там выше это у меня 2 разных сообщения просто получились вместе, дайте ссыль про линзы, я первый раз про них слышу

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10232&st=80

Oleg-droleg
http://www.allhella.ru/
вот к примеру.Тут же в теме я видел семёрку с линзами, именно они дают чёткую свето теневую границу.Хотя у меня ксен в рефлекторной пока что стоит.

impulse2000
вот этот человек тоже с линзами, видишь галку на стене?
В обычной фаре было бы просто размытое пятно выше границы.Ксенон вещ!!!В правильной оптике не заменим!!

я тоже видел в теме семерку, и хотя граница есть - все равно такие фары капитально бьют в шары

нет, вы не правы!


Нормально отстроенные линзовые фары вообще не слепят, ни как, я встречаю такие машины и могу просто смотреть на фару. всё отлично.Инфа 100%

я посмотрел Hella, ни хрена се цены у них... я думал рублей в 5 уложиться.


значит у нас город колхозников, т. к. единственное авто (из всех моих друзей) которое не слепит- это бмв, вот на ней линзы и стоят..

а вот 95% остальных слепят моё зрение

не буду настаивать про колхозников в вашем городе, их везде полно, обычно заводской ксенон уже с линзой.Но смогу заверить что и галоген в хорошей оптике и классными лампами(на новых машинах)не плохо светит.Ксенон лучше всё же.

а в России ксен запретили вродеж..вон полфорума посымало уже

та то так запретили, как нам тонировку.

вобщем я пошарил Hella и пришел к выводу что нужно купить хорошие фары, иначе ни галки на стене, ни фига не будет, нужно нормально делать. Скорее всего я еще 9 лет проезжу с родными фарами пока не довыплачу ипотеку..

пичалька,с родным светом то ездить невозможно...

Полностью поддерживаю. Дождь - мрак. Даже на PHILIPS Extrime vision все 4.


По своему опыту могу сказать, что самые сильные фары квадратные, любые 2107, камаз, маз покрывают гост с 10-20 кратным запасом при условии правильной настройки. Так же оптика Калины и Приоры. Даже у 2101 света больше чем в с*аной 2106. Как найду кто вырежет мне 2106 фары и поставлю 2107+линзы либо сожгу их либо разобью вдрызг. 5р потратил на них, новые горшки, лампы, элементы.


http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=509 вот что я хочу следующее, Думаю в 5 можно уложится, ну может быть чуть больше, главное иметь руки и желание.

мужики подскажите не могу разобраться .. значит отдали ксен ешил поставить .. но не получилось. подключил лампочку к блоку розжига . начал подключать блок. просто тупо присоеденился к 2м проводам фары включаю а лампочка начинает просто быстро моргать. хотя подключаю к акуму все работает .. в чем дело ? что я делаю не так ?

проверяй проводку идущую к фаре или тяни новые провода... в твоих видать много соплей с потерями... в итоге к фаре доходит сильно низкая напруга для розжига лампы
ЗЫ. замерь напряжение на контактах возле фары и на клеммах АКБ, оно будет разным, а в идеале должно быть таким-же

Сообщение отредактировал sedoy - 5.8.2013, 3:55

ок сегодня проверю напругу. блин нету скруток там .. проводка вся целая. единственное на ксеноне обрывышы на проводах а не клеммы .. но к аккуму то подсоединяю нормально все разжигается ..

сегодня проверю отпишусь

если со стороны подключения блока к 12 вольтам - то это фигня, а если это дело между блок - лампа, я бы выбросил такое чудо, чревато)

с блока штекеры все нормально идут . тупо концы оборванны на лампе ну чтоб к блоку подсоеденить .. а чем черевато то ? до меня ездиди год нормально было. просто парень который купил машину снял его говорит он мне на фиг не нужен.

а я буду наверно снимать ксенон.....
бо нету грошей "ксюху" вооружить...
будем "ладушку" грабить....

Либо 12 в на кузове или 25кв. Думаю существенно, наверно не просто они сделаны. Такими с уплотнителями

ок понял .. сегодня заменил все "шины" в машине на кг50 сварочник ( массу от кузова на двиг и массу от кузова на аккум. ). хорошо обжал промазал литолом . скоро будет попытка номер 2 . посмотрим что получится.