ну здесь и все прелести ГАРАНТИИ!!!хотя на рио я за три года работы поменял 1 рулевую рейку 1 аммортизатор и сенсор включения стоп-сигнала и то по отзывной компании!!!


масло шел хеликс ультра,корейцы рекомендуют!расходники только у нас так как чтоб не слететь с гарантии при тебе должны быть сервисная книга и чеки на пройденное ТО,т.к при оформлении гарантийного случая ксерокопии не катят только фото отчет!мой моб получил или нет?пару постов выше я его писал!

да, спасибо, получил номерок. теперь, если что, буду консультироваться по мере надобности. надеюсь кроме ТО необходимости не будет.))

Сообщение отредактировал R&M - 8.10.2013, 1:33

до апреля еще полгода...как можно заранее узнать-накатаешь ли ты к апрелю искомые 15 тыщ?

было бы желание,все возможно .смотря куда,как,и за чем ехать

Техническое обслуживание обязательно проводится, как минимум один раз в 12 месяцев, или раньше, если пробег достигнет отметки ТО.
так что даже если 7 тыс будет. - надо ехать на ТО-1, чтоб не слететь с гарантийки.

первый раз такое слышу...ЭТо так написано в сервисной книжке?

я считаю гарантия- это выкачка денег с клиентов ,они там не чево не делают а только бабосики щитают

да все такого же мнения, но ТО1 думаю сделать стоит, а потом спрыгивать.

там нечево думать ,масло ты и сам можешь по менять ,а там неизвестно поменяют или нет

да вот одноклубника нашёл, который работает механиком у ОД. так что думаю всё сделают как надо. в общем рано ещё думать. до апреля ещё дожить надо.))

сегодня пришла моя зимняя резина. в багажник влезли все 4 колеса. даже не ожидал.))
ну что же, придёт зима - по-тестим.))

На тех.обслуживании нужно только масло менять. Так думают только те, кто всю жизнь на ТАЗиках ездят. Вообще-то, для тех, кто далёк от дилерского обслуживания автомобиля, на ТО - кроме проведения самого ТО - выявляют другие неисправности, которые устраняються по гарантии, проводяться сервисные акции. Это конечно трудно понять человеку, который ну... не имеет представления что это такое. Я бы посмотрел, что напишет человек и каковы его эмоции, который купил авто за пол-ляма, ушёл от гарантийного обслуживания и у него в один прекрасный день начались проблемы с КПП, двигателем или электрооборудованием.

И насчёт:

Так что, трудно попросится в ремонтную зону и посмотреть поменяют тебе масло или нет? Ты имееш право, это твой автомобиль и ты заплатил деньги.

кстати да, там я слышал к машине не пускают, но наблюдать через стекло за процессом можно.))

Пускают, требуйте тогда документ, где написано, что владельцу ЗАПРЕЩАЕТЬСЯ находиться в ремонтной зоне рядом с автомоблем. Пролистайте и распшитесь в журнале по ТБ и вас пустят.

вот и резину себе зимнюю преобрёл на Кирюху. Ещё не переобувался. Погода ещё стоит нормальная.
Даже не думал, что все 4 колеса в багажник влезут.

если купил за пол ляма то понятно и на сервис денег найдешь,

ну это он про деревянные пол ляма, а ты про гривны?
если за пол ляма рублей, то всё равно накадно ТО проходить, а за пол ляма гривен - ТО просто формальность.))

Нет не угадал. Я о тебе, ты же считаеш, что на ТО только масло достаточно менять и всё. О чём это говорит? О том, что как раз таки не имееш представления о дилерской обслуге.

с чего ты так решил, что я не знаю? или это ты Олегу?
у меня есть перечень работ при каждом ТО в сервисной книге. про масло я просто поинтересовался какое льют. если бы масло только меняли, я бы туда точно не поехал бы. сам бы поменял. яма в гараже есть. тем более у друга хюндай и ему менял масло уже раза 3.

даже интересно стало,какое ж льют масло?

Олегу.