Незнаю насколько точно показывает тахометр,ведь чтобы подружыть его с БСЗ я ставил конденсатор.Говорю как есть ,возможно есть ошибка.

неправильный привод спидометра!


и как ты его Леха приклеил? схему пожалуйста!

когда в запорожье ездил...до 120км\ч сумел растопить, потолок...4к оборотов по таху. четырёх ступка...больше 4х тысяч не смог выжать...и так на всех передачах.

Хм.. странно,у меня на любой передаче больше 4тыс.об\мин можно выжать, в городе почти всегда 4тыс. выкручивать приходиться на 1 и 2 передаче, потом по обстановке. А на трассе больше 120км\ч идет без особого напряга, разгон конечно не быстрый, но все же 130км\ч спокойно можно набрать (4,5тыс было на тахе) может и больше пойдет, но нет нормальных дорог у нас особо, да и больше не нужно

Я б не смог так ездить, по городу минимум до 4 кручу. Проблемы у тебя с карбом скорее всего.

приврал я не много....первая и вторая вроде крутиться больше 4 с огромной натяжкой...а вот 3 и 4 не получается...вроде как.

Все равно что-то не так... Должно на первых передачх чуть ли не в красную зону уходить! Правда после 5500 тысяч она все равно лучше ехать не будет, надо переключаться.

нет у меня такого

и как же так? было норм, а потом через день, хренова стало... Я тут подумал и мне люди еще подсказали возможно сцепление буксует!

и не надо тебе оно, на бенз. не напасешься.

активный "продвига́тель" пропана стал

Ролакс , да не, ну конечно посоветую если надо, а так, давя на тапку выпучив глаза -расход то увеличивается хорошо, да и мотору оно надо, красная зона...

да с крабом что то однозначно, возможно ещё зажигалка сбилась.


Нужен хороший карбюраторщик.Я свой в капремонт относил, 350гр отдал, зато потом вкупе с БСЗ мотор пел и карб спасибо говорили!

Да это понятно)) Просто мотор то должен крутиться все равно, а он не крутится. Значит проблемы с системой питания/зажигания.

Ребята, вот этой картинке можно верить?


Просто тут показано что на 3,9 редукторе, при 100 км/ч должно быть 3000 оборотов.... Но у меня же до этого было 2600, странно все это, полезу в сцепление...

Exe Jack
да возможно дело просто в показометрах.То бишь в стрелках таха и спидометра, иили в приборах.

Так, ладно, думаю повременю немного, покатаюсь, а там посмотрим.

Спс всем за ответы!

на спринте кажись писал,поглядел седня на Трафе
2700-130км/ч..6-я передача.

для уточнения подьезжаешь к гаишнику и просишь чтобы он тебя феном снял и бутет тебе точный результат

Форумчане! Помогите разобраться. Купил старенькую 21061. Раньше (1990г.) была 21063, поэтому сейчас очень удивило, что при скорости 90км/ч, тахометр показывает 4500 об/м. Редуктор проверил 3,9. скорость замерял-соответствует. что может быть? Может обороты не реальные. Если так, то как проверить.