как дед ездил на 92 так и я заправился 92

Чудес не бывает. Долго мащина стояла?

год

год не предел.
моя три года простояла, пока свет увидела.

вот уже диагнозы ставят... а на лицо просто ошибки пользователя. нужно просто делать все по уму . и все поедет. где то писали не раз новичкам. как заводить и греть. не лень будет поробую найти. думаю с машиной все в порядке.

сегодня покатался вроде все ок
прогрел сначала подсос выключил газу не довал все хорошо было
но когда в гараж заезжал гораж под горку то заглох... не заводится
заталкал в гараж попробывал завестись стартер провернется раза 2 и все дальше не крутится звук какой то странный как будто не хватает электричества аккум впорядке.... в чем проблемма может быть???

hallik проверь массу, клемы на акб зачисть , смажь, зажми хорошо, выключатель массы если есть, пересмотри его...масса от двигателя на кузов...

что еще может быть?

где гарантия что акум в порядке, плотность мерял в банках?

на горячую пытался завести получился эффект посаженного аккумулятора, притухают лампочки, стартер крутит как бы в тугую повернется пару обооротов и перестае... что за проблема то ((((((((((

померь напругу на акб,ВСЕ силовые провода зачисть
потом перемкни 2 болта на втягивающем,посмотри как будет заводиться
втулки на стартере могут еще глючить,с ними гемор,развертку надо искать еще...

ну как можно советовать такие вещи человеку совсем без опыта..? полезет замыкать и закоротит на массу к такой то мате
ри... последствия представить не охота даж.

ну знаю точно что клемма массы ходуном ходит
сеглдня купил новые клеммы переставлю затену все
провода проверю незнаю что можно еще сделать...
прав пока что нету страховки нету
ехать некуда нельзя пока что все своими руками

так это же хорошо...

поменял сегодня клемму посмотрел все провода вроде все норм
начал заводить... тртр тр тр опять потух снова тр тр тр потух опять тртртр завелся )))
что эт могло быть то ? катался вокруг гаражей часа два три все в норме вроде уровень масла мигнул разок потом не мигал
движок нагрелся градусов на 95-100 вентелятор включался секнд на 15 смутило чем то думаю должен все время крутить...
заехал под конец в гараж случайно отпустил сцепление на скорости заглох...
попробывал завестить завелся и заглох сразу потом завелся поддал газку все в норме

Ребята спасите пожалуста
уже незнаю что делать... в чем проблема
снова на горячий двигатель ( если остынет все равно проблема остается)
заглушу, потом пробую завестись стартер провернется на оборот или пол оборота и все...
если снова попробывать завестись то только щелкает
секунд через 15 снова на пол оборотика заведется и все
только с толкача норм
в чем же проблема то?

Похоже на крайне фиговую зарядку акб либо из за самого акб либо из за именно зарядки...

Сколько вольто он выдает особенно в момент проворачивания стартера...

Псмотри на проводку к стартеру мб ужасный контакт.

Ну это такие первые причины чтоб пока не лезть в сам стартер

Сообщение отредактировал This is White - 10.6.2013, 22:00

была где то тема про кольцо на муфте бендикса. возможно в теме про стартер. симтомы именно такие как умер аккум. надо поискать.

Была такая ситуация пол зимы. Каждый вечер заряжал аккум, первый пуск нормальный, остальные 2 по полоборота и дохнет. Якорь стартера перекашивает во втулках (втулки разбиты). Тут без снятия стартера ничего не будет. Далее еще есть втулка задней крышки (пластмассовая) у меня в теме белая возле стартера, устала слегка, под замену (иначе держатели щеток цепляют торец якоря) и щетки заодно заменить. Все эти проблемы дают бешенное усилие при запуске.
PS. Перед разбором стартера убедись, что это не аккум (проверь стартер, сняв его с машины на капоте), если крутит нормально, то 98% что это не аккум.

снятый с машины стартер крутит сам себя без нагрузки. он может спокойно крутиться и со всеми вышеперечисленными дефектами. на валу у него нет нагрузки........