Чтобы его на месте повело. Только трапецию поменял и сразу повело?

а почему тебя беспокоит геометрия ?

Ну вот же писал
{
Геометрия ушла сильно. При езде на периодически начинает рыскать и уводить в сторону.
}

никуя не поняль... геометрия нарушена или трапеция печаль ?

ну саша имел в виду рулевое,а выразился про геометрию...кто как понял....кто то про геометрию кузова, а кто то про геометрию ходовой

Геометрию сбил, когда трапецию менял. Руль теперь по диагонали и тащит то в одну. то в другую сторону. Видимо сильно большое схождение получилось.


Геометрия в смысле ходовой. Развал, схождение колес..

Коллега - я вас поздравляю)))) У меня один в один с рулевым) Вероятно старая трапеция имела люфт и он скрадывал рысканья, а теперь все четко на колеса передается.
И кстати у меня дырка была закрыта второй кнопкой аварийки)))))
А можно сделать еще проще - выпилить из пластика новую панель, сделать ее чуть выше старой - заодним и щель эта сверху уберется и дырок в ней навертеть каких душе угодно.

Сообщение отредактировал Slay - 11.11.2013, 11:03

Да панель эта меня меньше всего сейчас беспокоит. Важнее первая проблема. Кстати насчет передачи, действительно руль стал намного легче, но каждый камешек хорошо чувствуется рулевой баранкой.

Почитал http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...niya-koles.html


Получается схождение можно при помощи двух веревок настроить? Кто-нибудь реально это делал?
oledg, что скажешь?

Сань привет! дык этот способ давно устарел, сейчас всё делается на лазарной установке.

Ну это ж не означает, что он не работает. При отсутствии лазаря вполне сойдет)

Ну нету у меня "лазарной" установки, нету!
PS: Привет..

Да блин в таком то городе и нет? во дожились, у нас в СТОшках на каждом углу развал- сход заесжай, не хочу. Только в очередь надо записаться за рание народ кучей валит. Вот так-то дружище.

На СТО-шках есть, сам-собой. Тока они денег хотят. Я тока в субботу сделал геометрию и снова 700 руб отдавать? Думаю попробовать самому. Лишний навык не повредит. Тем более, что развал у меня выставлен уже.

Это понятно, за так не делают, а у нас 600р. сделал и катайся.

Это тоже деньги, с учетом что уже раз заплатил неделю назад... В принципе, это единственное, ради чего ездил на сервис. Если получится - можно будет совсем забыть про СТО.

ни хрена себе!!!!у меня дядька занимается развал/схождением, так за диагностику (осмотр) берет 50 рублей!!!развал стоит 450 рублей

Везет. Не все имеют такого дядьку. У нас в нормальных сервисах эта услуга 700 руб.

Вчера отдал рубль за сие мероприятие. В основном берут 700-800, но там качество страдает. Делали на лазерном стенде, прибор СКО. Доволен как слон.
Ни одна из ремонтированных классик на развале после ремонта не была - менял узлами и длину рулевых тяг выставлял по линейке. Понимаю конечно, что не идеально - но проблем не возникало.

Схождение на яме делаю за 15 минут. С помощью "лазаря". У меня это кривая железяка с болтом на одной стороне. Изнутри и спереди ставлю метки мелом там где меряю железякою. Машину откатываю назад и той же железякой меряю задний размер. Если вижу зазор 3-4 мм , то в норме. Если нет , то регулирую тягами , пока не увижу.

Сообщение отредактировал ivanich959 - 13.11.2013, 7:03