Так делай тогда уже инжектор))) Меня уже тоже начали грызть сомнения зачем заморочился со своей ГБЦ и не проще или лучше бы инж вкорячить?

неее
слишком много денег не хочу вкладывать в восьмиклапанник.
когда 16ве сделаю там будет и инж и всё остальное)

Дак там только на двиг цены не сложешь. Я так подсчитал если брать уже доработанную инжовую башню, расточить блок чуток, взять приводной КИТ, ну плюс мозги там ресиверы вся фигня - выйдет как взять один 16 ВЭ. И будет я считаю валить не хуже. Так а сколько мороки с его установкой!!!

будет валить как 16 ве сток)
вот теперь думай

Да чо тут думать в 16 ВЭ сток сотка лошадей, там на выходе где-то 140 плюс - минус)))

за те деньги что стоит 16 ве ничего путнего не сделаешь на классическом моторе
а если сделаешь и он поедет как 16 ве это гуд
но имей ввиду что на 16 ве потенциал только начинается) а на классике уже закончился.

Этот потенциал состоит только в двух лишних клапанах на цилиндр? Или какие там ещё глобальные отличия есть?

да во многом))
долго перечислять

чуть позже напишу
просто на работе занят

Сообщение отредактировал abcorpse - 23.10.2013, 11:32

Блин печально, я думал только в этом)))

Низа вроде одинаковые практически)))

В стоке обычно на пару кобыл слабее..


Инж в стоке тебе не даст ничего,кроме разнообразия в выборе проблем. Чтоб был толк придется ввалить денег и усилий несоразмеримых с инжем.

Ну да по моим скромным подсчётам 3 - 4 кило.

Купил разрезную шестерню, так как не можем выставить рвал 21213(
Да и на будущее понадобится, для более злых валов.




Цена вопроса: 130 гривен

Ого у меня чуть другая. У самого стоит сейчас Тайговал с разрезной звездой, с низов конечно тащит неплохо (на 5 передаче спокойно 50 км/ч), а на верхах конечно душит. Пробовал крутануть в запаздывание, особого эффекта не обнаружил.

Вроде звездой можно настроить фазы на верха.

Вроде можно, а там

что-то они хуже и хуже разрезные делать начали, даже так сказать не хуже, а дешевле.

Сообщение отредактировал Eloy - 23.10.2013, 20:37

добалю сыроватый метал стал

в пятница запшикнул в цилиндры средство для раскоксовки поршневых колец)
в субботу померяли компрессию

и ,о чудо!

1-11
2-11
3-11
4-10

норм)
расход сразу упал.
теперь всё норма)

ещё в субботу освятил машину)

Святая компрессия!!!

ага)
не шучу)
приехал замерять компрессию сразу после церкви.
вот и думаю это средство для раскоксовки или... )