Всем привет!Приобрел такой вот чудной аппарат-ВАЗ 21061 1982 года выпуска,за 8 тысяч рублей.С документами никаких собственно проблем нет,права есть,так что ездить наверно будет.Что меня сподвигло такое купить?-наверно уйма свободного времени,и наверно все.помимо этого,у меня есть еще авто,и оно младше этого на 26 лет.Теперь о самой машине-честно говоря покупал почти кота в мешке,все что я осмотрел это номера двигателя и кузова,и так внешне глянул,заглянул под капот и так то все.Состояние если честно удручающие,но чего я хотел за эти деньги?Сейчас можно только двигатель и документы за эти деньги купить,а мне еще 4 колеса отдали к машине в нагрузку,2 генератора,и о чудо 2 хром колпака И о грусть печаль-он зажлобил магнитолу и карбюратор,если честно не знаю,что хуже Ну и конечно же,конечно же мотор был снят,из-за того,что застучал.Коробка на месте,сцепление тоже есть.Тормозов нет,а после перевозки машины из одного конца города в другой я лишился ручника,и троса на якобы 10 тонн(порвался...).
По словам эксхозяина машина не делалась по причине отсутствия всякого времени,да и ездит он каком то старом жОпеле,который ну очень мега сильно похож на калину,даже не знаю почему...
По кузову:крылья не родные,процитирую эксхозяина :"Там стеклопластиковые крылья",зазоры между дверьми и крыльями ну просто огромные(я спокойно туда просовываю пальцы),а вот между дверьми зазор маленький,очень маленький.Но все закрывается нормально,вроде бы даже не провисшие двери.Краска родная,ржавчины с наружи кузова не было найдено вообще,под капотом та же история,даже на лонжеронах нет ржавчины,и они не кривые,поэтому скорей всего облупившуюся краску уберу,подкрашу,и полирну кузов.Красить не вижу смысла.Если днище дырявое,то переварю,не так уж это и долго в принципе.
По салону:Сидеть было откровенно противно,под себя положил газетку,сиденьки протер и ехал в перчатках,руль в какой то странной и не понятной смеси,липкая и противная.Возможно будет полностью заменена торпеда,а то вообще ужас,вся кривая косая,все провалено.Сиденья кожа молодого дермантина,в грязи,каких то пятнах и прочей фигне,увы но в районе подголовников дырявые,и очень плохо и не аккуратно зашиты.Есть в принципе знакомый занимающийся подобными вещами,думаю он больше подскажет.Сзади были пещалки на стойках,но увы они были выдраны сами наверно догадываетесь кем. Пластиковые "батоны" дверей не держаться,и сзади там еще палка зачем то воткнута.При попытке убраться обнаружил обычную колонку для компа в машине.В общем кого мне это напоминает.Был установлен эконометр старого образца,выглядит прикольно,подстать машине.Если он рабочий то оставлю наверно.
Подвеска и рулевая:Амортизаторы живые,пружины вроде тоже до конца не просели,но вот шаровые и рулевые наконечники придется менять.
Колеса и тормоза:колеса есть,но их надо "прокатать",тормоза?не,не слышал...
Из дополнительно отданного к машине:2 стоп сигнала старого образца не от этой машины,круглые маленькие(самое ценное),домкрат старый и очень ржавый,новые колодки тормозные задние,б\у колодки передние,всякого рода новые подшипники и сальники,генератор,новая крышка трамблера и сам трамблер,возможно,что новые,но не факт высоковольтные провода,пара зимних и пара летних колес,пара хром колпаков.
Пробег кстати 36 тысяч по моему,но он либо по второму кругу.либо сильно сильно скручен,тысяч на 300 так.
А теперь самый интересный факт-у меня нет своего гаража,поэтому все работы будут проводится либо дома,либо на улице.Проект не быстрый,надеюсь в пол года уложится,до состояния авто на 3+...4-,как то так в общем.
Все,что я сегодня осилил это выкинуть лишнее из салона,отчистить ключи от грязи и ржавчины,и частично осмотреть то,что заимел...










Сообщение отредактировал hawal - 10.4.2014, 23:32

Добро пожаловать к нам в клуб! на видок машинка нормальная,но требует доработки. Так что вливайся поможем. Откуда родом?

Сообщение отредактировал Joker! - 4.11.2013, 6:27

вариант, как для повышения знаний в ремонте авто,то что нада....вложения в авто,деньги на ветер....видно что авто делалось и наверное неоднократно,а на показания счетчика ориентироваться нету смысла.я думаю дошло до пол лимона

Сразу видно что надо делать сход-развал ибо левое колесо переднее сожрано наполовину. А так добро пожаловать))
С какого города машинка?

за 8 тыс. самое то))) машина огонь конечно, под проект самое то.

Так мотор был снят тобой или хозяином предыдущим?вливайся

Нормальный шохер, я свой и в худшем виде приобретал. А что гаража нема эт плохо. Зима у нас скоро.

Теперь о вопросах:Сам я родом с Чукотки,но по национальности Русский,машина находится в городе Чебоксары,Россия.Мотор был снят предыдущим хозяином,он же даже его недоразобрал.Вложения?не,не слышал,если честно говоря не хочу вкладывать сумму большую стоимости авто.Из планов пока просто привести в порядок своими силами.Опыт в ремонте авто есть,да и не только авто.Так же в наличии 2 мотоцикла (если кому интересно- http://uraldnepr.ru/forum/32-1578-1 )

Андрюш, без вложений не поедет. Не все руками делается. Кой чего и покупать надо. Но оптимизм радует. Удачи.

Понятно дело,но хим чистку салона заказывать же не буду,можно и самому сделать например,да и некий опыт в этом тоже есть,а так пока загадывать не будем,в процессе все выясним.Спасибо,а то пока все,что я услышал в жизни-"Нафига ты купил этот кусок ....."

Я когда копейку купил тоже слышал разное. Она и снаружи и внутри реально страшнее твоей была. Я когда двигло на ней завел акуэл реально. Двиг неспеша раскичивался на балке которая ВИСЕЛА на паре длиннх болтов с каждой сторны, насвозь ,через лонжерон. Ниче , на ходу была почти 10 лет, щас в прстое уже год. Надо завести как нибудь.

Ну сам посуди это лишь слова, Главное если душа лежит к этой машине, значит всё будет хорошо, потихоньку доведёшь до ума.

Всем спасибо,как бы не первый опыт,поэтому посылаю их по дальше,с Тулой тоже самое было.
Сегодня один хороший человек подогнал мне вот такой вот карбюратор:

И как, он живой или оживлять надо?

До этого стоял тоже на 06,потом его заменили солексом,презентовался как рабочий,ну а так вскрытие покажет.

обычный Озон 2107..
Приветствую в клубе.

Да это обезательно.

ну вас поздравляю
двигатель эт ни че, а че с кузовом-вот самое главное...
шо там под линолеумом под ногами, у передних сидений интересно.
карбюратор, добрый -ОЗОН.
честно сначала подумал что в клуб подводных кладоискателей попал этакое все как из подводы-старина одним словом. ооо -антиквариат
ну ни че на ход поставить особых вложений не потребуется, а вот восстановить до раритета-заводского состояния, эт да влаживать и вкладывать...

Согласен со всеми,на улице дожик капает,вечер,пойду поразбираю хламье малость.

Лично я, все что снял с авто ,или в мусор или металлолом