня руль от Калины.

А морозы позволяют на улице ковыряться?. Эх, скоро ездить припеваючи будешь.. Калинка , малинка....