Можно ещё выйти из положения, взять да полуавтоматом в 2-х местах прихватить.

можно и так а подлезеш ли без снятия..

Да нет придётся снимать. Удобнее будет.

мы ж о чем и говорили выше

Во вы теоретики . Сколько я помп перебрал вы ту кучу даже представить не сможете. ( немножко прихвастнул). В моем двиге и сейчас переборка стоит. Чужим не делаю ,а себе всегда пожалуйста. Кстати сваркой никогда не прихватывал. Но можно и без разбора прихватить торец подшипника вполне доступен. Только если от руки одевается то сварка это только доехать.

Смотря как прихватывать, можно и на вечно прихватить, хрен отарвёться.

Можно можно и запорную втулку полуоси на каплю сварки для надеги. А то у меня был случай.

помогите фары не включаются стартер не крутит,глохнет на холостом ходу и не заводится.акумулятор новый, зажигание регулировали ,карбюратор почистили,ваз 2106 1999год

Всем привет, в общем с самого начала появился непонятный звук, звук скреж такой, гул что ли низкой тональности. Думал подшипники, в итоге уговорили О_О делать кап-ремонт двигателя, т.к. там вал уже разработался и звук шёл и от двигателя. После кап-ремонта , звук тот самый, из-за которого думая, что это то, я начал делать - никуда не ушёл. Сейчас покажу видео, где отчётливо слышны эти звуки. Прошу помочь мне с чем это связано? Кстати с недавнего времени стала протекать помпа. Генератор вечно мокренький, тосол везде безобразно разбрызган в нижней части около генератора, а внизу вообще лужица, которая стекает на поддон и комфортненько там и "сидит".

Ссылка на видео
Второе видео

Сообщение отредактировал sptes - 7.11.2013, 14:10

ну так ты прислушивайся откуда звук. заведи движку и везде лазь по моторному отсеку и смотри прислушивайся откуда идёт этот скрежет, только таким навыком можно вычислить проблему которая засела в моторе. А тосол подтекает и его по всей движке вентилятором раздувает, у меня такая тема с маслом была тоже выдавливало масло и вентелятором разносило по всему моторному отсеку. меня прокладки снимай помпу смотри прислушивайся только так.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 7.11.2013, 14:23

ТАКККИМММ ВОТ СПОСОБОМ МЫ УЖЕ ДВИЖОК ПЕРЕБРАЛИ. Спасибо, но по звуку я теперь не ориентируюсь)

ну вы смешные. я тоже много звуков слышу от своего движка но не перебираю движку. Может лопасти шкива генератора о стенки самого генератора задевают у меня была такая тема. Интересно если вы по звуку не ориентируетесь больше то теперь что у вас что то стуканёт менять будете всё сразу и разом. на жигулях нужно прислушиваться уметь, только это спасет если не прислушался не знаешь что стучит не лезь сломаешь сделаешь хуже. я с 13 лет в жигулях и с 13 лет умею проблему на слух определить если стучит что-то.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 7.11.2013, 15:00

Сними ремень помпы и генератора и заведи ненадолго!, если исчезнет твой звук то
1. Сними генератор и проверь его вращение, щетки хотя помпа может ремень клинить
2. Шкив помпы рукой пошевели вдоль оси, очень похоже что подшипник развалился и ротор цепляет за корпус в моментр сброса оборотов сильнее, хотя ее всеравно менять раз сцыт.

Сообщение отредактировал filipp - 7.11.2013, 15:03

Добрый вечер и с прошедшими и наступающими праздниками!
Имеется вопрос по сдиранию старой помпы: сегодня проехал на машине 400 км, начал подсвистывать подшипник на помпе, также обнаружил капельки тосола на генераторе, понятно, что помпе хана и ее надо менять. Старая помпа прошла почти 70 тысяч, вобщем 11 лет назад я с ней машину и купил, производителя правда не знаю, когда сдерну посмотрю.
Я ее хотел поменять еще в прошлом году когда менял шланги охлаждайки, но когда год назад открутил 4 гайки на шпильках, то не смог содрать эту крышку с места, там видно, что она посажена на белый герметик, ну я пощупал тогда вал, люфта не было, тосол не тек, крыльчатку нащупал, все было на месте, ну я и не стал ее сдирать.
Запасная новая эта деталь у меня есть, завтра буду заниматься заменой, но вот думаю, есть ли там при замене какие подводные камни? Как содрать помпу посаженную с герметиком, может каким нибудь тонким ножом или отверточкой можно подлезть между корпусом и крышкой?

сдерется никуда не денется,подводных камней там никаких нету..хороший нож поможет...или струна

О, про струну - вот это идея - спасибо )))

И снова здравствуйте, уважаемые форумчане.
И снова у меня подтекает тосол на уже замененной помпе - смотрю с утра - на регулировочной планке ремня генератора пару капель, думаю может недотянул новую помпу, попробовал - да нет, все нормально, прокладку герметиком мазал, хоть и без фанатизма, да и потеков по бокам не было, ну думаю надо опять вентилятор со шкивом снять, открутил все это дело, а в шкиве немного тосола болтается, а я когда собирал все насухо помню вытирал после промывки. Короче получается на новой помпе сальник сразу дырявый, два года назад 400 рублей на ветер. Вот блин зла не хватает на этих производителей запчастей, уроды блин, купил называется впрок запчасть, это хорошо никуда далеко не поехал, а то бы опять пищал бы подшипник полдороги и нервы трепал. Причем эту новую помпу когда покупал то смотрел чтобы была галограмма, коробка была с надписью ТЗА, а оказалось что все это походу филькина грамота и подделка.
Коллеги, такой вопрос: какого производителя помпу сейчас можно купить безпроблемную, тут по форуму много читал - по моему где-то проскальзывало что надо ставить шнивовскую, вот только какого производителя?
Заранее спасибо за ответы.

Что бы подшипник не изнашивался ставьте обводные ролики. Теперь думаю у меня помпа будет намного дольше работать.
Посетить мою домашнюю страницу

И снова здравствуйте.
Короче говоря лопухнулся я пару лет назад и купил тогда вместо помпы ТЗА подделку, больше в тот магазин ни ногой. Пришлось опять покупать новую помпу, в одном месте продавцы предлагали ЛУЗАР, типа производство Питер, и с виду вроде красивая, но по опыту форума помня что ЛУЗАР это Лузер не стал покупать, взял в другом месте опять ТЗА, но продавана предупредил, что если что будет не так, то будем ругаться. Помпа новая в светло бело синем коробке, есть пробковая прокладка, и сертификат. Поставил, пока полет нормальный )))
Качество запчастей что то совсем испортилось, много стало подделок, вобщем тихий ужас. Надо проверять все досконально при покупке запчастей.

Здравствуйте, подскажите, правда , что помпа от шеви нивы лучше классической и станет ли она на классику?