Если cover разрешит то опишу какой полтергейст ко мне приехал, тогда вам будет все понятно, как вспомню так вздрогну. Машина ездит на данный момент без ож а ночами у нас минус

Michael_Mira
Пробовал слить в банку и посмотреть на цвет? У меня тоже бликует, фигня все эти тосолы ездили бы на воде еслиб не - температуры.
Стиральные же мешины редко ломаются. Сам когда помпа потекла подъехал к озеру залил с рыбками туда водички и, что лучше уха в радиаторе или поршни задранные. ездил так с месяц лень было менять, потом залил ОЖ к зиме ближе только сначала кислотным расствором промыл.

Сообщение отредактировал filipp - 8.10.2013, 16:15

промыть хорошо систему проточной водой, у меня такая же история была, сейчас, тьху 3 раза тосол какой залил такой и есть все три года...

Ну лимонную кислоту еще никто не отменял. Дешево и сердито.чистит на ура. А то прикинь. Сколько народу без рук по земле ходить будет?


А я своему продавцу моей копеи простил все.. хотя тот еще тип был. Принципиально ездил только на газу. Бензиновая трубка просто чопиком заколочена была. Так он еще и на воде только и ездил. Но и это еще не все. Он ее зимой каждый день сливал нахрен. А с утра заливал тепленькую. Я его спросил , как зимой заводишься по утрам. Так он мне ...А я ковшик кипятка перед запуском на редук выливаю.

fillip поменял ускорительный насос тот самый откуда брызгал бензин,завел ее в мини сервер класса "дешего" умерло зажигание трамблер поставили бесконтактное зажигание все норм теперь ездит на все 100

Если поставить вентилятор с компа перед или после кастрюли воздухана, поможет продувать перед заводкой двигателя ?

Зачем такие сложности? Подсос утопить, газ до упора и заводи!

Ну успехов. А что с зажиганием то случилось оно же в полном порядке было? ОЖ залил? Главное электровентилятор убери он противопоказан твоему аппарату. Аккуму заряди иначе разорвет на морозе!

Сообщение отредактировал filipp - 10.10.2013, 17:07

fillipХм вроде как трамблер умер двигла работала то на всех клапанах то на3 то на 4 подумали что умер проверили компрессию везде по 12 ну и тут в сервисе сказали менять зажигание там же его отрегулировали ож залил вкусу зарядил но думаю поменять если по деньгам выйдет то постарались зиму взять у вас ,время покажет

Почему сложности у меня пока заведешь уже и акум умирает, а если приходиться заводиться много раз то на вечер акум вообще сдох . Если постоит то заводиться с пол пинка .
Меня интересует сам принцип будет работать или нет, и что лучше на задув воздуха или вытягивание ставить вентилятор.

Да я вот тоже не пойму, простоит 2 дня на улице - пришел, крунул пол оборота стартер и запуск, а вот только прогрелся до 80 и постояла 15 минут - всё, кранты, молотить стартером нужно долго.

А на другом карбе пробовал???

Нет, конечно. Карбы же не валяются в каждом углу.

У меня валяются

Диагноз ясень пень это выработка в первой дроссельной заслонке, при нагреве пары испаряются и заполняют кастрюлю получается богатая смесь и затруднен запуск.
Карбюраторы везде не валяются и проще попробовать поставить от компа вентилятор, их уж точно валом причем под ногами, для продувки кастрюли.

Выработка причем? На Солексах вообще дроссельной заслонкой ХХ датчиком-винтом регулируется, а у некоторых со сдвоенным УН ДЗ второй камеры вообще всегда приоткрыта..
Вентилятор от компа в лучшем случае задушит двиг по воздуху на высоких оборотах, в худшем-проглотит его, если тот развалится если поставишь на "вытягивание" после фильтра..

Нет, Я имел виду не ездить с ним постоянно, а перед запуском вытянуть богатую смесь, выключить вентилятор а потом только заводиться.

Это и было понятно, только где его не поставь и включай или нет, при работе двигателя он будет помехой. Если только поставишь семерошную кастрюлю с флажком зима/лето, кулер на гофру "зима" и каждый раз, чтоб завести на горячую кроме включения кулера переводить флажок на "зиму"
Хотя есть еще один вариант (если оч хочется) врезать помимо заборника кулер вбок кастрюле и вентилируй пожалуйста!

Так гораздо быстрее и проще заводиться с выжатой педалью газа. Игра не стоит свеч, будет только хуже.

Эх молодеж.. у меня тоже не валяются. На полке лежат и геники и старты там же. А вот двиглы с коробанами валяются. Надо порядок наводить. Прав Warrior. Педаль в пол и чикай. А вентик по вашему откуда тянуть должен будет? Через глушак , движок и потом из карбика на улицу?? Или вы впихивать пары в двиг собираетесь?

У меня тоже вопросец есть. Почему прокладка у карба мокрая ? Ночь простоит открываю и такое всегда.

Сообщение отредактировал ivanich959 - 12.10.2013, 7:46