А задок не провиснет от такой массы?

сань не спорю что так шикарно выглядит,но ну уж нах такое счастье....двух человек посадить в салон по тяжелее и все приплыл.....
Это последний раз так была загружена машина...теперь остается только дождаться когда все высохнет на кладбище и плита поедет на место установки....после окончания всего этого,машинка встанет отдыхать на долгое время в гараж....

в который раз убеждаюсь что без мата и применения болгарки реактивные тяги хрен поменяешь....на замену резинок и втулок ушло гораздо меньше времени чем снять длинную продольную тягу в которой болт закипел....

никогда не было проблем чтоб снять поставить тяги

если прикипел, срезаешь болт сразу, чтоб не гемороить... смазывай графиткой, проблем не будет

когда болт закипает во втулке,это пол беды...но если закипел да и еще в тяге продольной длинной,да под мостом,это полный финиш....сегодня весь изматерился что бы снять ее,дошло дело до снятия колеса и взятия болгарки в руки

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 20.7.2013, 17:11

все доброго вечера....после двух дневного простоя во дворе выявлен еще один косяк....сегодня попытался завести машину,но не получилось...на 5 минут подключил зарядное,завелся и уехал по делам....остается только приложить руки к движку и сцепе....правда для того и другого,нужны деньги, с которыми щас и так напряг после отпуска....второй день уже в городе у нас дожди,и никак не могу вырваться на кладбище....остается совсем чуть чуть и закончу установку памятника отцу,но с новым графиком работы не получается...да и дожди можно сказать испортили оба выходных.....уже начал шуршать выжимной и начала сцепа буксовать....уже видимо совсем чуть чуть остается и окончательно машинка встанет.....

У нас тоже погода последние два дня не ахти, дожди рекой. На машине, как на корабле по морю, надоело в ямы утопленные залетать - колеса можно оставить
По сцепе, будешь полностью менять? Какую фирму будешь брать?)

сцепу так и так менять полностью, т.к. корзина тоже сдыхает....у половины края сточена очень сильно....все благодаря сток выжимному,который никак не вяжется с корзиной крафт,.....сцепу буду ставить или люк или валео....возле меня магазин с автозапчастями есть,у них комплект люк стоит 2350,хотя в среднем по городу цена от 2600 и выше.....крафт ставить не хочу...по началу оно хорошее....но по прошествии 4 лет эксплуатации после прогрева при трогании всю машину как в паркинсоне начинает трясти....можно было и дальше по ездить,пока терпение есть,но если уже выжимной начал шуршать,то тут явно не до езды....ну и маленький пунктик забыл...еще помпу от шнивы хочу поставить.....

Моё валео уже 200тыш прошло...очень довволен

а мне люк очень нравится, хотя про валео ничего сказать не могу, не пробовал.

Ага, согласен. Люк хорошее сцепление. Главное на подделку не нарваться. Насчет помпы от Шнивы - говорят чтобы был толк, нужно брать не только переднюю часть, но и сам корпус. Который обычно никто не меняет и достаточно трудно его найти в продаже.



Воспользовшись твоим советом взял Luk и два года уже проблем не знаю.

мне кажется корпуса помпы что на классике что на шниве одинаковые,все зависит от зазора между крыльчаткой и корпусом,но его можно выставить прокладками...хотя можно и в сборе взять,тогда придется наверное и термостат менять,что бы выход на печку сделать

Вот как раз с копеечным корпусом вроде зазор великоват получается и толку нет. Термостат менять не надо, там все есть для печки.

надо по гуглить по этому поводу...может что то найду....

Ага, погляди. Не помню уже. откуда информация..

судя по интернету зазор что на сток помпе,что на шниве составляет 0.9-1.3 мм....по логике получается что в сток корпус помпа шнивы должна встать без особых проблем....но логика логикой,а вот реальность еще никто не отменял

Встать-то она встанет. У меня так стоит. Вот только говорят эффективность выше стока не будет.

я уже и не помню сколько оно стоит у меня) диск и выжимной уже менялись правда...0 но знаю одно, ни сакс ни вис так долго не выхаживали)

Сакс не юзал, а ВИС 2 года отходил и буксовать стал..