а краник менять, в удобной позе надо?))) я вон позавчера вакуумник менял..так так наипался с этими гайками в салоне...это хорошо что трещетка была..не было бы трещетки, всё..тю тю..крутил бы весь день и всю ночь их.


ох, батенька..ну не надо утрировать же. моё сообщение относилось сугубо к создателю данной темы, а не ко всей половине женского пола.

Да в Жигулях, ИМХО, все в неудобной позе меняется. В этом, в прочем, и их прелесть. Главное не экономить на пиве, без него процесс гарантированно не пойдет

главное не переборщить с пивом,либо будет повторная сборка

а я вот не бухаю когда ремонтирую что то...т.к. обычно сам занимаюсь процессом. хоть это конечно и дико уныло...и желания как такового нету...а сейчас осень, холода..вообще не хочется крутить гайки...и помошника нету, что бы не так скучно было.

Я тоже в основном стараюсь на трезвую голову работать. Но вот иногда не идет, и все тут. А литрушку засадишь и дело пошло...

главное меру знать и вовремя остановиться

классно роль сыграли девки)

мужичок знакомый рассказывал как сосед по гаражу охерел с утра когда после ремонта тормозов(соответственно и возлияний)обнаружил в системе вместо тормозухи ЛАК!

Хорошо хоть так закончилось,а не проверкой работы покатушкой по городу

Гражданин Эквалайзер, да будет вам известно, что я технарь, как в душе, так и по образованию. И очень даже могу и открутить, и припаять, и облудить, и все такое прочее. Дело в том, что машина - это для меня существо с другой планеты. Я никогда не имела с ними раньше дел, и это все же не холодильник, не магнитофон, и даже не утюг, где в случае ошибочной сборки едва ли кто то пострадает. машину же я предпочитаю доверить специалистам. Или, по крайней мере тем, у кого машина в наличии и кто имеет хоть какой то опыт, так как слабо закрученный болт или недостаточно сильно затянутая гайка на колесе чревато аварией, в которой могу пострадать не только я... Не так давно у меня из под капота повалил дым, сгорел ремень генератора, и выкрутившийся болт застопорил все так, что машину тросом тащили в ремонт. Хорошо еще, что это у меня во дворе произошло, а не на трассе, к примеру. И это всего лишь открутившийся болт! Который закручивали до меня мужики. А вы предлагаете мне крутить гайки с моей женской силой. Хватит уже ваших подколов, будьте любезны. Терпение у Анны Александровны не резиновое...

Я не понял Анна Александровна, так вы можете крутить гайки или не можете?

Не греет печка и потеет лобовое стекло, и рычаг крышки отопителя со стороны пассажира мокрый и это значит что скорее всего из печки подтекает тосол. Есть предложение печку поскорей отревизировать. Потому что если вдруг через печку вытечет достаточно много тосола, может потребоваться вместе с печкой поменять еще что-нибудь более трудоемкое. При замене печки особая сила нужна, если я не ошибаюсь, только при стягивании шлангов с патрубков печки. В остальном нужно только терпение при сборке когда ловишься саморезами и винтами в нужные отверстия. Если будете сами снимать печку, не потеряйте две шайбы в которые вворачиваются винты под панелью органов управления консоли.

Мы можем крутить гайки, но мы не будем это делать в одиночку, только если под контролем знающих людей, ибо мы не хотим поиметь в последствии проблем в дороге, связанных со слабо прикрученными узлами, либо с прикрученными не так и не туда.

Анна Александровна, я вас умоляю, какие проблемы на дороге, если по вашим же словам вы ездите только на работу которая в 5 минутах хоть бы от дома. Какой вам еще нужен присмотр? Мурзилок полно в интернете. Начинаю от иллюстраций, заканчивая видео уроками. Боитесь крутить серьёзные узлы? Пёс с ним...пусть крутят специ. Но краник со стартером то и самому можно разобрать\поменять, не так ли? Никаких серьёзных последствий в плане ДТП они не несут.

А если боитесь недотянуть что то своими нежными женскими ручками с новеньким маникюром, купите себе динамометрический ключ, и затягивайте на здоровье сколько влезит. Уж он то не соврёт.

А динамометрический ключ лучше всего купить по длиньше,что бы легче затягивать было

А что, я по вашему, всю жизнь буду только до работы кататься? Я вообще то уже сейчас за пределы поселка выезжать начала, а чем дальше, тем буду ездить больше. А ключ вы уж как нибудь сами покупайте, ага. Я лучше куплю себе лак для новенького маникюра.

давайте без перепалок. у нас дружелюбный клуб))
главный вопрос, Анна Алексанна(ничего, что я так официально?)) - Вы хотите научиться собственными силами осуществлять простейший (и более углубленный) ремонт?
если ДА - мы готовы предоставить Вам необходимую информацию, теорию, матчасть раскурим если хотите, некоторые подскажут по возможным подводным камням. но делать здесь за Вас никто ничего не сможет, по простой причине - удаленность)) поэтому сами.
если НЕТ, то все еще проще - езжайте на СТО. Вам там все сделают, не будут перечить, высказывать собственное мнение, все будет по Вашему, и только так, как Вам хочется.
желательно бы разобраться с этим вопросом здесь и сейчас.
почему я столь категоричен? по одной простой причине. насколько понял из многих технических проблем Вашего авто(с Ваших слов опять же) - езда на нем НЕБЕЗОПАСНА. как для Вас так и для окружающих.
не хотите делать сами? - езжайте на СТО.
хотите? - мы подскажем как и чем. все просто.
P.S. про силу и прочее не надо. если сил не хватает отвернуть - всегда можно побрызгать ведешкой, тормозухой, накинуть трубу на ключ(закрученое трубой колесо с пятерки на спор не смогли отвернуть на шиномонтаже пневмопистолетом) сделать можно все, было бы ЖЕЛАНИЕ.

Удалите тему, пожалуйста.

да ладно. впервый раз когда лезешь куда - всегда очкуешь.
я, напрмер, до сих пор ссу залезть МСК поменять. это ведь придется снимать распред, потом еще обратно. метки, зажигание выставлять.

при этом по подвеске лезу куда угодно совершенно безбоязненно, так же как в тормоза, электрику и остальное.

Согласен. Думаю девушке можно сделать снисхождение и оказать посильную помощь.

да присоединяюсь. чего пристали к девушке7 тут полно людей которых можно поучить делать авто своими руками... та они еще и просят. а если лень искать-поучите меня например