для тебя это новость а для меня предположение!

шум спереди.

короче это шумит подшипник левый, потыркал, люфта нет, снял, проверил, смазал, один уй какой то шум когда крутишь колесо от руки. он должен шуметь ? или у меня уже за*бы когда сажусь с 11-й в шар..... ещё шаровая заскрипела нижняя, снимать не стал, смазал проделав дырочку в пыльнике, замолкла непонятно куда делать смазка

Да когда крутанешь он должен гудеть если ему хана,если живой то тихо крутиться.

То же самое было с нижними. Пыльники целые, а смазка куда-то делась. В итоге пришлось менять, смазка не помогла.

подшипники то целые, люфта нет



а если нет люфта в шаровых, смазку набить, походят по идеи ? хотя куплю новые на всякий случай... а то ходят уже неприлично долго

Сообщение отредактировал NeonKIR - 10.10.2013, 19:14

Мои не походили, к сожалению. Пришлось менять.

Это не о чем не говорит,может быть все наоборот.И кста это не очень то и правильно на конусах,люфт должен быть,но очень минимальный,бояться они перетяжки.

весной поменяю тогда...


IGORYAN

может по этому и шум... думал притрётся

Вот так мы на все надеемся-авось притрется.Потом говорим тазы говно.

я такое не говорил... попробую ослабить затяжку

Я не лично про тебя,вообще в народе пошло

у нас ЧП

http://www.youtube.com/watch?v=_tPGhesah8w...er_embedded#t=1






короче как и ожидалось, в классику после пп нельзя садится, кажется что всё шумит

мастер говорит это нормальный звук для ступицы. но по мне громко + вибрация отдаётся на подвеску

http://www.youtube.com/watch?v=eAuk98OtAGc...eature=youtu.be

Сообщение отредактировал NeonKIR - 21.10.2013, 17:50

да,видел по новостям....пи..дец обезъяны сраные

Люфт есть? А так нормально вполне

я в это время был в гараже. когда ехал домой, смотрю машин куча едет по дороге, по которой только единицы ездят, а тут прям рядами подумал может самолёт упал какой(рядом аэродром), а оказывается такое =(



слева не было, сделал, но шуметь меньше не стало вроде... справа шум меньше но тоже не тихо

Сообщение отредактировал NeonKIR - 21.10.2013, 21:01

Есть такое, двигатель на зубилах и прочих пп гораздо меньше слышно. Но вот подвеска наоборот у классики помягче и не шумит ничего, когда все в норме)
Да и судя по видео это могут колодки подтирать об тормозной диск, а вовсе не подшипник. Он совершенно по-другому шумит.

Ой, да ладно. Ездил я на работе на 2114 новой. Вот там да, шумит, трещит и скрежещет. А у нас все тихо, чинно, благородно. Ну если конечно не вваливать 5 тыс обормотов. Тогда конечно движок слышно становится.

а вибрация в подвеске при поднятом колесе должна быть ?



не, я на 11-ой отдыхаю при езде. стал уже отвыкать от классики на пп шумит только салон(универсалы) при кочках но боремся

Сообщение отредактировал NeonKIR - 22.10.2013, 9:56

А привода трещат при старте? Ну и всякие стуки, трески о торпеды и обшивки салона отовсюду =)

не знаю на чём ты ездил, у меня стартует без всяких звуков 14-ка по сути тажа 09, в 10-ом семействе всё намного лучше

короче на подшипники ступиц на шаре забить и ездить ? я только не понял какой люфт должен быть, справа он точно есть, небольшой. прочитал в нете, этот люфт называется - тепловой зазор. при езде люфт пропадает ?