навряд..токо на барахолке а лучше на разборке,вот там точно найдеш..я свою так и не покрасил,как написал в теме еще в 11 году))

ага) в теме уже прочитал) думал покрасил))
на разборку звонил, молчат покачто.

да я вот смотрю,там пузыри какие то..по уму ее бы снять акуратно,зашкурить чтоб раковую опухоль снять, а тогда уже с баллона)

Ну да)

Блин..взял машину,поставил возле дома,смотрю форточка как то не плотно,защелку потянул-отвалилась
как этот Абро,держит мертво,не пробовал тянуть для проверки?
заодно напиши сразу де брал и почем)

ты видишь как бывает, и есть доля правды, ...машина ломается стоя в гараже...)

не говори..еще и страховка 22 марта оказуется закончилась))

Брал на авторынке 25 грн, он не редкость, потом видел в автомагазине за 22 грн.
главное все сделать как в инструкции. вроде намертво приклеил.
дергал, держит, сильно так не дергал, прикладывал примерное усилие как буд-то закрываю и открываю форточку за защелку.

только что попробовал посильнее потянуть.
защелка начала аж хрустеть внутри. но к стеклу намертво приклеена.

А какой конкретно клей?
фото можешь показать?

Здесь есть?

уже выкладывал фото, сейчас найду:

сегодня занялся коробкой)
пришел в гараж сфоткал мотор с карбом собранный:

Вэпр?) хорош, был когда то у меня такой, родной с завода шел, да и сейчас уже по барабану, гбо поставил.

вытянул коробку, обсмотрел, работы много)
планировал помыть, слить масло, поменять все прокладки, сальники, болтики, шайбочки.

Помыл)


Вскрыли корпус


Вроде все в норме. будем валить дальше)

Отчистил старую прокладку, бумажную.

взял комплект прокладок на 5ступку. там под поддон паронитовая. а не бумажная)
Новые гайки шайбы и гровера)

Кулису перебрал, промыл, 3 прокладки, все на герметик.

снял колокол, новый сальник перв. вала

И вот... работа стала, развалилось конусное кольцо на подшипнике. а без него собирать нехочется( решили отложить на завтра.



да) очень хороший, продуктивный и неприхотливый карбюратор.
24*26 диффы сейчас
друг кстати делает тестовый 26*26 с одновременным открытием двух камер. ку и 2 УН соответственно)

Сообщение отредактировал abcorpse - 11.5.2013, 22:48

фото хорошое.....чистенько ,акуратненько....зачетно

Стараюсь) все должно быть гут)

Собрали коробку)
купил кольцо упорное на перв. вал коробки - 7грн)
промыл выжимной, смазал.

прикрутил колокол. всё на герметик)

теперь я уверен что коробку будет сухая, а то постоянно в масле была. сейчас неоткуда течь. все сделано)

Красота,как новая!
завтра рвану на рынок за клеем,заодно сразу попробую вторую оторвать чтоб если что сразу и ее кинуть)
там инструкция на руском есть,если нету,напиши процесс склейки,исключая чистку и обезжиривание)
или кинь в личку телефон,позвоню.

инструкция есть, но опишу как я делал.
не с первого раза догнал)
там есть колбочка, она пластиковая, а внутри стекло и активатор(жидкость), надо эту колбочку вставить ваткой вовнутрь.
1 - ударить чем-то слегка по колбочке, стекло разобьётся и ваточка пропитается активатором.
2 - достать колбочку из бумажной крышки. и намазать место на стекле. подождать 1-2 мин.
3 - разорвать белый пакетик с клеем. и каплю намазать на защелку, не размазывая.
4 - прижать на 1-2 минуты, не бойся если клей выступит и потечет по стеклу. он без активатора не засохнет. потом когда защелка прихватится. вытрешь лишак покругу.
всё, через мин 10 я уже оторвать не мог.

а почему не надо размазывать?

я в центр защелки каплю выдавил. когда прижал, покругу выступил клей, хватило везде.
может клей нелюбит быть на воздухе. незнаю. сделал как написано, не размазывая.

Сообщение отредактировал abcorpse - 13.5.2013, 11:49