Люк на крышу . если кто делал выложите фото .И вообше имеет ли смысл ставить?

Сообщение отредактировал Эль - 13.5.2008, 20:55

ИМХО - просто понты. Особой надобности в нем не вижу.

вроде кто то рассуждал где то на эту тему.... смысла не нашли, зато выявили минус неудобства зимой и протекание вроде...

на месе установки люка в класске проходит силовой элемент крыши. при установке люка этот силовой элемент разрезается, жёскость крыши падает вместе с безопасностью.

Всё понятно тему можно закрывать.

А сколько стоит установить, а то у меня знакомый шаху покупал у негу на крыше люк и всё ок, хочу такоеже, но примерную цену сказали 7 тысяч рублея, меня както необрадовало, так ли оно?

а вот у меня стоит люк, предыдущий хозяин врезал, но по моему бесполезная хренатень на классике просто приоткрывается как форточка.... но мне в принципе нраится светлее в салоне=) да и крышу легче перетягивать сейчас будет=)

нашел темку и решил её немного реанимировать ...

я купил машину уже с люком, хороший люк, мне нравится, когда мыл машину смотрел - не течет...

по поводу того что предыдущий пользователь написал что бесполезная хренатень я отвечу полным опровержением!!! если открыть даже все 4 окна то почему то не получается полной вентиляции воздуха, а только лишь в макушки дует (ток воздуха как бы по верху), а вот если открыть люк, то достаточно совсем чуть чуть приоткрыть окна и будет такая тотальная "турбулентность" от ног и до самой макушки ...

так я что хотел узнать:
1) в каком месте они обычно текут?
2) я так понимаю что резинка уплотнительная под стеклом люка это не расходный материал и за ней следует ухаживать, так вот чем обычно протирают, смазывают или сбрызгивают подобные резиновые уплотнители чтобы эти самые уплотнители не пересыхали?
3) я слышал вроде как рекомендуют уплотнительные резинки стеклопакетов смазывать глицерином - кто-то такое слышал? так может и резинку люка тоже глицерином смазывать? или все таки силиконовая смазка по конструктивней будет

P.S> по поводу того что ради люка пожертвовали одним ребром жесткости крыши, так это ерунда - я переворачиваться не собираюсь!!! ради Адама, Ева тоже пожертвовала одним ребром и что сильно страдают? - всё в порядке, все довольны!!!

Ну вообще то если быть точным, то это Адам пожертвовал своим ребром (от баб ничего не дождешься), плюс из ребра сделали Еву, ну что собственно понятно - ребра, это единственные кости, в которых нет мозга.


А по поводу люка, это дело сугубо индивидуальное, ставить или нет. Другое дело что надо ставить грамотно, чтобы не нарушать жесткость крыши, проваривать дополнительные усилители.

Ну и еще, если уж ставить люк, то какой-нить реальный, а не от газели, с которым и в правду могут случаться всякого рода казусы.

у меня стоит с покупки авто, летом отлично помогает, а если куришь так вообще вещь не заменима !

фото только такие:








если новый люк с новыми резинками то ставь смело, течь не будет

1) про Адама и Еву это да, перепутал.
2) о какой жесткости идет речь ... машина весит под тонну, если она перевернется то скорее всего стойки сложатся, хотя может и не полностью ...
3) а о каких казусах газельного люка идет речь?


классная штамповка! в серебреваще прикольно смотрится - так утилитарно )))
а можно тебя попросить скинуть фотку дисков (штампов) только ближе, а то что самое интересное что у меня диски очень похожи на твои но все же не такие, а мне захотелось именно такие )))

Сообщение отредактировал pirozjok - 19.11.2011, 2:32

Не знаю че вы спорите, но я себе поставил:) на чердаке валялся от мицубы паджеро 88 года, я себе впилил:) доволен очень:) каркас жесткости… если что, ничего не спасет. Ну а если зажало двери, вперед через люк)

я тут курил на балконе и вижу едеть по двору ОКА. а на крыше у нее люк замастрячен. вот это да. жаль фотика не было в руках . на ее крыше выглядит очень широко. от чего стоит не знаю.

я себе впихнул люк(цена 5600,работа3000р), доволен,плюсы:хорошая вентиляция,стёкла не потеют,я его даже зимой открываю при этом обогрев зад.стекла не включаю оно само оттаивает,вент,печки на ходу не включаю тяга и так большая,светло в салоне,к светофору можно вплотную подъезжать-его через люк хорошо видно,ну и внешний вид придаёт!

Дырявая крыша это не крыша! Нештатные люки полная шляпа. У меня в фольксе стоит нештатный люк весь герметиком переклееный. Был бы штатный поменял бы. А так придется новый врезать. 8000р с установкой=((((

NeonKIR! Классно смотрится люк. Сам бы ставить не рискнул, а так смотрится конечно не плохо.

Сообщение отредактировал R&M - 18.9.2012, 19:07

вот эта машинка. сфотал я ее...

мог бы в личку написать... фото:

Ничего удивительного. В 90-е годы было учень популярным ставить люки. Ставили часто на Волги, Зубилы и даже не Шестерки. Потом мода както прошла. Отчего? Да наверное не отчего. Просто универсальный китайский люк.

Сообщение отредактировал Warrior - 24.11.2012, 6:59

так я что хотел узнать:
1) в каком месте они обычно текут?
2) я так понимаю что резинка уплотнительная под стеклом люка это не расходный материал и за ней следует ухаживать, так вот чем обычно протирают, смазывают или сбрызгивают подобные резиновые уплотнители чтобы эти самые уплотнители не пересыхали?
3) я слышал вроде как рекомендуют уплотнительные резинки стеклопакетов смазывать глицерином - кто-то такое слышал? так может и резинку люка тоже глицерином смазывать? или все таки силиконовая смазка по конструктивней будет

P.S> по поводу того что ради люка пожертвовали одним ребром жесткости крыши, так это ерунда - я переворачиваться не собираюсь!!! ради Адама, Ева тоже пожертвовала одним ребром и что сильно страдают? - всё в порядке, все довольны!!! У меня стоял люк от прежнего хозяина протекать начал или дешевый или от старости поменял на новый уже 7 лет и все норм жосткость не вырезалась он проходит между ними