всем привет...подскажите пожалуйста....мне отдают новый распред вместе с постелью от шеви нивы....слышал что если ставить нужно и шестерню от шеви ставить....у меня только есть стоковая...и стоит ли вообще ставить этот распред на двиг 21011

Сообщение отредактировал TORCH - 23.4.2008, 11:28

Распред от Шеви - под гидрокомпенсаторы. С обычными опорами, по-моему, не будет работать. В любом случае, двигатель получит хорошие низы и потеряет верхи. На дачу лазать - самое оно. Про шестерню - у меня на классическом валу стоит Шеви-шестерня. Думаю, и наоборот подойдет.

в общем если я хочу чтобы хорошая тяга была.и динамика...так же чтобы можно было крутануть двиг до 5000...не стоит ставит?....

Сообщение отредактировал TORCH - 23.4.2008, 11:45

До 5000 и более и штатный раскрутится. А так усредненный вал по показателям низы/верхи - ММ 48/Динамика 50 и т.д.

Сообщение отредактировал Эльнур - 23.4.2008, 11:48

большое спасибо за ответы...
ешё вопрос....21213 это от простой нивы распред?...он лучше стокового?

Сообщение отредактировал TORCH - 23.4.2008, 11:50

21213 - под обычные опоры (не гидро). В остальном - опять же, все сползет на низы. Хотя, кое-кто очень хвалит на 2106 такой вал. Но там объем побольше, чем 21011.

Сообщение отредактировал Oldwarrior - 23.4.2008, 19:07

ещё раз спасибо....менять хочу распред потому что....у меня под крышкой клапанов что-то стучит....особенно когда нагреется....раза 4 настраивал клапана...3 раза по щупу...1 по рейке....после регулировки становится намного тише...но после какого-то времени снова стучать начинает..грешу на рапред..а тут предложили от шеви поставить...ну раз вы говорите что не стоит ставить...значит не буду))

Сообщение отредактировал TORCH - 23.4.2008, 12:00

Нивовский распред это "дачный тюнинг". С установкой этого распреда вы определенно потеряете высокие обороты и максимальную скорость. Зато со светофоров будет на полкапота впереди зубил))) но не надолго...

Стоял у меня вал 21213, а теперь стоит 21214. Определенно утверждаю- никакого сползания на низы нет и быть не может в принципе! Нужно помнить такую вещь- при уменьшении объема двигателя характеристика сползает вверх.
У меня 1600, и все нормально. К стати если кому из Питера нужен вал 21213, то отдам даром, т.е. бесплатно.

я где-то читал отзывы о 21213 распрдвале.....отзывы не плохие...говорят что приёмистость...лучше...едет тоже лучше....жаль что я не с питера)))))

От нивского вала на классике такой же приход как на 2108 от вала 2110 :)
Зато тот же Нуждин-1 (Э-1) даст прибавку побольше и почуствуется сразу... и стоит не шипка дорага.

нуждина не видел...а вот нивовский у нас стоит вместе с постелью около 1500 рублей

Нивский вал - аццкий трактор. Ставить его нет смысла.
Насчёт валов под ГК. Сам катаюсь на "Динамике" 51. Она под гидрики, но и на болтах после 20 тык пробега чувствует себя отлично. При том мотор я не жалею.

а если нет гк...то лучше нуждина ставить?

Сообщение отредактировал TORCH - 25.4.2008, 21:18

Если прибавок на верхах получить хочешь - то да.
ММ72 - тоже вариант.
Нуждин-1 (маркируется на торце Н-1)
Нуждин-2 (маркируется на торце Н-2)
Динамика 50, Динамика 115, Динамика 118 - можно посмотреть
СТИ-2 - более-менее, но здесь, наверно, упор на тягово-моментную область
СТИ-3 - уже веселее
АЦЦКИЙ СПОРТ:
СТИ-4
М3
Динамика 120
Шрик - 2 (он же нуждин-4)
Шрик-1 (он же нуждин-3)

Может я не врубаюсь в тему, но вал 21214 разработанный относительно недавно под двигатель 1800/2000 не может быть низовым для двигателя 1300. По своему опыту, на двигателе 1600, могу сказать, что вал 2101 на низах работает лучше чем 21213, а уж для 1300 и подавно. Или как? Пожалуйста расскажи какие распредвалы пробовал ставить и на основании чего даешь оценку.

Сообщение отредактировал АлександрС - 26.4.2008, 0:36

C чем имел дело: ММ72, "Динамика" 50/51, "Динамика" 115, СТИ-2, Нуждин-1, 21213.
На основании чего делаю выводы: на основании жопометра, телеметрии, ТТХ валов (подъём и фаза - в первую очередь)
З.Ы. Не знаю для кого как, для меня высокие обороты это более 5000-5500 об/мин вплоть до 7000.

Вот и ответ на вопрос! Ведь TORCH спрашивал наше мнение о целесообразности установки вала 21214 не для того чтоб летать как самолет на оборотах от 5000 и более. Думаю, коль этот распредвал уже имеется, то его попробовать стоит, ведь установка займет всего около часа, и с установкой придет и личный опыт. В любом случае значительных проблем не возникнет!

а шестерню нужно тоже нивовскую ставить?

можно стог оставить. На перспективу рекомендую поискать разрезную шестерню. Стоит копейки, но если будет желание продолжить тюнинх - она стопудас пригодиццо.