краску смешиваеш с отвердителем получается1125 и добавляеш разбавитель 110гр

вначале сделай выкрас ,почувствуй прцесс

Большое спасибо всем за советы - вышло прост супер. Покрасил в три слоя с качеством на "4+" - сорвался один подтек всего на капоте, из-за того что хотел закрасить торец и много пульнул. Фото пока нету так как фотоаппарат не брал с собой. Ушло 2,5 банки 0,75л. краски и одна баночка растворителя - 0,5л. Причем закрасил проемы дверные, стойки изнутри в два слоя, под капотом и под багажником - в один слой залил чтоб освежить цвет. крашу три раза прошел, так что краски хватило с головой. тут возникла такая проблемка -машина уже почти высохла (почти потому что везде высохла кроме как полка под задним стеклом - между стеклом и багажником) и пошел дождь из маленькой тучки. - гаража нету у меня чтобы поставить машину туда. но суть в следующем - после этого я вытер капли на этой полке но на их месте появились следы типа раковинки - не глубокие но на ощупь чувствуются. что лучше сделать - затереть 2000-2500 наждачкой с водой и полирнуть пастой или перекрашивать снова? Я склоняюсь к ручной полировке этого места - присмотре вот такую пасту - она и для ручной подходит.
http://farecla.com.ua/products/poliruvalni...ti/1-0-020.html

ничего уже не трогай, жди высыхания, потом будет все понятно, полировать или и так пойдет.)
Поздравляю с победой!!!)

Лучше не спишить, а дней 5 подождать, что краска нормально стала.
Поздравляю!!! ты ее осилил)))

Сообщение отредактировал Eloy - 7.7.2013, 22:31

оставь пока как есть,после полного высыхания решиш что делать , той полки ,видеть нечего .......поздравляю

что паста дорого ,я такую по 70 беру

Сообщение отредактировал kreshkastet - 7.7.2013, 22:35

Спасибо за поддержку! Пока буду собирать салон, а наружка пусть ждет. Кстати - сколько пасты уходит ан полировку всего автомобиля? В среднем, на будущее хочу знать) И после полировки если надо красить полированный участок то его надо заматовывать какой наждачкой? 400-600 с водой? или мельче?

интересно..))

грунт у меня тоже гф-021 был но другой.. вот только проблем у тебя с ним я не увидел - прочитать прочтиал, что усложнил работу, а чем не вник((


а какой отвердитель под него брал?

у меня он был акрилонесовместим - т.е при попадании акрила на него, краску начинало рвать, или съедать, хз как правильно называется, но вобщем весело, поэтому пришлось ввсю машину так алкидом и красить))) зато вот ща на днище он онрмально ложится.. и стоит не дорого, а потом всё равно там мастикой мазать, так что пущай лежит...)))


на дверь у меня тоже с крыши гаража выпала роса.. как итог отдельное перекрашивание двери..

растворителя у тебя как-то мало ушло... у меня 0.4л, если не путаю на литр было на банке написано...

ещё интересно, чем шлифовал..? руками или машинкой какой? сюда же, сколько наждачки ушло?

Сообщение отредактировал vent0m - 8.7.2013, 1:32

0,4 фареклы хватит вполне ,наждачку применять с водой 2000
если есть потеки то аккуратно маленьким шлифком трем с водой1000-1500-2000,есть еще метод как убрать соплю ,наносят на соплю шпаклевку и с водой трут наждачкой до полного стирания шпаклевки и потека и т д


если хочеш в далбнейшем какоето место закрасить ,треш с водойнаждачкой 400-800или серый скотчбрайт или матирующая паста,с трех вариантов выбирай любой ,но только наждачкой убирается ненужная шагрень .остальные ее копируют

Сам удивился - спецом вязл две банки - одна запакованная так и лежит



не шлифовал еще ничего. Или ты имеешь ввиду ДО покраски? Так до покраски ушло два листа 600-й наждачки, руками через брусок.

kreshkastet, напомните пожалуйста на каких скоростях надо полировать? У товарища есть полировочная машинка, И через какое время можно полировать ее? А то вы говорили но я забыл детали (. Пасту 3G буду брать

Сообщение отредактировал sanika - 8.7.2013, 18:45

три с водой 2000 разделив детали по частям .например капот на 4 части .крышу на 6 и т д когда треш проверяеш насухую можеш дворником или ребром ладони убрал воду и сразу видно чтоты натер,нетертое будет блестеть точками ,тертое матовое ,на деталь мазнул пастой и взбрызни водой на самом тихом ходу начинай полировать слегка поджимая,сначало вдоль потом поперек ,можно наоборот минутки две ,дальше повышаем обороты и опять повторяеш виражи тоже пару минут потом еще выше обороты ,я незнаю какая будет у тебя полировалка но обороты больше 2000 неделай,повышенными оборотами пытайся какбы убрать пасту(розводы) и пробуй чтоб не очень нагрел,градусов 40-45,потом переходиш дальше .....пока руку ненабьеш ,наверно подливай немножко воды ,а то я переживаю чтоб не запорол,набьеш ,дополируеш

т.е. обороты около 2000 держать и прижимать очень легко. А какую насадку использовать я видел двух типов - типа ворсистая мягкая и похожая на губку,пожостче

да ,чуть незабыл,тебе нужна желтая или розовая губка ,белая жесткая ,а черная слишком мягкая,есть еще овчина но это на дальнейшее....обороты не выше 2000

Че за паста 3G может 3М все таки?

Farecla G 3

Я так понял это уровень абразивности G3 - мягче, П6-7 жесткая для боле старой краски

3М это другой бренд.считается наилучшим ,там и цена другая и немножко качество отличается.

В общем сегодня весь день жара (вот бы вчера так но что есть то есть), краска подсохла и кратеров от капель на ощупь не чувствуется но блеск конечно пропал, что очень обидно.










мелькнула мысль сгонять на мойку с полировкой (типа воском), что думаете, стоит ли? цена вопроса - 80 грн - 50 мойка и 30 полировка. хватает на месяц, говорили.

Немного салона



Заехал на заправку, а крышка не открывается, полчаса нервов и верчения крышкой, пока не оторвал верхнюю часть от нижней - оказывает срывается на ура - защита до задницы. Если бы не концевик на лючок, сидеть бы мне регулярно без бензина. Причина полоски - отлетел уголок пластмасовый. Планирую взять кодовую взамен этой



Как снять старую оракловую наклейку из стекла? только лезвием выцарапывать? Хочу убрать старый логотип lada.CC и установить клубную наклейку

Сообщение отредактировал sanika - 8.7.2013, 23:36

Виброшлифмашинкой полировать не получится? Есть и такой аппарат

ну да, лезвием поддевать и тянуть...