а почему нет? хорошее масло, уже раз 7ой заливаю, никаких нареканий... двигателю 180тыс км, через пару сотен, так что думаю неплохой вариант

Я то думал, что это масло что то сродни лекарству (витаминов) -принимать дозированно, после еды...а не вместо))

нет, данное масло можно постоянно лить. есть мнения, что молибден очень негативно влияет на двигатель, откладывая отложения и т.д. я не буду говорить, что это ложь, п####ж и провокация, но по крайней мере никогда не видел плохого отзыва от отдельного владельца. мой же отзыв положительный, в новый двиг конечно его литьне стоит, но для затёртого мотора он показал себя с хорошей стороны: меньше шуму, хорошо задерживается на поверхности, хорошо моет (по сливу отработки видно).

есть у молибдена плохая особенность (кто то считает что хорошая) он делает поверхность цилиндра зеркальной, т.е. убирает микронеровности, что негативно сказывается на масляной пленке, ей просто не за что держаться

Вот и щёлкнуло 180 тыс.на одометре... сфотать не получилось, т.к. дороги слишком "ровные",ну да это фигня...
пока с ШареГом ничего не делается, он просто катается, да прицеп время от времени таскает.
замерил компрессию, ожидал увидеть падение, но компрессия 11,3 11,3 11,5 11,6. по сравнению с прошлым замером (а он очень давно был) появился небольшой разброс (небыло вообще), но заметно повысилась (было 10,7).
Мелочь, а приятно)

прошло уже больше 2х недель моего отпуска и наконец-то я свободен) Завтра рано утром еду на Шаре в отпуск. Сначала 750км до Котласа, там переночеватьи ещё 350 до деревни! раба ловить)

Вот он я вернулся! отдохнувший, довольный и с рюкзаком рыбы)
Шар перенёс дорогу на 5+, пересекал только границу Коми/Архангельская обл.

Это на берегу Северной Двины:


Даже съездил на рыбалку на Шаре.
Из всех "поломок" только слетающий немного пыльник на рулевой тяге(шевелится от руки, но пока не смотрел что да как) и получил камнем в противотуманку, теперь там дырка! Остальные ужасы наших дорог преодолел без труда!

сколько проехал ? какой расход ?

проехал в сумме 2200 км. расход от 7,1 до 8,5 менялся. ехал битком набитый скорость 110-130 на асфальте, на гравийке в зависимости от состояния

эх, хорошее расстояние 5 кпп стоит ?

она самая

при 130 расход 8 л. ?

да. ну 130 не постоянно, только на прямых. дольше на 120 ехал чем 130. мотор 1,3 карб под 1,6 + многоискровое зажигание
если посчитать за всю поездку, то средний расход 8.2л

Пыльник на рулевом наконечнике перебил, почемуто просело металическое кольцо, да так, что он от руки одевался/снимался...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 21.7.2013, 19:32

на глаз не считается... суй в 5 л. бутылку и в путь на шаре свыше 90 км\ч сильное лоб. сопротивление, и расход точно не может быть меньше 10л...

при чём сдесь глаз? я знаю сколько я потратил бензина, я знаю пройденное растояние. на спидометр тоже не надо грешить, он вполне правильно показывает.
Если замерять 5л бутылкой, то ясное дело будет большой расход, т.к. очень много уходит на разгон.
по паспортным данным на скорости в 90км/ч на 4 передаче расход составляет 7,8л/100км.

согласен (кроме пункта про расход))

что лобовое сопротивление сильное согласен, кирпич практически, но не да такой степени.

я лишь указал как проверить 100% точный расход... на 120км\ч 5 кпп, примерно тоже самое что 90км\ч на 4 кпп, обороты примерно одинаковые, но сопротивление то больше, вот и плюсуй к 7,8 минимум литр это математика и физика

не буду я ничего плюсовать...я и так знаю, с какой скоростью перемещаюсь и сколько она при этом ест. Проверено как минимум дважды туда и обратно москва-крым. Чуть меньше 8 литров, ездил быстрее Паши

у меня тоже по дороге в волгоград было 8, на 4ст при поддерживаемой сокрости около 100, и канистра совершенно не обязательна если долго едешь и заправляешься на один и тот же литраж...