для начала поситать форум. тем море. на вскидку- первое что нашел http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%EE%F0%EE%F2%FB

Да но нагар на свечах доверия не внушает. карбюратор старенький ДААЗ написано на нём. ну жиклёры струной гитарно прочистил все до единого. прибавлял я обороты на карбюраторе непомогает. завтра тогда пойду чистить. движок просто отличный 83 тыс км пробега и такое давление сохранить это чудо просто. но масло чернеет убывает нагар на свечах приходит, я уже побаиваюсь.

нагар на свечах говорит о багатой смеси надо проверить уровень ,а гитарной струной чистить нивкоем случае ,чистить воздухом,заточеной спичкой или медной проволкой.обрати внимание есть дым с глушака и какого цвета.постоянно или только при заводке.при резком нажатии на газ

Есть дымок но несильный чистил всю жизнь струной и воздухом, дым такого чуть на сизый смахивает, как при заводке так и при нормальных оборотах дым так и остаётся его мало. но 150 км было нормально небыло так много дыма а потом глохнуть стала и дым появился но не такой сильный.

жиклеры меняй. их нивкоем стучае нельзя чистить никакими железяками-только воздух, потому как там калиброванное отверстие идет, а ты его разковырял. карб с эмк? нагар от бензина и масла разный- от бензина- протсто "капченые" а от масла- такой..хлопьями/кусками образуется. уровень топлива в поплавковой камере проверял?

Уровень хороший проверял. но нагар бархатистый на свечках. ну я посмотрю как на кушать будет если что поменяю жиклёры у меня пакет карбюраторов лежит я надеюсь так есть хоть 1 где нечищеные струной жиклёры. и да ребят срочно нужна помощь вот тут ( http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry671467 ) у меня много проблем после замены сам не в силах где знаю где нет.

карб с эмк?

извини но ты не мог бы говорить всё расшифровано я не понимаю просто.

Электро магнитный клапан

Советую выкинуть электро-магнитный клапан и поставить вместо него заглушку. Избавите себя от ряда проблем.


Сообщение отредактировал Колян - 21.4.2013, 15:00

Нет к моему карбюратору ничего электрического не подключается. обычный карбюратор старенький ДААЗ катал нормально начал глохнуть на холостых. а на старом движке на холостых на 3 свечках я радовался что заводится а потом на рабочих нетянул и всё. а тут тока поставил и на мучайся.

просто посмотри на табличке что написано -дааз 2105 или дааз 2107

Дааз просто. вообщем сегодня перебрал поехал начала глохнуть прям газ давишь она в ноль. вышел бензину подкачал насосом поехала завелась нормально что такое что делать Ёп мать я до работы ехал 10 км и 8 раз останавливался качать бензин. это значит что когда заканчивается бензин в поплавковой камере то он туда непоступает значит поплавок что то недоясняет неоткрывает этот клапан который выпускает. я думал насос снял посмотрел нормально карбюратор, заглохла покачал завёл обороты держит а потом начинает глохнуть когда педаль скидываешь а потом вообще дёргается и незаводится, такая история сегодня вышла.

проверить сетку в бензонасосе,фильтра, сетку в карбе и поменять запорную иглу с седлом... на каждом карбе на табличке написана модель под надписью дааз цифры 2107******* еще возможно шток стерся и насос недокачивает. а вообще нужно карбу сделать ревизию полную

Всем здравствуйте. С проблемой завода так и не разобрался, как вылезло уже новое. Пришел утром заводить, как обычно с полностью вытянутым подсосом не завелась. Подсос убрал, газ в пол и завел, поймал подсосом 1,5 тыщи. Только работало так, будто оборотов 200 и вот-вот заглохнет. Прогрел до 70, потому что на меньшей температуре ехать категорически отказывалась и холостые стали 1200-1500. Когда заглушил присутствовала детонация секунд 4-5. Вчера вечером все было в норме

свечи посмотри

Разобрался снял полностью карбюратор продул нижнюю часть хорошим напором воздуха, далее открутил эту запару с иглой игла просто болталась там неподелу не наместе была вставил собрал завёл как с новья держит и тянет машина хорошо. Всем спасибо за советы ) и да ещё дымок стал меньше валиь раньше посильнее валил и масло чище стало более прозрачным в 3 раза.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 23.4.2013, 14:12

кому хочеш спасиба сказать можно кнопочку слева нажать незачто

Свечи в норме. Сегодня утром хх вернулся в рамки. Что это было?

....магнитные бури...
-та бенз у тебя лился через жиклер ХХ не закрытый(с неконтролируемым проходом)