У меня стоит насос 2110. но особо разницы не почувствовал. Что стоковый (новый) фигачил через три машины назад, что этот. У этого недостаток есть, насос в бачке расшатывается и начинает бачек течь..

Мдя. А родной бачек это 2101? Тоесть мне просто прикупить новый насос от 2110?

Сегодня подвезут новые тормозные диски и суппорта! =)

бачек такой...

у меня такой же только с одной выемкой под насос.

По немногу начинаю продолжать заканчивать аппарат. Купил б.у. суппорта поменял резинки на цилиндрах, расшевелил цилиндрики. Купил тормозные диски б.у. 11мм. Уже были куплены новые подшипники, сальники и т.д. Разобрали с товарищем левую ступицу, поменяли подшипники, я когда собирал забыл под гайку ступицы подложить шайбу, понял уже только потом. Интересный для меня момент - тормозной диск очень туго налез на ступизу и когда я закрепил суппорт и крутаннул тормозной диск я увидел биение диска на глаз равное 1 мм. Товарищ говорит, что это вполне нормальное явление этим биением и будут раздвигаться колодки после торможения. У того же товарища выпросил ступицу для замены на правой стороне т.к. там сорвана резьба одного колёсного болта. Начал устанавливать подшипники в новую ступицу и обойма меньшего подшипника просто упала и болталась в своём посадочном месте - итог езды с заклинившим подшипником. Товарищ пошел в гараж искать новую ступицу. Но были и приятные моменты: мы наконецто завели машину на свеже перебранном моём трамблере, хотя в прошлом году она на нём категорически отказывалась заводиться, был поменян вакум, подшипник, контакты, кондёр, резистор. Начали настраивать карб, карбюратор не реагировал не на какие регулировки, продули жиклёр ХХ регулировки появились, но под замену винт качества с резинками - сосёт воздух. Купил бу крышку карба - на моей подтекал бензин на подающем носике, на новой походу тож Завтра поедем продолжать менять ступицу, прокачивать тормоза.

Дааа.....крутые вы с товарищем никакого биения не должно быть,диск и ступица должны быть как одно целое,а друг пусть у девок раздвигает ,там интересней...........крышка карба ,какое отношение к ускорителю?

Под "подающим носиком", видимо, понимается входной штуцер. Похоже, завальцовка на обеих крышках ёк...

может быть,но без юмора нечитается.

Ну да входной штуцер из под него и капает.

Ага значит никакого биения не должно быть, завтра поеду и буду ровнять

Все, сограждане и сочувствующие, ходовка вчера закончена. Немного отстроили карб и зажигание. Наблюдаем интересный момент, при нажатии на педаль газа двигатель не сразу набирает обороты, как бы имеется провал. Товарищ говорит, что вроди как слабовато ссыт носик карбюратора. Либо забит либо хз. Далее обнаружилось 2 течи масла. Первая из под крышки клапанов со стороны карбюратора прямо перед лобовым стеклом, гонит прямо из под болта. Вторая около трамблера, но там уже из под головы гонит. Обтяжка клапанной крышки ничего не даёт, видно что гонит прямо из под болта.

Вчера выдался свободный денек и я его решил уделить машинке. Пока машинка была на зимней спячке была замечена течь тосола из под соединения длинной трубки на печку с помпой. Пошел в лабаз прикупил резинку хорошего качества. Открыл гараж, выгнал машинку(первый раз в этом году). Слил тосол с блока, с радиатора решил не сливать, потом понял что зря. С трудом раскрутил больное соединение, вышкреб мусор от бывшей резинки, отрихтовал и придал плоскость соединению, нацепил новую резинку, начал заполнять систему и тут был повержен в ужас. Заливал тосол я примерно час-полтора - вот тут я понял что зя не слил тосол с радиатора. С горем пополам залил весь тосол. И решил покататься по гаражам, страховки, бамперов, нормальной резины и т.д. пока нет поэтому далеко не ездил. Когда мой пробег выходного дня был окончен завёл машинку в гараж. Открыл капот и пребывал в крайней степени удивления. На крашке капота ровно над вентилятором закрепленным на оси помпы грязные брызги толи тосола толи масла. Пощупал, понюхал - тосол. Потом глядь на аккумулятор - тоже самое, на другой стороне где катушка зажигания - аналогично. Из чего сделал вывод - помпа сказала "мяу".
Другой крайний косяк это достаточно сильное выделение дыма с шланга сапуна. Посоветовался с товарищем, он грит, что движок то у тя пролежал без дела 4 года вот и позалегали кольца. Меряй компрессию в цилиндрах, делай раскоксовку, а там посмотрим.

Чего скажете товарищи сочувствующие?

сделай страховку, дособирай машину, и езди побольше, а там будет видно, авто должно двигаться, может и самолечение пройдет.

Надо пилюлей дать на трассе хорошо,да и чего ты с ездой тянеш не пойму,чи пешком охота ходить...

Ребят, да я ПЯТЬ лет не сидел за рулём!!! Я еле-еле из гаража выехал, пока привык к педали сцепы(пилять в самом низу хватает). Кое-как покатался по гаражам, пойду еще на восстановление навыков. Потом поменяю резину и диски. Все диски как и резина абсолютно разные. Отсутствие бамперов, я так понимаю к этому гайцы очень придирчивы. Ну и финальным штрихом будет страховка. Это не считая миллиона остальных недоделок.

Так чего же по поводу помпы - мой диагноз верен?

Дык..заведи, посмотри откуда шпарит охлаждайка

Вот и хорошо что 5лет,быстрей вспомниш,харош пешком ходить уже,когда машина на ходу,быстрей все сделается.
Сцепу отрегулируй,5-10мин работы http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ka-privoda.html
бампера полчаса гдето,остальное в процессе..ты вон на Яна погляди,пешком вобще не хочет ходить
помпа или что,прально Поручик сказал,открой капот да глянь,мож пробка травит.

Да в том то дело, что не видно на заведенном двигателе откуда брызгает. Но пользуясь логикой я предположил,что эти брызги ничто иное как потёкший сальник помпы и крыльчаткой принудительного вентилятора разбрасывает тосол вместе со смазкой подшипника помпы, да и генка весь мокрый стоит жалко его только перебрал.

Нормально всё будет с геннадием. Тосол просохнет, хотя я обычно так делаю, если тосол попадает куда нибудь (даж на гену, пофиг), я обязательно промываю чистой водой, потому что сам по себе - тосол очень долго сохнет, приходиться смывать его.

Заведи, заглуши. И потом салфеткой "обними" помпу (только не размазывай) и по пятнам определишь-откуда сочится

На моей помпе как то трещинка образовалась... Закрыл ее болтиком)

все деньги форд сосёт ?