ну и компресию замеряй,

резанная кастрюля немного улучшает ситуацию.

компрессию еще не мерил. сегодня провел сварочные работы, заменил порог, поправил двери. еще крыло поправить и можно готовить к покраске ласточку. Недавно дал пробежку на 300 км, на светофоре заметил что из под капота идет дым-пар и воняет горелым маслом. Первая мысль - закипел некуйово, оказалось что из под крышки клапанной повалило масло и из воздухана закапало на шкив вентилятора а оттуда на коллектор ветром. Полная кастрюля масла, уровень упал соответственно. подождал пока чуть остынет, поехал к авторынку. Там все вытер основательно, поменял прокладку клапанной крышки, ремень генератора, купил пламягаситель в трубку сапуна, назад вернулся - все сухо. выходит пламягаситель тоже нужная вещь, а всего- вроде обычная сеточка.

летом не помешает,а вот зимой категорически советую его убрать.

Так и не понял-чем эта сеточка помогла? Что-масла сквозь сеточку не проникает, что ли? фигня какая то.

факт, с ним кастрюля чище...

себе что ли поставить...а то в масле вся.

Ekvalayzer , ставь конечно, хуже не будет, зимой просто надо чаще контролировать, перемерзнуть может в том месте, и сапун дышать не будет, может щуп выдавить давлением.

ну если его ставить\снимать не геморно, то ближе к морозам можно снимать попутно переводя кастрюлю в зимний режим.

а че там геморного, засунул в шланг, потом вытряхнул, да и все...

Чем помог? а наверное тем что пары с маслом, а оно оседает на сеточке и назад скапует. ИМХО, вытряхнуть его не составит труда. А может совпадение но после его установки кастрюля чистая, на удивление. Компрессия 10 очков везде. кроме этого масла в кастрюля проблем не наблюдаю мотора. Подскажите - черный заводской грунт с металла надо смівать перед грунтовкой,покраской?

Сообщение отредактировал sanika - 8.6.2013, 11:08

если совецкого произвоцтва то можно,новодел сцуко сгнивает за пару сезонов и потом проволка летит в карб.
Но можна здклать самодельный маслоотделитель

Расскажи от чего это.

тоже интересно.

Корпус инж.топливного фильтра,выпотрошен,припаяны+промазаны хол.сваркой патрубки по диаметру шланга.Внутри наржавеющая губка для мытья посуды

т.е. тот же пламягаситель только более совершенный?

Парочка свежей машинины, готовлюсь к покраске







Вчера ни с того вдруг пропал ХХ, походу предстоит снятие и промывка карба. А то никак не выходит заставить работать на холостых. подозреваю что не без помощи масла попавшего в кастрюлю.

выкрути жиклер ХХ под кастрюлей со стороны правого крыла,прогазуйся без него
продуй.
вкрути на место.

два раза промыл карб, отрегулировал его еще раз. Отрегулировал зажигание по лампочке - сказка. но сдох стартер - пробило на корпус. купил новый словацкий - он меньше размером и крутит очень шустро. По звуку - словно скутер заводится). Заказал краску, на след неделе покраска

по какой такой лампочке?