Да, проверю и покопаю еще, только чуть позже. Сейчас перебираю систему охлаждения и отопления, потеки пошли.

M


Сообщение отредактировал Smeliys - 27.8.2013, 13:45

Я тоже купил сеё чудо! Хотел с встроенным регулятором а взял lg0101.

А вот интересно. Гарантию тебе дали ? Мне при покупке сказали 3 месяца.
У тебя гляжу глобальный ремонт и помпа новая, и патрубки все меняешь

у нас один год дают всего гарантии(((
а ведь хотелось бы на 25 лет,как родной служит(((

Я купил свою машинку 1990 года выпуска в 2012 году. Там свечи родные стояли "Сделано в СССР", и работали... Оставил как реликвию

у меня все родное стоит,менять есс-но не хочу,так как знаю что продают щас

Следил за форумом пол года, все интересовал гена на 80А. По последним отзывам прочитал и решился. Даже зарегестрировался чтобы написать отзыв. Купил на детали.зп.уа обошелся в 609 грн. Перед установкой проверил свою гену по показателям.

Холостые
Без ничего 14.2
свет и габариты 12.5
свет и габариты прот. туман. 12.1
Добавил печку, тормоз музыка 11.8 и потом падает
Даешь 3000 оборотов 12.9-13.2
Если ехать зимой в туман это полная ж*** уже проверено

Установил сие чудо, смазать подшибники конечно хотелось, не лезть не стал учитывая проблемы с разборкой, да и хотелась сначала проверить его работоспособность, а уже потом включать кулибина.

Результат не обманул, ничего у меня не пищит не трещит, все работает как обычно хотя к китайскому брату доверие

Итог замеров на месте после 30 мин установки, кстати ничего не трогал только гену заменил, реле заряда стоит с калины, еще по зиме заменил так как были проблемы с зарядкой. и хоть оно и меньше по размерам давала зарядку на 0.4вольт больше, родное 14.0-14.2 а это 14.6-14.8 причем 14.8 если акума разряжена.

Холостые
Без ничего 14.6
свет и габариты 14.6
свет и габариты прот. туман. 13.8
Добавил печку, тормоз музыка 13.1
Если на подсосе прогревается машин то все возможные нагрузки держит 14.2-14.4
В общем я доволен и будьте осторожны с гайками на генераторе, метал и правда вызывает сомнения, зажимайте контакты без фанатизма.
Да, генератор LG0101.

Сообщение отредактировал XeoName - 31.8.2013, 11:14

эх все указал кроме места проживания

Все собрал я охлаждение и отопление. После решил проблемы с электрикой - действительно оказалось не генератор это, а тупо предохранитель, который на РН идет (9). Поджал и все нормально стало. Свет мерцать перестал и лампа зарядки мигать на холостых. Напряжение теперь одинаковое, что на акумуляторе, что на РН на заведеную. Вольтовский генератор обратно не ставил еще, но видимо заработает теперь нормально. Вот ведь электрики на станциях ! Лучше себя самого никто не сделает !

Во-от, хочешь сделать хорошо - сделай это сам.





Сообщение отредактировал Smeliys - 4.9.2013, 11:51

Это Украина. Я думал что не будет Росиянин заказывать запчасти на детали.зп.уа. А я не буду заказывать на сайте РУ.
Мне кажеться это понятно должно было быть исходя из логики

Ну так и украина не маленькая, вот он и хотел узнать откуда именно!

ага , так точно.

Подскажите где копать?
Стоит у меня сие чудо геныч LG0108, история началась так, вначале переодически пропадала зарядка, что пропадала замечал по вольтметру вместо часов стоит и по лампа заряда АКБ, лампа заряда АКБ помаргивала, ну как бы еффект как буд то коротит лампа, не то что погорела потом снова потухла а как бы мерцала, вначале думал что где то не контакт в цепи гена и акб все проверил просмотрел контакт везде надежный, потом как бы все встало на свои места и все нормально, дня два так поездил все в норме, сегодня столкнулся опять только сегодня перезаряд прет на вольтметре, 14В-16В-17В и скачет напруга фары мерцают (становятся ярче), то потом опять нормуль, опять 14,0В, то снова повышение 16-17В, а потом вообще заряд пропал, но лампа заряда не горит, а то засветится, то погаснет, но заряда нет по вольметру смотрел.

Где копать? или симптом один ЗАМЕНА регулятора напряжения? а может реле лампы глюкнуло?

Сообщение отредактировал OldMen - 7.9.2013, 18:49

перед тем как менять попробуй подтяянуть там всё

Дак все проверял все контакты прошел все зачистил перекрутил, все в норме

Дело может быть или в реле зарядки или в плохом контакте, начните с того что киньте доп массу на двигатель, можно прямо с - клеммы аккумулятора.

посмотри щётки генератора и 9пред если у тебя блок предов старого образца могут пластины на преде нагреватся и отходить подожми их .ещё у тебя не светодиод на лампе заряда из за него такое тоже может скакать напряжение удачи

Сообщение отредактировал sergej2608 - 9.9.2013, 19:53

Всем СПС за советы, докопался, дело было в реле-зарядки, первое что поменял оказалось хоть и новым но редким Г...., видать бракованное попалось так как после его замены все осталось по зарядке на своих местах, ее не было, купил другое, все в норме волтаж 14,0. РН работает нормально.

И на будущее если, что подскажите, так как оригинального РН от старвольта у нас в Новосибе практически не найти, да и цена вопроса уж на 3 порядка выше, я так понимаю на гену LG0108 можно установить РН стоковый "Восьмерочный" я РН свой снимал потом в магазе смотрел на 2108 вроде как одинаковые, в магазах ценник 180-200 руб. однако дешевле чем оригинал СТАРВОЛЬТА.

Сообщение отредактировал OldMen - 9.9.2013, 20:09