Разница на лицо

инжевый так же, как обычный ставиться, или нужно что то переделывать ?

Ничего не нужно переделывать.. Стоит только дороже.. .

Тока смотри, инжекторны еще под гайку бывают - не наколись. Бери со штуцерами.



Ну и к чему все эти фото? Фильтр, он и в Африке фильтр. Что карбовый, что инжевый - корпус и фильтрующий элемент. Ничего нового.. .

что за штуцеры? типо как наши, обычные, одевать на шланг ?

Саша а ты что мою фоту стырил?(герб вашой России 20лет назадл!) она кстати в тебя в полдписи!?


че то ты его рано поменял! ?скоко км прошел?

oledg

Фото не мое,нашел на просторах интернета

зато площадь фильтрующего элемента раз в 10 больше,чем у обычного для карба

Ну вот только это. Менять реже..

ну и фильтрует лучше,проходит не через один слой бумаги

Вчера поменял регулятор напряжение, и щетки на генераторе.
Сегодня поменял главный тормозной цилиндр, поставил задние тормозные цилиндры родные 2105.
Так же поменял рабочий цилиндр сцепления... Фотографии завтра скину...
Шланг на старом рабочем цилиндре сцепления открутить не смог, пришлось шланг новый покупать и трубку металлическую.

Замена масла в двигатель.

Сегодня поменял масло в двигателе, дождался соседа хозяина эстакады и выпал выходной день.

Завел, прогрел до 90, слил масло черное черное… Фильтр масляный открутился руками спокойно что меня удивило.





Закрутил крышку на поддоне масла, достал новый фильтр пропитал его промывкой, закрутил и налил промывки, минут 20 работал двигатель.

Слил промывку, снял фильтр, подождал пока все стечет.
После промывки тоже черное было, но не так сильно.

Закрутил, одел новый фильтр, но перед этим пропитал его новым маслом и смазал резиновый уплотнитель и руками затянул. Залил новое масло и подождал пока стечет и завел.



Машину поставил на место и заглушил, проверил щуп масло такое чистое прям ух.
Тень отдает, по-этому темновато.

Крутая эстакада, надо в саду такую сделать.

Замена масла в коробку, и мост.

За одно поменял масла в коробке и двигателе, там в принципе ничего рассказывать, все просто прокатываемся 5-10 километров и сразу же сливаем масло пока оно теплое, откручиваем пробки. Заливал масло с помощью из бутылки сделал воронку, шланг взял от старой стиральной машины.









По хорошему надо было промыть, но уже поздно. В следующем году сделаю промывку.

Фильтры, ремкомплет на бензонасос ДААЗ.

Потек у меня чего то насос, решил его перебрать, ремкомлект стоит 120 рублей.
А так же купил воздушный фильтр, и на бензин вмести 150 рублей.

[quote name='Karev' date='1.10.2013, 20:28' post='711481']
Замена масла в коробку, и мост.

За одно поменял масла в коробке и двигателе, там в принципе ничего рассказывать, все просто прокатываемся 5-10 километров и сразу же сливаем масло пока оно теплое, откручиваем пробки. Заливал масло с помощью из бутылки сделал воронку, шланг взял от старой стиральной машины.


В мосту я гляжу тоже поменял?

там не образуется столько отложений,можно и так заливать,постепенно до чистого металла отмоется (1-2замены)

Кстати сказать- масло было фигня залито, номинальная трансмиссиока не должна пениться,как и моторное,либо будет сухое трение

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 1.10.2013, 16:50

Ооо, Дэнчик, задротик сампа) Теперь уж на другой форум перебрался. Как там в Хабаре? )

Что-то как-то бодро ты общение начинаешь. Интересно, что скажут модераторы.

Интересно.

обоснуй!

Ребят, да чего вы на меня набросились? Я Дениса просто давно знаю, вместе в одну игрушку играли когда-то)