Конечно

вэдэхой седня там все залил, пока долбил. завтра еще пойду долбить может за сутки откиснет. Кстати как по эфективности в сравнении жидкий ключ и вд-40?


чтож, если завтра не выдолблю, то буду горелкой брать. Алексей, можешь подробней расказать про варку лонжерона, а то у меня тут вариантов немного - либо сам варить буду (что будет первым моим опытом), либо сварщика препру (но по машинам он мало работал и сомневаюсь, что он по опыту вкурсе как правильно заварить лонжерон).

Сообщение отредактировал Sekutor - 11.8.2013, 17:17

Да по составу они одинаковы только уведехи запах приятней чем у ключа.

Ну там два варианта,или ремвставка,или точить втулки делать пластины чтобы притянуть балку длиным больом насквозь лонжерона.

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 11.8.2013, 17:23

Я тож думаю, что на сквозь лонжерона с длинным болтом стянуть.

На самом лонжероне в стоке находятся шпильки на котоые крепится поперечина, верно? И получается, что в первом случае (вставка) - я выпиливаю болгаркой ровный квадратик, на его место ставлю заплатку, привариваю ее, сверлю отверстие и привариваю шпильку, а во втором та же заплатка, только отверстие я делаю и снизу и сверху, вставляю через них втулку, привариваю и стягиваю болтом. Верно?


Так выйдет качественней, как я понял. Заодно можно и лонжерон сверху усилить уголком. А то левый у меня когда то давно дал трещину и его усиливали уголком. а правый в стоке остался.

В стоке там закладной болт,продается ремвставка вместе с болтами нужно только розметить и приварить,а так да, делается два уголка между ими втулка,все хорошенько обваривается

Благодарствую. Буду прикидывать.

Сегодня снял шаровую выеживалась долго, но победило добро. В общем левый и правый нижние рычаги сняты, пружины и стойки сняты естественно, следующий шаг - снятие поперечины.


А вот и та самая шаровая


Вот видео купленной стяжки пружин:
http://youtu.be/AZzHg5_R4eE

Сообщение отредактировал Sekutor - 12.8.2013, 17:11

вот опять пропал куды? Дружище как там у тебя делишки? С лонжероном разобрался?

Не пропадал никуда, каждый день сейчас сюда забегаю. А с лонжероном вопрос встал до выходных. При удачных обстоятельствах в воскресенье вывешу движку, приедет сварщик, заварим лонжерон, усилив его уголком, поставим поперечину. А дальше буду собирать все на место. Сейчас думаю об электричестве в гараж, детали ищу. Вчера вечером замерял промежутки, сегодня чертеж на изготовление отдал, только вот сделают или нет - чистая латерея, так что приходится прорабатывать запасной вариант. Кстати на рынке за усилитель лонжерона (уголок+2 болта+2 гайки) просят 300 рублей.
Еще прикидываю как с оставшейся шпилькой поступить Выдергивать варварски нет желания, а по другому как ее выковырять оттуда?

Вот кстати чертежик накидал

Все ремонтируемся, все в процессе.
Дабы тема не пустовала, поделюсь небольшим наблюдением: на днях менял колодки на филдере, так вот пробег его - почти равный моей шестерочке, по годам филдер на 3 года моложе шестерки. И вот состояние заводских, ни разу не меняных, пыльников

геморой с этими семниками лутше вот так