ну дак там же для людей все делают а здесь токо карманы набивают

От этого не легче,до нее 360км

Посидел в с5 ситроене. С мелкими отсеками ваще беда...чем они думали, х.з. Настолько все плохо, что даже не могу худший пример привести. Беда и решеточками дефлекторов воздуховодов-рычажком только влево вправо, а вверх вниз нужно уже за другой рычажок хвататься....пока догадался-чуть один из них не сломал, пытаясь решеточку вверх направить. Карманы в задних дверях это ловушка-на ходу. когда двери закрыты-туда даже рука не пролазит...хрен чо достанешь оттуда. Короче-шляпа ((

хм,а где же хваленый хранзуский шарм?))
короче-отпадает
что теперь на очереди?

В салоне там очень всё достойно выглядит на вид на на ощупь, есть чувство качества. Но есть и шарм-сигнал-это две маленькие кнопки слева и справа на неподвижной ступице. экстренно погудеть не всегда получится...нужно прицеливаться в эти кнопочки. (доча случайно нажала-там манагер чуть со стула не свалился))
Двери толстенные...широченный порог...смотрю и плачу-этож сколько места зазря пропадает...подиумы под задние сиденья огромные и тоже бесполезные-на фокусе аж две полочки в таких подиумах сделаны для мелочевки всякой.
Вопщем-чтоб сесть на заднее сиденье нужно оченб широко ноги раздвигать-через порог, подиум... Старый больной человек хрен вылезет самостоятельно сзади.

Нравятся французские авто?
У меня сосед - фанат ситроенов))))
Сложилось так, что доверие падает на Renault и Peugeot, причем последний исключительно старых моделей, а не современных "мыльниц"
Бывал я на АвтоФрамосе (который бывший АЗЛК) и видел сколько у них там брака. Во дворе стоят машины десятками - с браком, в принципе можно ездить., но у многих есть отклонения от норм, дверные проёмы больше в 2 раза чем надо (как у наших отечественных авто) например, и другие всякие недостатки. Ладно бы она ездила без проблем - глядишь как развалится на дороге.
Кстати бракованные партии это еще со времен АЗЛК. Место заколдованное)))
Помнится там были 41 Москвичи в больших количествах недоукомплектованные и таких машин были сотни, если не тысячи.

Пока да)

тогда вам господин поручик надо подумывать о французком гражданспве
П.С А ПОЧЕМУЖЕ ВЫ ФОРДА КУПИЛИ КОЛЬ ВАМ ФРАНЦУЗЫ НРАВЯТЬСЯ?

денег не хватило))

эти жабоеды самые ленивые люди в европе,вот и цены такие.работать не хотят, а кушают вот такое
проще немца содержать в гараже чем этого француза

Не знаю не знаю... Премиум немцы явно не проще. Кагбы народный фольц хвалят так, что аж смешно читать тесты...да и коробка DSG уже стала притчей во языцах. Остается опель. Я не против)

Я тоже=))))

Ждем Саню на Инсигнии у нас тут в Крыму

Любая машина со временем становится опелем (с) народная мудрость
Бери мерседесовский E-klasse - 100% не прогадаешь.

Если бы Форд не создал автомобиль, то опель бы так и остался самой худшей машиной(с) ещё одна народная мудрость, Синьку мне не потянуть, а вот Астру за нефиг делать)

Вот почему не проводят очные сравнительные тесты между премиумом и народными марками? Мерс и опель, бэха и форд?
Интересно же-насколько они получатся лучше, есть ли смысл платить бОльшие деньги? Сдается мне, что там только за шильдик будет львиная доля переплаты. А нафига оно надо?

Пал мой взор вот на такой авто,



Кто в курсе, какие плюсы и минусы данного авто и данной модели?
Каковы конкуренты в данном ценовом диапазоне, решил сменить авто, вернее начал об этом думать и подбирать. неделю ездию, тестю, смотрю, мозги уже не работают.

http://auto.yandex.ru/nissan/almera_classic/2404311/reviews
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=19357
http://auto.mail.ru/opinions/nissan/almera_classic/

норм аппарат,славик знакомый года 2-3 ездит,не ломался..кинул газ в него,"бублик" вместо запаски..