От этого лучше не станет... Китай брать на 1-2сезона, да и ходовые качества у него не фантан, в общем китай на долгие отношения не катит, если месяца 2-3 покататься и продать- то норм

Вот это мы сейчас как раз проверяем. Мне пока что всё устраивает, кроме одной хрени, которая лечится банальной заменой карба.
Больше косяков не выявлено.

Меня китай уже не впечатляет, тем более в плане тюнинга и доработок- деньги на ветер,взять тот же двиг минарелли или гипер 2 (обычные 2T двигатели в 50сс ставятся на все итальянские и японские скутеры)так вот после установки туда 92сс поршневой и правильным тюнингом всего остального (да дорого, выйдет это в 50-70тыс.руб) но зато имеем на выходе минимум 30л.с. с 92сс с минимальной потерей ресурса. Если посмотреть на скутеры malossi racing- то становится ясно,что и 72сс может спокойно ехать 140-150км\ч, а вот китаю такое не снилось, там ресурс поршневой (2t) ничтожный,что вместе с маслом надо покупать кольца,возможно и новый цилиндр.

Как насобираю 250 косарей на yamaha drag star, так сразу китаеза продам))

сразу почувствуешь разницу между китаем и японией. 400сс или 1100сс брать хочешь?

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 21.7.2013, 17:55

1400

это уже огонь техника

Да пока мне и этого хватает. Я не гонщик - в гонялки играть не собираюсь.
Езжу спокойно из точки А в точку Б, когда нет груза с собой и всё.
Если есть груз и более 2х пассажиров - то на машине.
По мне так слишком жирно одну свою задницу возить на одной машине, пусть даже микролитражной)
В пробках 2-3 часа стоять тоже не ахти))

Да тут сам факт того,что у тебя 1400сс, звук выхлопа, понты и т.д. В общем ощущаешь себя уже по другому в любой ситуации

По поводу экипа-а тебе не пофигу будет клоун ты или нет, когда в больницу загремишь????Простейший мой пример - выезжаю из гаража, скорость минимальная, задний балон ловит гальку и мот начинает заваливаться вправо. Ловлю его и ощущаю обалденный запах - глушитель как раз лег на берцы. А когда едешь в дождь, или в дождь со снегом - вот тогда за хороший экип готов все отдать.
По поводу китайцев- если брать, то не за такие деньги. Во первых его потом очень сложно продать, и цена не будет соответствовать качеству.Кедр тебе пока это сложновато понять, но когда твой мото пробег перевалит за 1000 в месяц, вот тогда ты и поймешь что именно тебе от мото надо. Нафиг тогда все эти понты в виде датчиков и указателей, главное что бы он без проблемно и комфортно, причем с нормальной скоростью вез тебя куда и когда надо.Мне например уже очень не хватает 120 по трассе и достала смазка цепи. А драга - тоже неоднозначный аппарат.

Развивай мысль)))

в такую погоду на машине даже аккуратно ездить надо..куда еще на моте выезжать..вчера дождик мелкий прошел..асфальт смочил чутка, видел как 2 ТПшки на мопеде ёпнулись...встали, собрали быстро пластмассу и уехали

В дождь на моте я не езжу, это самоубийство. Зимой тоже.
Даже перегонять опасно))

Ууу...Видно ты не ездил, все так говорили,пока сами не прокатились на скутере с самопальной зимней резиной, а вообще каждый вечер катались,санки часто привязывали и все были рады. Конечно на 2 колесах сложнее зимой,но зато я поднимался на горку в 40 градусов и мог спокойно остановиться на чистом льду и плавно начать ехать. Из всех травм,что я получил за зиму- разрыв икроножной мышцы и ушибы разных частей тела, но оно того стоило

Когда поездишь на моте, скутер для тебя станет несерьезной техникой.

Если и буду что то брать из мото-то скорее всего только кроссовый, к остальным душа не лежит что ли,только нормальный стоит неплохо а китай- ну его нифик

Мне вот эндуро понравился.
Это как кроссовый, только со спидометром, тахометром, датчиком бензина, поворотниками, зеркалами

Единственный минус - это не мотоцикл. а спортинвентарь )))

Тоже раньше смотрел на эндуро, но почти один китай... Я за 70тыс.руб лучше японца кроссовый возьму 125сс чем китай 250сс. Да и по городу ездить не собираюсь, резина по асфальту не даст разогнаться больше 60-70км\ч, начинает кидать по сторонам (мягкая резина слишком для твердой поверхности)

Да сейчас всё почти Китай, куда ни глянь.
Сейчас все корпорации имеют производство в Китае.
К нам даже овощи из Китая везут.

Чистые японцы еще остались, да и часто почти в идеале встретить можно