Передние и задние тютилька-в-тютильку. Никакой разницы. У меня нивовские по кругу.

я не сравнивал саму длину корпуса амортов, но у нивовских и москвичёвских шток длиннее. я себе на зад проставки под пружины ставил и москвичёвские аморты, а то с родными на разрыв било. с москвичёвскими всё гуд.

Москвичевские самы длинные, длиннее нивовских на ухо.

нива и жигуль-одинаковы длинной...

DemaVictor ты про передние? передние все одинаковы по длинне..

вот задние ...



с лева на право- Классика , Нива, Москвич.

это я так понял в растянутом все положении. а в сжатом тоже отличаются?

в растянутом конечно, а в сжатом то смысл замерять?

А почему пишут На одних 2101-2905402 а на других 2121-2905402..... Причина только в жесткости? или все-все одинаковое( в сжатом и разжатом состоянии)
PC : не могу посмотреть изображение напиши ссылку


Есть проставки под аммортизаторы задние у меня стоит все норм

раньше 2121-нивовские шли типа двустороннего действия, что в ту что в другую сторону тянулись туго(по простому обьясняю), а жигулевские , для более комфортности , шли одностороннего, тоесть на растяжку туго , а на сжатие мягко, но теперь смотрю делают все жесткие, не зависимо от марки.

Причина в усилие вытяжки зависит от жесткости пружины.
Если ставить амо нива пружина 2101 то вскоре пружина просядет у меня так зато никаких раскачек на дороге.

спасибо за помощь .... значит ставлю Сток (передние) и проставки

Перебирал переднюю подвеску, заменил в том числе и амартизаторы, были похоже еще родные т.к на них было написано maid in USSA, новые поставил FENOX, перед установкой прокачал в соответствии с инструкцией, по ощущениям растягиваются и сжимаются намного легче чем старые, думал будет раскачивать при езде, но сегодня прокатился, вроде все норм, не раскачивает.
Старые заменил в связи с тем, что левую сторону стало раскачивать.

Ребят, аморты какой конторы лучше поставить? В планах замена задних амортов,т.к. при наезде и сьезде с небольших припятсвий( 3 - 5 см в высоту) слышно пробой по кузову. Думаю ставить масло, качественные, но не очень дорого.

Вот стоит выбор между этими двумя:

http://detali.zp.ua/catalog/3398-amortizat...maslo/?c=731154


http://detali.zp.ua/catalog/5821-amortizat...01451/?c=731154

Костя, возьми AV-autotechnik ВАЗ 2121. Себе ставил в прошлом году задние, летом искал на передок, нашел только у тебя и только с доставкой по региону.
Почитай, фирма немецкая, аммы качественные. Правда 2х сторонние, но по управлению круче.

Только вот на фотке он черный, а на самом деле нет пластика сверху (все металл) и выкрашены они в темно - синий металлик.

Сообщение отредактировал Michael_Mira - 20.9.2013, 16:05

GOODMAN , из тех что хочешь, бери автоваз конечно, хотя и делфи раньше были норм...

Доброго времени суток, прошу совета. Меняю амортизаторы по кругу, и пружины. Что посоветуете, есть 3 вариант.
1-вариант, SS20-комфорт, пружины SS20.
2-вариант, KYB (каяба) газо-масла, пружины фобос стандарт
3-вариант, монро, газо-масло, пружины фобос стандарт
Насчет SS20, по бюджету выйдет чуть меньше 9к, стоит ли оно того? Когда монро 6к всего, а каяба и вовсе меньше 5.

Tentorium-tih1 , та не загоняйся, разницы большой не почувствуешь, бери то что не накладно по деньгам да и все.

Просто читал и слышал отзывы хорошие про ss20, однако любые новые амортизаторы после замены старых убитых, будут казаться отличными. Поэтому остановлюсь на Монро, и пружины Фобос.

Я конечно уже опоздал немного в этой теме
Tentorium-tih1, Damp с техноресором или с фобосом очень неплохо вместе служат. У меня по кругу Damp D3 стоят, очень нравятся. Откатал уже 60 тыс. км.

всем привет.кто что может сказать про эти амортизаторы? http://detali.zp.ua/catalog/63282-amortiza...ad_120312/?c=13

или все же лучше эти брать? http://detali.zp.ua/catalog/9594-amortizat...nij_maslo/?c=13
цена практически одинакова

финвал норм,у соседа года 3 бегают,живые пока)

если брать каябу то уже такие