ребят рекомендую посмотреть видео Евгения Александровича Травникова очень познавательно в контакте можно даже задать ему вопросы слесарь от бога

да, сомнительный "кумир"...

http://vk.com/werwolf_dvs?z=albums19840501

Ролакс да ну наф...
Вспомни сколько тут, да и не только обожглось с 08и пружинками в трамблер...
Да и с ТRТ поршнями вспомнить историю... То кричит Г..-о полное, потом видать под мазали, типа хорошими стали.
Нету доверия к таким слесарям.

Еще один из его группы поддержки!

Скорей всего электрика. Когда качаешь бензонасос наверно двигаешь провода идущие на датчик холла

Я тоже к электрике склоняюсь, но дергал все возможные провода на заведенном двигателе - не глохнет. Пока не проявлялась эта фигня больше. Жду симптомов, чтобы дальше искать причину...

тоже было типа такого, привязал провода датчика холла к бензинового шланга и уже года полтора не тревожит

ты сам делаешь машину или станция?чет мне кажется что станция!!!!!!

alikep на станцию-гонять жигу, кощунство
хочешь что бы все было хорошо-делай сам....а умные советы почерпнуть можно, только умных очень мало советов...

есть "мурзилка" инженеры тоже не дураки...

в твоих словах есть истина


если человек понимает хоть что то он черпанет из видео нужные вещи


Сообщение отредактировал alikep - 26.10.2013, 20:29

вот в том то и дело что нужно фильтровать информацию "слесаря от бога", а не все это умеют. Есть там и интересное...но не всегда полезное

Согласен полностью. Пробовал загибать оба носа в первую камеру (по Травникову). Динамика практически не изменилась, но зато расход вырос. Поездил так пару месяцев, купил родные слоны и поставил как с завода, в обе камеры.

немного ты не прав если ты все правильно сделал динамика изменится расход не может вырости от этого

Ну есть же темы в интернете, где сказано о причине перерасхода в этом случае.
Когда слоники загнуты в одну камеру, смесь получается переобогащенной и не хватает воздуха для сгорания.
Изначально вторичная камера закрыта неполностью, по мануалу нужно выставить щель 0,4 мм. Второй слоник впрыскивает бензин во вторичную камеру и он в течении 1-2 секунд попадает в двигатель, прибавляя приемистости двигателю. Кто не почувствовал падения мощности после загибания слоника - рекомендуется проверить зазор во вторичной камере.
Кстати, у меня свечи часто были в копоти при слонах в первую камеру, особенно при частой езде по городу. Сейчас такого не наблюдаю.
Ставил как-то и один нивовский слон на 45. Но всё же первоначальный стоковый вариант для меня оказался лучшим. Кстати, слоны у меня стоят 40/45 с завода, а не 35/40 (карб 21053).

Кстати, насчет "слонов" и тыды... Уже пару недель висит у меня открытой вот эта http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=16 страничка... заинтересовал, как СПИРТ, так и МПСЗ третьего типа (бестрамблерная). У кого какие мнения по обоим вопросам? Стоит оно того?

Deather ну поиск по форуму в поей подписи рулит...
МПСЗ -хорошая вешь... но дорогая....лучше сразу инжектор шо ли...
про СПИРТ тут хороший дядька BooBoot доступно разжёвывал в свое время...

Почитай мою тему и все узнаешь, кто мне делает!


Лишь бы видео было здравым, а не полный чес.. А вообще есть книги и справочники. Никакое видео с нимим не сравнится. Тем более от таких бесогонов.


Этот совет был первым, с которого я стал сомневаться в его знаниях и умениях. Но у него таких перлов целый воз.


Очередные шаманы-спекулянты. Что такое спирт, это уже не однократно у нас на форуме разжевывалось. Эффекта от него конкретного не замечено. МПСЗ - вещь хорошая, но вот чьего производства он у них? Я лично знаю 3-4 производителей.


Все верно, именно так и рекомендует завод изготовитель. А если бы нужно было два носа заводить в первую камеру - так почему не сделать просто более толстый нос?

PS: Насчет роликов. У нас на форуме есть не менее уважаемые люди, которые снимают свою работу и размещают в Ютубе.

нет желания спорить с тобой но я останусь при своем мнение

а да в твоей теме нечего нет чтоб говорило о том что ты ее делаешь сам

Спасибо за инфу. Я и так не спешил этим заморочиться, но сейчас вообще решил пробивать дальше эту тему по мере свободы финансов, коих не бываить ))) Хотя вот по ссылке Сани 1300sl, вроде, даже СПИРТ для Солексов немного помогаеть... У меня как раз Солекс ДААЗ-21083 с автоподсосом... Ну да экспериментировать буду не раньше весны. А МПСЗ взял конкретно в планы. Вот только кто мне ссылочку на проверенного производителя подскажеть?