Да ладно! Ауди хорошая машина, для хороших дорог. Наши дороги плохими назвать весьма трудно. Они очень плохие.
Помоему на старых аудях до А4 не было многорычажной подвески. на А3 точно не было. На той что с 97 года производилась. Ну она аналог гольфа...

Сообщение отредактировал Kedr - 4.6.2012, 18:53

Аналогом она никогда небыла. Запчасти к ним одинаковые а машины разные.

Вчера завел, поработала 10 мин (покурил) поехал до Пушкино (10км) темп 60-65, обратно до Ашукино (15 км) темп та же, до Мытищ - аналогично, обратно домой по пробкам ничего не меняется, пробую включить кандей на 23 градуса по приборам ТОЖ стрелка поднялась до 70. Начинает нервно улыбать все происходящее. Почитал по форумам 90% термостат. Заклинился на большом круге. И по 5% на два датчика в торпеде на приборку и на самом двиге. Вечером попробую сделать диагностику через кондей путем нажатия определенных кнопок, он (кандей) сам как-то тестирует систему охлаждения и выводит результаты на дисплей кондея. Таблица есть. Посмотрим.

Привет!!Удачи тебе.Надеюсь всё получится!!!Отписавшийся тут, интересно узнать что же было.

Спасибо Сань. сегодня стрелка темп. на 90" гр поднялась. минут через двадцать. Попробовал погонял климу. ошибок нет. при старте 17 гр. в процессе нагрева датчик и стрелка показывали одинаково 90. как Я понимаю датчики рабочие. значит термос мандит. может расклинило раз нагрелась, а то совсем не грелась 65-70.
эта лабуда называется "Доступ к каналам памяти диагностики" там много чего можно посмотреть . даж спидометр есть

Сообщение отредактировал multik - 6.6.2012, 6:51

Эх, автор нас совсем покинул(

Я всегда с Вами друзья!!!!

как там танчик поживает?)

Здоров Сань потихоньку, ездим. Подвеску поменял, датчик температуры, стартер ( но походу не в нем дело) сейчас морочусь с порогами, надо зачистить и антигравием покрыть. Времени увы нет. Как-то так. Попробую фотку добавить.

Позавчерашнее

Привет!!!)
Хорошо выглядит!
Я ш терь тож на немце ездию)

ггг, спустя год почти

ПРивет Костик!!!
Ты где пропадал?!

Привет Юр.
Та.. Дом работа и обратно. 7 месяцев был в больнице. Как то все никак не зайду. Да писать особо нечего.

Сообщение отредактировал multik - 24.8.2013, 14:52

ого, что случилось ?Надеюсь сейчас всё ок.

Там по году лежат. я семь месяцев. Как раз почти год в этом месяце. Ну говорят положительная динамика. Очень стараюсъ. Таблеток меньше стало. Всё хорошо будет. Спасибо.

Особо то так не напишешь. Всем привет во-первых. Спасибо что заглянули. Доделал я пороги, очень надеюсь, что хватит надолго. В августе еще было, заметил сырость на пыльнике шруса, думалось накапало откуда-то непонятно. В октябре менял колодки, диски, купил скобу на поворотный кулак. Старая была неисправна, пальцы зажимались, что приводило к перекосу колодок и жуткому скрипу. Заметил порваный пыльник. Сейчас явный хруст наружнего шруса. Заказал шрус, пыльник хороший, помпу, сальник, комплект грм под замену. Ремень генератора заодно. Работа будет стоить сказали 5-6 так как надо всю морду разбирать. Поменял акустику спереди с херцов на длс компонентную. Сзади сделал акустическую полку назад, из мдф 18мм - картина преобразилась. Покоя не дают бюджетный 16.5см длс тыловой. Поменял бы на 20. Сейчас заказаны с ебея регистратор. Заказал подсветку ног при открытии двери с галограммой audi . Яркий задний ход на диодах. Чем бы дитя не тешилось называется.... Да, еще купил там же кабель диагностики. Кое какие ошибки убрал.

Сообщение отредактировал multik - 11.11.2013, 0:12

Привет Костик!
Вижу немка тоже любит ремонтироваться)))
тоже хочу поставить такие диоды в задний ход, как с жабой договорюсь - куплю))

у нас такие диоды от 700-900руб идут,в магазине раз видел за 1к...

Привет Юр, заказал такие же как по твоей ссылке, чет за 150 рублей. С бесплатной доставкой. Ну и качества собственно походу. посмотрим. есть и по 50$ Немка да, не только возит. Грм по плану в принципе. Прошла тысяч 80 наверно, ну там и все остальное с ремнями и роликами. До кучи и приводной чтоб не лазить.

Сообщение отредактировал multik - 11.11.2013, 13:42