Купил 3 листа вибры сегодня облегченной, вес снижен на 30% но без потери свойств. но чуть дороже она)
так же взял 2 повторителя поворотов, решеточки в капот, и полку под бардачек)

ты хоть процесс фоткать не забывай. а то вот подготовку днища пропустил.

Сообщение отредактировал R&M - 17.6.2013, 17:38

Заввтра сфоткаю
Сегодня гравитексом облили днище

это не Боди, New line

Хорошая шняга, но очень густая, разбовлял растворителем 647

в сколько слоёв? сколько ушло?

4 банки ушло, и еще одну докупать надо.
Осталось немного под бензобаком и хочу еще под передней панелью и под мотором лонжероны снизу пройти
А сверху и сбоку лонжерона покрасить
Задуваль качественно, от карниза до карниза и все углы


Там слоев ненадо делать, одним слоем напыляешь хорошо и все

брал вроде 3. докуплять пришлось?
я так понял банки литровые?

1 кг банка

вчера подумали, а если внутри всё тоже обработать гравитексом)
хотябы те места которые потенциально подвержены коррозии.
все швы и т.д.
как думаете?)

нет смысла если есть коврики и пассажиры НЕ свиньи

ну я планировал все днище со стороны салона промазать мастикой.

зачем не понимаю...ну то такое дело.
под мастикой ржу не видно.

там ржи и нет совсем.
хочу намазать, чтоб небыло потом)

я бы не мазал

А чего так?
Я думал что лучше так будет

Сообщение отредактировал abcorpse - 18.6.2013, 22:45

исхожу из того что если ржа за 20 лет не появилась,то хрен она там когда появится.

ну хоть чем-то помазать надо там?)
или просто грунт и краска?

Сообщение отредактировал abcorpse - 19.6.2013, 9:10

Я б багажник хорошо обработал. У меня там поржавело нехило. Глушак рядом, конденсат шпарит.

багажник само собой, там всегда сыро, в салоне хоть просыхает.

у меня в салоне пол тоже идеален -из салона, а сгнили передние поддомкратники, и "потянули".
а так из салона там только грунт и краска, ну я еще мастикой прошел....до сих пор не высохла за два года, сквозь линолиум проходит, корытца пачкает...