Вот моя приборка, Во всех датчиках стоит светодиотная лента, продается метражом в силиконовой оболочке, с другой стороны липкая поверхность) Только в спидометре стоят диоты, т.к. у меня кончилась лента, пришлось поставить их, но в дольнейшем это исправлю, поставлю туда ленты)
Делал жто далеко от машины, когда поставил познал много нудных заморочек, но со всем слава богу разобрался, теперь доволен)

З.Ы. Про стрелки, не надо говорить что ничего не видно, да я согласен, это видно, просто в то время был настрой только сделать светящие цифры, на данный момент идет процесс изготовления светящихся стрелок, 2 длинных и 3 коротких, когда они будут готовы и встанут на положенное место, будут фото)

Если надо кому подсказать что, пишите, если я сталкивался с этим, то подскажу выход)

Сообщение отредактировал monster-energy - 6.11.2012, 17:47

Привет,парни я тут новенький поэтому не сильно ругаите.Я хотел спросить по сколько(штук) оптимально этих квадратных диодов нужно устонавливать в прибор,ну к примеру сколько в спидометр и в темпиратурный датчик?Размещятся они должны по кругу(полному)или можно установить в верхнеи части порибора?Эти диодики которые на ленте различаютсчя по своеи мощности?Эсли да то какои мощности брать?Обязательна ли установка прозрачных шкал приборов?А то я их в продаже не вижу у нас.Как сделать что-бы стрелки тоже светились(просто покрасить люминисцентным лаком)?

прозрачные не найдешь их самому надо изготовить. Копай тему уже сто раз все объяснялось

Я ставил в датчики масла, бензина и охл. жидкости 3 диода (1 отрезок ленты), в спидометр/тахометр 6 диодов (2 отрезка ленты). в дополнение, 1 отрезок красной светодиодной ленты в датчике масла и бензина соединил с красной лампочкой и теперь оба датчика светятся красным при отсутствии давления масла/пустом бензобаке. на спидометре - отрезок зеленой ленты с поворотниками, синей - с дальним. на тахометре - отрезок оранжевой с подсосом, красной - с ручником. получилось как-то так:

Спасибо будем пробовать))

Может кто нибудь дать более развернутыи ответ?Заранее спасибо

Это моя приборка. В малых по одному блоку и 3х светиков , а в больших по 5 блоков. В малых приклеены изнутри корпуса снизу по центру . В больших сверху по центру. Все ленты приклеены чтобы светики светили сбоку в шкалу. Тоесть не под шкалу , а на шкалу. Провода припаяны к цоколям ламп которые стоят в штатных держателях. После сборки подключение всё штатное. Сбъективно яркость даже чрезмерная . По цвету и яркости смотри сам. Ставят и синие и разные. Вон как фотках выше.. Светофоры , поэтому на вкус и цвет..

Ну с яркостью боремся легко поменяв регулятор подсветки приборов на переменный резистор номиналом 1 кОм :-)

Здрясь. Нуменалом в 10ом и то регулировка только на треть крутки. Да и моргает при уменьшенной яркости нещадно.
ШИМ регулятр буду собирать.

Вот по этой схемке , в сети надыбал. Тут условно три цепочки светиков , а у меня будет 14. Подберу транзюк.
Ожидаемый ток в максимуме 14*30 Ма.. Ну или на 20 Ма.. Это уже и полампера почти. Погорячился с килоомом маленько..

Люди помогите поймать шайтан Вобщем подсветка приборов погасла наглухо))) лампочки поворотов и света работают и подсветка приборов нет) в чем может быть проблема???

Сообщение отредактировал Aid1985 - 8.4.2013, 20:15

Оч класно получилось ! Хочу себе что-то подобное сделать .

Плюс подфарники хочу сделать диодные.

Сообщение отредактировал Владелец ваза 21063 - 22.7.2013, 15:58

Всем привет ! Я очень долго думал как лучше сделать яркую и интересную подсветку приборов в интернете я нашел один очень интересный сайт на котором описано как лучше это соорудить.

Я хотел бы посоветоваться и найти золотую середину в этом вопросе : долговечно и качественно !

Сообщение отредактировал Владелец ваза 21063 - 22.7.2013, 19:03

А где адрес?

Владелец ваза 21063 ты же уже задавал вопрос в этой теме, зачем новую тему создавать то?
ЗЫ. правила читать надо
ЗЗЫ. модеры, грохните темку то

http://avto-faq.net/auto_info.aspx?id=282&...lID=auto_tuning

Я уж и схему на стабилизатор вытравил и почти собрал

А вот вместо текстолита думаю может ленту поставить



Сообщение отредактировал Владелец ваза 21063 - 22.7.2013, 19:37

Смысл так колупаться с текстолитом,если нормальная лента стоит около 250-300руб за 1метр? Ее на все приборы хватит за глаза

Да и ни у кого нет текстолита толщиной 0.5 мм ?



Да я так наверное и сделаю возьму ленту и подключу через стаб


Сообщение отредактировал Владелец ваза 21063 - 22.7.2013, 20:02

Есть такая штука, типа "оракал" называется -- самоклеящаяся плёнка для обычного лазерного принтера. Они бывают разные, в том числе и ПРОЗРАЧНАЯ.

Ну вот на ней распечатываешь чё хочешь. Затем, как я понимаю, нужно заменить старую непрозрачную пластину циферблата (кружок) на новую прозрачную самопальную. На неё приклеить распечатанный циферблат. Под полученным новым циферблатом расположить и закрепить (приклеить??), распаять светодиоды (есть крошечные SMD светодиоды, их вообще можно в торец нового прозрачного колечка приклеить, и свет направить от светодиодов внутрь как по оптоволокну, а обратную сторону оклеить белым оракалом), ну и в общем вот. Полный геморрой.

Крошечные детальки паяют паяльником с заострённым жалом, в качестве провода можно использовать тонкий эмалированный провод для намотки трансформаторов. Кто радиотехник -- тому это как два пальца........

Сообщение отредактировал serge-003 - 5.10.2013, 2:03

нашол кому отвечать

не нашёл тему, решил написать здесь. Можно ли вместо лампочки под капотом поставить светодиодную ленту , она не поплавится ? и вывести под тунлер в салоне.

Можно,от чего по плавится то,если не на сам блок клеить собрался