хочу заметить что нет масла на резьбах свечей, хотя при работе на бензине было, что значит, это не масло, а какая-то дрянь которую содержит бенз?

Роман Кировоград да какая то"хрень" в бензине есть, и главное это "хрень" которую принимают за масло, и лезут МСК менять...

1300SL , это точно, вот на газе свечи сухие и резьбы не мокрые, все от гавняного бенза выходит, и кто-то будет утверждать что на бензе ресурс мотора больше будет.)

Роман Кировоград ну дык эта "срань" смазывает двигатель.. будут говорить.
а без нее на газу "сушит" двигатель хотя она же по идее и смывает пленку масляную
а там фиг его, надо у химика-двс спросить, если таковой есть.

може у нас в бенз уже масло добавляют для весу+литражу, да и своеобразная присадка в бенз типа енерджи/сенсетив

сушит двигатель фраза пошла с карбюратора
действительно мембраны карба быстрей умирают
без бензина...но они стоят фигню и заморачиваться
по этому поводу не стоит.

А по поводу масла...наоборот газ не смывает
пленку со стенок цилиндра в отличии от бензо-воздушной
смеси. Использования газа только положительно
влияет на ресурс мотора..если не считать седла
выпускных клапанов....что бы они не страдали
надо СЖ повысить хотя бы до 10

yurecgod да пошла то с карбюратора...фраза, да мало механиков понимают ее значение. ....и начинается ля-ля-ля, "о да у вас на газу и пальцы стучат и двигатель громче работает-тарахтит".
хотя реально двиг работать начинает тише.

тише реально, вот просматривал свои ролики когда на бензе ездил и сравни л с нынешними, на газе, так слышно что мотор тише работает.

а дальше будем видеть.)

на газу езжу 2 месяца!доволен шо слон.по поводу работы двигла то на бензе грубее.на газ переводиш прям шепчет!!!

сегодня утором +5 было, на газе завелась с пол. тыка , до какой там температуры можно на газе заводить?

Вообще не рекомендуют заводиться на газе т.к. там мембраны типа трескаються но я заводился при -6 в том году зимой холоднее не было поэтому нижний предел не скажу. Правда у меня брс-шный редуктор ещё 90-х годов.

от +10 и выше старт на газу.

Почти 2 года стоит ГБО. Пробеги небольшие, газовый фильтр менял в феврале, грязи было немного, летом ездил мало. Редуктор Томасетто 07 стал подсопливываться, регулировка ХХ затруднительна (более 800 об/мин никак )-вобщем решил поставить ремкомплект. Вскрыл фильтр (надо было с него начинать) и ужаснулся:

Разобрал редуктор, износ клапанов едва заметен, диафрагма и прокладки визуально живые, поставил новые, новый фильтр.
Долго настраивал-глохла на ХХ, потом угадал положение регулировок, ХХ стало возможно выставить

все оказалось просто, просто надо было хоть раз попробовать, не пробовал потому как не нужно было, а тут специально пошел потренироваться, работает на газе, повышаю обороты до 2000 и переключаю кнопку в положение бензин, и все, получается что выжигание газа и наполнение камеры карба бензон примерно одинаково, так-как мотор не чувствует перехода, тоесть как работал так и работает, нарисовалась др. проблема, на бензе холостой не стабильный стал, во чудо)), но это чепуха...
осталось одно, все равно жаль бензонасос что он при работе на газе в холостую молотит, есть еще опастность прорыва мембран и попадания бенза в масло, что нафиг не надо, тоесть электробензонасос все равно со временем втулю.

видос надо запилить по этому поводу...

Во чумной. На газу пыряю вам и не сницца..ездить надо на всем . не понимаю когда понтуются что я на газу.. я еду на всем.. это принцип..полный бак и полый бак газа и я еуду на тыщу с прибавками..

у богатых свои причуды у меня пока бензином и не воняет

богатых?? Я когда копею покупал там точно безом не воняло. В бензиновою трубку просто был забит деревяннй чопик. Это та что что из тонеля торчит.

проблемка нарисовалась, на бензе все норм, едет, холостые , на газе , вкл. зажигание свист в карбе, раньше только шипело, со свистом холостые упали и невозможно их поднять винтом, раньше добавить можно было хорошо, такое впечатление что где0то образовался подсос воздуха, в ходу все норм.

чего интересно свистит? Штуцер законопатило?

1300SL , снимал шланг первой камеры , осматривал штуцер, ковырялся в нем, чистый, шланг в норме, фильт снимал, немного черной пыли,дальше не полез, в субботу поеду к гбо-шнику, пусть смотрит...такое впечатление что где-то воздух сосет, прикрываю рукой карб (даю меньше воздуха) , обороты повышаются.

Доброго время суток, тоже как и вы езжу на газу и вполне доволен. Машинка с 86г. не помню с кого года пригнана с Литвы (еще старые намера на стеклах литовские нацарапаны) И с машиной были документы на газ дотированные 1992г. и досих пор бегает без проблем. А кто говорит что газ хрень и тому подобное и что двигатель быстрее дохнет то как правило с газом вообще никогда и ничего не имел, а только так по наслышке, кто то гдето ляпнул. первоначально стоия белорусский редуктор, теперь если не ащибаюсь атикер Все пока устраивает.