Понятно, что там погода дождь? А то мне сегодня опять в край ехать.

да вообще погода поршивая .. даже не охото под машину лезть ...

в общем снял болты немного пошерканы ... думаю это из за них . звук похожий на них .. спасибо все м)) поменяю болты отпишусь )

в общем притерлись болты ) всем спасибо )

Подобная беда - "шкрябающий" звук в левом заднем. Снял колесо, посмотрел на болты - торцы стерты. Снял барабан (машина 86-го года, я уже Б.-г знает какой хозяин - и барабан снялся легко и непринужденно), а внтутри - мама дорогая! Во-первый -- торец колодки трет по торцевой стенке барабана. Во-вторых -- болты цепляли за пластину между колодками, выгребли в ней довольно большую яму.

Что характерно - звук появился практически внезапно, буквально в течении одного дня (проехал не более 100 км). Подшипник не люфтит, вроде (во всяком случае, дергая за полуось, ничего не ощущаю). Сначала звук появлялся при повороте вправо, сейчас - постоянно.

Колодки(а), из нижних пазов не выскочили?

Нет, не выскочили. Что характерно, звук усиливается при повороте вправо, тоесть, тогда, когда на колесо (и полуось) действует усилие, "вталкивающее" их внутрь моста. Повторюсь - люфта я не заметил, но проверял "на отлюбись" - машина на домкрате стояла без упора, дергал не сильно.

подкрылок не цепляется за колесо случаем?
Было подобное но на -1.5 витка сзади....пришлось скидывать подкрылки и подрезать

ни в коем разе. Скажу более - пружины стоят от "четверки", зад задран. Думал сначала, что кардан трет по тросу ручника. Близко, но все-таки не оно.

самое неприятное, что неисправность проявилась быстро, и ни с чем связать не могу - ни ям не ловил, ни "полицейских" разворотов не делал

нашел, как мне кажется, причину.

сегодня вынул полуось (именно вынул). В подшипнике люфт, но очень маленький. Осевой на глаз около 0.3 мм, радиальный не ощущается. Посадочное место под подшипник немножко выработано (спереди чуть больше, сзади чуть меньше), но следов, чтобы внешняя обойма подшипника проворачивалась, нету.

Но болты, которыми крепится пластина полуоси к мосту - это тихий ужас. Два верхних еще более-менее, один нижний с помятой резьбой, но гайка закручивается, второй - вообще тихий ужас: гайка проворачивается по резьбе от едва заметного усилия на ключе. Судя по всему, из-за этого тормозной щит, не прижимаясь плотно к чулку, отходит влево вместе с колодками, а они - трут по барабану.


в общем, поменяю болты (кстати, как они во фланце чулка крепятся - закручены, или просто вставлены?), а там буду посмотреть.

Сообщение отредактировал Horovod - 11.7.2013, 23:56

Тоже шоркает правое колесо заднее,в воскресенье буду разбирать смтреть что за сюрприз меня там ждет.

Шеркал развалившийся подшипник полуоси. Разлетелись пластиночки у него которые держат шарики и они гоняли друг за другом в хаотических промежутках и не вылетали потому что в пазах подшипника зажаты были. Итого 1200 рублей новая полуось с манжетой и несколько часов труда.


Зато тихо так едет теперь машина,одно удовольствие. Специально когда домой ехал окна закрыл и музыку выключил наслаждался звуком тишины))


Просто вставлены.

Здравствуйте подскажите что может быть недавно проехали на ручнеке метров 300 после этого появился стук при движении и чем быстрее едишь тем стук сильнее а при торможении стучит так что сейчас дно пробьет. поминяли креставину все пружины подтянули тросик ручника на вид колодки все впорядке ?????????????????

при снятии колес обратите внимание на колесные болты..

да всё что угодно может быть. может выхлопная об дно бьёт, может подшипник полуоси или аморт вышел из строя. колесо шатать руками не пробовали? если стук есть - менять подшипник надо. а ручник может и не причём тут.... просто совпадение.

Кроме колодок должен быть в порядке и весь механизм.
Вот, примерно так выглядит идеальный)

Красиво, Господин поручик. Потому уж лет хреннадцать только на клепаных и катаюсь. А в этом идеальном ни тормозов ни ручника уже давно не было,

Сообщение отредактировал ivanich959 - 23.10.2013, 23:41

нормально. я тоже как то раз тока с дачи начал выезжать в город до города 13 км. ну я от дачи на метров 200 отъехал и сорвало накладки на колодках задних и не одну а сразу 2. я потом до города на автобусе там в гараже новые тормозные колодки взял и потом не мог барабан поставить из за того что колодки были слишком толстые но оделся как милый до сих пор катаюсь пока проблем (тьфу тьфу тьфу) нет.

Этж надо было так тормоза стереть. =))) у меня ~5 мм ещё оставалось так я менял нафик.

Сообщение отредактировал ExL - 3.11.2013, 18:20

Можно каждый день менять. Смысл?? Менять надо вовремя. Если клепаные, то когда до клепок спилет ,а если клеяные , то до пары мэмэ.