Весьма туманная рекомендация...возможно даже вредная. Что значит плавно ездить? Говорят-езда внатяг очень вредна для мотора.

ну я так понял, 2500-3к оборотов.

Ну , это ты сам додумал уже, правда? Наберись терпения-пусть все таки обкатется-притрется...потом отрегулируешь карб и зажигание и повалит как новенькая копейка, не хуже.

Ekvalayzer ,главное следить за давлением, уровнем масла и охлаждающей жидкости, не перегревать, и не превышать 3.5 тык по тахометру...переключать как обычно при 2.5-3 т, не в натяжку, лить хороший бенз, чтоб не детонировала и не дизелила.

нет жи
карб он не трогал, он нормально вроде работает
зажигание выставлено по страбоскопу
клапана отрегулированы.

ну на оборотах нормальное давление. на холостых 0.
по щупу не понятно...масло еще не почернело. вообще не видно нихрена.
тосола залит полный радиатор, сегодня по приезду в гараж пожмакал патрубки еще на всякий случай, вдруг где воздух остался.
2.5-3 так и переключаю. это у меня получается примерно, со второй на третью на 40км\ч, с третьей на четвертую на 60км\ч.
по поводу бенза хз. сейчас второй вроде залит. советуешь поехать разбадяжить и залить пятого ?

та я утрировал конечно, обогнать мог бы, наверное=))


У мня то ведь тоже уставший двиг, но тянет хорошо.Мерялся с секундомером, один раз получилось 11 сек до сотки, а второй раз выкручивал чуть лучше, получилось 9.5 секунды до сотки, на ровной более менее дороге.Но есть авты и быстрее меня. Или наприме с приорами тяжеловато тягаться, только на третьей передаче, когда стрелка тахометра за 4000 уходит чувствую уезжаю от них, прыткие машинки.

будешь заправляться лини пятого, главное чтоб детонации не было-пальцы не звенели, и при остановке мотора не дизелил он, 1.2 обьему лучше конечно высокооктановый бенз, да и лучше на нем будет ехать, раньше можно будет зажигание поставить, резвее мотор будет крутиться.

я не шарю как звенят пальцы. никогда не слышал.

Лини пятого.. Полный феншуй.Строга никого. не слушать , а ездить не спеша.. ну, типа я вас не трогаю и вы ехайте мимо. Резких движений не стоит делать.

ааа, вот видишь, поэтому у тебя (по твоим словам) туповато разгоняется, зажигание , при хорошем бензе, можно ставить пораньше(отпустить гайку крепления трамблера и чуть крутануть его против часовой стрелки, зажать гайку) машинка резвее пойдет, если при этом(тапка в пол при нагретом моторе) услышиш звон под капотом, делаем зажигание чуть позже(трамблер по часовой), тоесть ищем золотую середну, когда и пальцы в нагрузке не звенят и машинка резво идет, вот так только нужно настраивать, стробоскоп то такое , на слух получше...

Ну, наслухаешься. На 011 блоке на бензе звенело ,аж ховайся.. щас 03 блок , та же голова ... и полноя тишина.. тоже не слышу пальцев..совсем не слышу.. Мистика???

Да я тоже намекаю, что нужно отрегулировать. Чудес ведь не бывает...где то ж идёт потеря мощности

Не стоит давать советы для только что запущенного двига с новой поршневой. Надо ездить не спеша ,чтобы притереть. Имею горький опыт. Обкатка это святое.

так и езжу щас

я заправляюсь в разных местах. как быть ?
про тапку в пол в курсе. но, опять же, повторю, что из за того что я не знаю как звенят пальцы, я могу просто не понять что это звенят они, например. а не что нибудь другое. и просто не придам этому значение.

поршни старые

Замену колец считаю ленивой капиталкой. Им тоже притереться нужно.

кароче что то не всегда получается у меня нормально ехать согласно оборотам. после переключений бывает 1.5-2к оборотов, особенно в гору...это внатяг? хотя машине вроде не тяжело. просто пока переключу, обороты падают...а что бы не падали, надо тогда больше 3х выкручивать...а это тоже запрещено.
и еще бывают участки такие..где только на второй ехать не спеша...тоже 1.5 оборотов получается.

да забей ты,езди как ездил,что то между овощем и сракером.

Лучше пока ближе к овощу. Я так задира себе впоймал , 3000 примерно протаскался. И тут меня делает копейка развалюха. Повелся , погнался , а не надо было задир во втором с заменой колец.

понятно. кстати сегодня по ходу услышал как звенят пальцы. только звон был не от резкого тапка в пол.

это разговор такой(..звенят пальцы) а на самом деле это юбки поршней!