Чтобы при работе они не ударялись об поршень,подъем большой у валов и фаза широкая.Поршень поднимется ,а клапан все еще открыт и привет.Если бы и этих проточек не было то тогда бы СЖ была чуть ли не 12,а сейчас 11,для сравнения на жиге СЖ 8.5

либо-либо... о есть если зубец-два перескочит, клоп встретится с другом поршнем ? =)

А зачем ваще эти дебаты? гнет... не гнет. Если механизм исправен-то не стоит и беспокоится. Меняйте вовремя ремень и не парьте се моск надуманными проблемами...а чо

лишь бы производитель ошейника не подвел

А не нада экономить на фирменном ТО и слезать с гарантии. Тогда все проблемы будут на совести сервиса. ну а если послали лесом гарантию-тогда хоть почаще меняйте этот чертов ошейник)

На один не чего не будет,а вот два это уже хз-не хочу пробовать.

Господин поручик ,полностью согласен.
В основном приоромотор губят ролики,особенно обводной-дико не надежный .На втором месте помпа,часто клинит.Потом уже ремень.
Это все качество з/ч!Никогда не угадаешь с ними.

главное на подделку не нарваться.это вообще не предсказуемо в наше время

Вот то то и оно.Где покупать и какой фмрмы иной раз мозг взрывается.

вот, вы сами ответили на свой вопрос надо один раз заморочится, и в дальнейшем не знать горя с двигом и это хорошо если ремонт при обрыве ремня обойдётся только заменой клапанов...

Вот тем и хорош ваз,что можно с мотором что хочешь сделать за небольшие деньги в отличие от ино-попробуй поршни поменяй с проточками.
У меня заводской комплект грм еще,слежу за ним,раз в 2 тыщи заглядываю,щупаю ролики,помпу и ремень.На 50 тыщ думаю поменять-если косяк не замечу раньше.

с иномарками проще, там 80% гарантии что менять надо на таком то пробеге. с вазом сложнее =) сюрприз может появится в любой момент...

А если хрякнет мало не покажется.(по деньгам)

Даа... Гарантия на иномарки отличная, читал раз о том,как у нескольких людей в одном городе появились сквозные дыры коррозии под уплотнительной резинкой двери,машинам около 1,5-2лет (ford focus), салон отказался производить ремонт,т.к. не гарантийной случай. Вот тебе и иномарка на гарантии. И как уже сказали-цены в разы больше на все

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 14.11.2013, 15:42

Фокус не иномарка, это наше всеволожское чудо.

да щас все что дешевле 1млн.руб делают везде где только можно, средний класс еще более менее стабилен,но никак не бюджетный

У меня рванул ремень, не прошедши и 27тык. Косяков не заметил!.. Посему, поставив новый ремень, напоминалку на БК выставил в 30 тык, учитывая более качественный ремень (Dayco). Но мне по сараю, если порвет) Менять уже умею, хоть на трассе. Иное дело - приора, гнутые клопы обеспечены. И попадалово сразу от 300 енотов.
Почему пишу - старый ремень (БРТ) сверху выглядел ниче так, а со стороны зубьев - как столетний... Притом, местами.
Мысли вслух)

Брт это мрак!

по этому и хочу взять ЧИСТОГО Японца, нечего что б.у, главное хоть какое то качество... только писать нечего не буду в теме, так как там менять нечего шумку положу и музыку, усё...

перевелись чистые японцы, там от японии кузов только наверно остался,и то если не битый

И зачем же тебе руль не с той стороны???