Такие болты для съема есть у меня, в деревне лежат. На выходные поеду. Если есть интерес привезу, сфоткаю и дам размеры (мне их в свое время вытачивали).

Чтоб легче было снять полуоси я брал длинные болты от штанг задней подвески и колесо, тажа технология что и с колесными болтами, только тут размах больше получается, тот же съемник только дешевле...

Такая же шняга была,левая с руки вышла,правая же как и не старался,барабаном.колесом,ничего невышло,додумался просто накрутить толстую проволку на полуось в район отверстий,и долбануть кувалдой,прекрасно вышла после ударов двацати))

Как говориться, Против лома нет приёма.

предстоит менять полуось.уже купил в сборе.но порыскав по инету и почитав умные мануалы,понял что нужно еще муфту докупить и резиновое уплотнительное кольцо.
нужно докупать или нет?у меня масло не гонит ни откуда,просто люфт есть и по трассе слышно гул подшипника
и еще,масло сливать обязательно с моста?

Сообщение отредактировал Olezha73 - 4.6.2013, 23:11

Нет. оно само выльется, когда полуось выдернешь) Задери повыше нужную сторону- , чтоб выше пробки оказалось т нтчего не сольется

да не надо ничего, может со снятием проблема возникнуть, когда надумаешь менять, пиши, или позвони, договоримся на этот раз надеюсь.))

Тю...ты ж спать пошел? )

с маслом вроде разобрались,а с резинками как?
Ром,наверное послезавтра менять буду.завтра нужно фундамент (цоколь) залить под гараж

давай, я как раз сегодня на сутках....

из резинок, сальник полуоси купи новый, меняется тоже он...

Я свой не менял. Уже год, как полуось поменяна. Вытащил колесом, прокручивая его.

Роман Кировоград
купил сальник и кольцо, тонкое такое,резиновое

Тоже кольцо покупал, не понял куда его надо ставить,так и поменял полуось без него. Сальник только поменят. Вроде нормально все езжу.

После снятия тормозного барабана методом кувалды и лома появился небольшой продольный люфт полуоси, примерно 1-2 мм, критично ли это или можно еще поездить? Подшипник не гудит, сальник держит

а тормозом было слабо воспользоваться и затратить 1 мин??
ох молодёш..учиш-учиш,одни двойки

Хехе забыл сказать) Перед этим изучил форум и разные методы снятия, но, увы, пытались два дня, разгоняли, тормозили, а он как сидел, так и сидит)
Но так как барабан итак был весь побитый, решили прибегнуть к классическому методу
Но это не суть) Что по вопросу скажете?

Сообщение отредактировал nixx56 - 17.8.2013, 14:57

ну вот скажем прямо-хреново изучал))
не родился тот барабан на свет божий еще,который тормоза не боится
я б нашел ссыль где все написано но лениво-поиск в подписи,можно не токо тему найти,но и пост,где говорится об этом-было бы желание.
вместо полдня с кувалдой а потом с покупкой барабана,затратил бы 1-2мин без матов))
ну ниче,зато щас будеш знать,что все на форуме есть,главное поюзать поиск.

Ну вот честно честно Даже видео смотрел на ютубе) А дело было в стертых колодках и непрокачанных тормозах) Но это дошло только потом

стертые колодки фигня,все равно тормозить будут..прокачать надо конечно
вот нашел первое попавшее видео,и то,все равно чуть неверно,но вполне можно и так)
http://www.youtube.com/watch?v=wD2dEZyWS6U

Именно так и делали) Но почему-то он не слезал