А я не думал, что в опеле так просторно, спереди не сидел, но сзади места достаточно. Дизайн тоже порадовал. Особенно понравились ЭСП - одним нажатием и открываются и закрываются. Вообще круто.
Низкая очень машинка - тоже не привычно, но прикольно. Мне задок тоже надо опускать.
Хочу поменять торпеду и поставить со второго скорпа - там уже и панель пониже и регулятор печки нормальный. А вообще к высоте панели я уже привык))) Мне она кажется нормальной.

По поводу мягкости Скорпа - это года Саня. Говорят что скорп довольно мягкая машинка. Чтобы вернуть ее мягкость надо поработать над подвеской, посмотреть что там наколхозили бывшие хозяева, поменять резинки, сайленблоки, да и задние амморты поскрипывают. Так что это все в планах.

так вот и представь после низкого опеля, в высокий скорп сесть)))
Дело в том что у меня стоят спортивные каяба по кругу, газ масло, газ давно испарился, осталась масло)))
Это довольно жёсткие аморты.
Впереди места тоже вроде достаточно, Руслан может подтвердить, ну или опровергнуть.Я ещё хотел было предложить проехаться на наших машинках по трассе с приличной скоростью(какой можно было развить в зависимости от дороги)Но увы, время поджимало

Даже на записи видны (если присмотреться) А вот тормозить на дуге поворота нужно отвыкать...ага

А ваще-с удовольствием помотрел картинки, молодцы! Еще б Димона к вам.Он же недалеко где-то? Вот и завалились бы к нему в гости, на огород))

Димон говорил что может быть и приедет...но увы, дела видать.И машинку же с покраски забирал.А по дуге да, на заднем приводе таки, нужно отвыкать тормозить, и на ПП наверное тоже)

Со ставка фотки ню будут?)

Не, не будут. Бо мы по закрывали в машинах все наши бэбэхи, и тока с тапками и ключами пошли в воду)))Всмысли таки и ключи оставили возле воды)

спасибо на добром слове, но не без косячков конечно, в плане ЛКП. что за моменты, Сань? ну окромя тех что я вам говорил)) может что заметил со своего более профессионального взгляда?
а зеркала. то дело привычки)) я уже привык к ним)

таки подтверждаю, вроде не тесно было. по крайней мере дискомфорта не испытал.

Почему отучатся тормозить? на скорости крен идёт жи. еще перевернусь, не дай Бог , ты ж учитывай, что у меня завышенная.
А Димон, с Игорьком с одного города. вроде собирался примчать, но так и не сложилось видно.

ну так там есть фотки со ставка, на дороге))0 а в воде нету)

Кстати, пожар помните же? Я когда второй раз приехал туда потом, в тот же день, уже было видно даже огонь, на той стороне)

а моменты таковы, что при перегазовке с глушака валил сизоватый дымок, чуток всего. но было. Эт значит что колечки наверное доживают.Ну и масло сопливит. А так всё, тюнинги и прочее и автоха будет ещё лучше.
Про пожар таки печально, горело там прилично.
ПО ПОВОДУ ТОРМОЖЕНИЯ НА ПОВОРОТЕ(на ЗП этого делать низзя, иначе неуправляемый занос гарантирован, тормозить нужно до поворота, либо после.И причём на повороте если уж ушёл в занос нужно прибавить газку!
На ПП наоборот.

эх...придётся тогда голову осенью скидывать.

ааа ну эт я в курсе) я обычно торможу перед поворотом). в идеале, конкретно в тех местах, вообще накатом прохожу их. а тогда то видать так получилось, просто потому что спешил) ну и опять же, лето...сухой асфальт. какой занос ?

сколько у вас, Сань, кольца на шарике стоит поменять, не в курсе? что бы примерно прицениться.

)) Саня такой каламбур выдал! Щас переведу-
тормозить нужно заранее-ДО поворота, также ДО поворота следует подоткнуть ту передачу, на которой и предполагается езда в повороте. Движение по дуге должно быть на постоянном газу или даже с ускорением.
Рекомендовано в учебниках, проверено на себе)

Гы, дык уже засыпаю.Встал сёдня рано.)))
перевёл Саня профессионально))
Руслан, по поводу колечек не знаю, попробую узнать , отпишусь тогда.

ааа, ну тогда забей. я спрошу у моториста своего. думал просто мб знаешь уже.

Ekvalayzer
привет Руслан! встречу я вашу одобряю! но токо не одобряю состояние твоей ходово сзади(нет амортизаторов) и еще вопрос лично тебе ! почему ты берешь большой радиус поворота когда ты поворачиваешь,? меняй амортизаторЫ! а так приятно было посмотреть! удачи вам!

кобзев
привет Саня !видос понравился!только ты очень медлено ехал,эквалайзер наверно двигло форсировал!? что ты его не мог догнать! или ты просто музыку втыкал? А так отлично жаль Руслана не увидел ему большой привет!

ахах,спасибо. куда ж мы без твоего одобрения то


да ты шутник
а это что по твоему?



дабы предотвратить сразу не нужные посты про то что он потёкший, отвечаю: это старый амортизатор который потёк, на фотке его замена лежит рядом, которая работает по сей день. специально для тебя могу даже видео завтра снять.

наверное, потому, что бы машину меньше кренило, не?


У Сани, достаточно бодрая машина. На трассе он меня в два счета догонял на обратном пути. И это не смотря на мой "форсированный" двигатель. А меня ты можешь лицезреть в этой теме на третьей странице.

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 12.8.2013, 0:11

и что же в них "не по делу"???

ну может,они мягкие,или све та-ки большая высота добавки пружин

пружины с 2102 или 2104. я писал об этом в своей теме неоднократно!

ты приедь не пожалеешь,мы тебя в козаки примем!

я б щас с удовольствием уехал туда,где снег... Надоела жара

дак 02 или 04?и еще под пружины подкладки подложил? самые высокие!?