Мишаня, у тебя крутецки сделано! 260 пост.
От чего я так и не понял тросик? Сама оболочка - от таврии, а от чего именно? подсоса, ручника, и т.д.? =)))

И где обещенная фотка защиты активатора?

Warrior
Спасибо.

Не за что. Обращайся!

Тросик насколько я помню-от газа.
защита-так и лежит сиротливо на гараже,не дождалась своей очереди((
впрочем может быть когда нибуть))не знаю..больше так никто и не повторил мой вариант,а мне он само больше нравится-ничему не мешает и аккуратно вышло)))если что Паш спрашуй если повторить захочеш,мож кой какие моменты неясны будут.

зы..точно..394 пост.

Я собираюсь делать так как у Вас, понравилось что мешать не так будет активатор. Вот сегодне сходил купил активатор - 25 грн, и кнопку от 10ки -19 грн. На выходных буду пробывать собирать.

Ну если что подскажу..там на фоте толком не видно,есть третья точка крепежа в районе где трос к активатору подходит,для жесткости.

ууу как у вас все сложно)) я активатор от двери взял поставил прям на багажник, проловку взял крепкую от точечной сварки кусочек сантиметров 5 и соеденил активатор и замок багажника и проводку в салон на кнопку. все особенности эт петлю сделать в кембрике при переходе с крышки багажника на корпус автомобиля что бы свободный ход был, и проловку приладить так что бы она входила в замок не мешая ему работать таам есть дырочка маленькая куда ее присобачить.Итог работает от кнопки, от ключа руками и от брелка сигналки.

Да тут у 98% так сделано.

привет всем! кто паралельно подключял кнопку и сигналку? чтобы и кнопка и брилок работал?

Все.

Сигналка не показует что багажник взламуют? И как подключять? (как поставить кнопку я понял на выходных зделаю) , а от как сюда сигу поставить что-то не понял (((. Подскажите где я пропустил? Спасибо зарание

Поставить концевик на багажник и запитать от соответствующего провода сигналки...

все работает идеально, активатор поставил в районе отверстия под динамики(чтобы в случае его поломки можно было с легкостью дернуть трос рукой), для того чтобы богажник не взлетал в вверх как ошалелый при его открытии ослабил (хз как назвать) пружины, теперь он приоткрывается на см10-15 это более практичней.


тоже норм.

Много тут читал поповоду открытия багажника электро замком. А меня другое интирисует. Как можно зделать что бы можно было запирать багажник, что бы не бегать постоянно к ниму с ключем? Кто то таким занимался? Вырвать серцивину и открывать багажник постоянно электро замком это не вариант. Спасибо заранее...

Сообщение отредактировал leshasist - 2.7.2013, 19:36

Есть идея блокировать язычок актуатором, но закрывать его все-равно придется ручками или же ставить какой-то моторчик.

а как это его можно заблокировать? на счет закрытия я и не против закрывать руками. мне просто интересно что бы запирать сигналкой

Ну в принципе - никак. Т.к. замок слишком простой в конструкции и шансов сделать со штатным замком крайне маловероятно.
Я только одного не понимаю, зачем делать ещё доп.заирание? Если захотят вскрыть, то крышка багажника отгибаеться руками, даже не обязательно скручивать личинку.

понятно.

Если сзади смотреть на багажник, то язычок отклоняется на нас, значит можно ему ограничить ход тягой, управляемой актуатором. Остается только придумать как управлять актуатором в двустороннем режиме.

Врядли. Там сама конструкция не позволит заблокировать - не дадут ригеля в личинке замков.

Есть другая идея. По краям крышки багажника ставятся два активатора, тяги которых играют роль засовов, они направляются "направляющими" уголками. На крыльях ставятся "запорные" уголки. Т.е. когда крышка багажника закрыта, при постановке на охрану, срабатывают ативаторы и тяги-засовы входят в запорные уголки. И на оборот. У меня похоже реализовано на тешке.
Короче, что бы было понятней, вот рисунок.

 ________.JPG ( 98.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63


Но если сгорит хоть один активатор - будут долгие танцы с бубнами))