да мой, отец очень давно сам воял ))
нужно сразу такой забор по всему участку ставить или лучше глухой с камня.

На днях начало чтото свистеть как резаная, думал ступица, оказалась полуось, развалился подшипник и основа его проворачивается на оси. Спилил подшипник, на основе тупо выжрано половина ширины подшипника.
результат:
пришлось купить новую полуось в сборе.

Привет, классная у тя машинка!!! Я только мечтаю о том, чтобы так обновить кузов. Удачи тебе!!!

Мост тож не трогал?

Спасибо большое.

пока не трогал, нужно чулок поехать купить б.у не кривой.

не переживай в тебя все впереди!главное не падай духом!

Еще чуть ниже тебе бы,и подкрылки я вообще думаю не ставить,это зло...

+1,интересно же каждый год ковыряться,а не раз в 15 лет

+100500,И брызговики тоже выбросить,получится вечный кузов

после того как купил новую полуось, пришлось искать нормальный чулок моста.
Нашел новый по цене в половину ниже чем в магазине. За 6ч провернул эту операцию, но на следующий день еще 1ч потратил на то что сорвалась резьба на одном цилиндре 05, пришлось купить трубку и цилиндр, был только фенокс, незнаю норм или нет, но как обычно говорят что хороший.
итог правая сторона сместилась на 1.5-2см.
Круть теперь на развал, нужно уточнить что все ок.



кто знает, нормальные шлицы на правой полуоси?



Сообщение отредактировал Eloy - 23.6.2013, 18:16

Как узнал что чулок кривой?

Молодец! Она у тебя уже в полном боевом обмундировании!!!

на компьютерном развале, ставят хрени отражающие на все 4 колеса.



Ну как бы это главное что нужно было заменить, покрышку жрала + полуось убивается ну и редуктор наверно тоже.

по поводу шлицов полуоси кто что скажет?

Сообщение отредактировал Eloy - 23.6.2013, 18:31

Смотря по фоткам правая полуось и щлицивая нормальная.А чулок б/у взял что-ли?

ммм тогда можно еще шлифовать )))
Чулок новый.
заводская пропитка, выроботки и установки следов небыло.

Сегодня ехал на авто рынок, по дороге начало вонять резиной, тут бух и все ремня как не бывало, лузар оказался гдето на дороге, хороше что осталось доехать метров 300, 5 раз останавливался чтобы движок не перегрелся. Купил бош посмотрем сколько он выдержит. бо лузар прошел 400км и не выдержал генератора 130А

Амперы то амперы,а наскоко грузил гену?

не чем, музыки нет, только видео рег и как обычно движок, без габаритов и фар.
проверял вчера, при вкл зажигании потребление 2А

Сообщение отредактировал Eloy - 29.6.2013, 23:37

А,ну так тогда 130А нипричем,он бы и на 42амперном порвался)то ремень левый какой то,либо несоосность шкивоф.
нагрузка на ремне появляется когда гену грузиш ближе к максимуму

шкивы все ровно стоят. Жаль что проехали мимо хотел бы глянуть на этот ремень